YÊU CẦU ĐỐI VỚI PHƯƠNG TIỆN, THIẾT BỊ VÀ NGƯỜI LAO ĐỒNG KH

Một phần của tài liệu PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG hải TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG dự án điện GIÓ (Trang 39 - 40)

5. PHƯƠNG ÁN BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI

5.6. YÊU CẦU ĐỐI VỚI PHƯƠNG TIỆN, THIẾT BỊ VÀ NGƯỜI LAO ĐỒNG KH

ĐỒNG KHI THI CÔNG TẠI CÔNG TRÌNH

5.6.1. Yêu cầu đối với phương tiện, thiết bị

- Tất cả các phương tiện thủy tham gia thi công phải có cấp đăng kiểm phù hợp, đầy đủ giấy tờ, còn hiệu lực; Các phương tiện tàu thuyền nước ngoài trước khi vào thi công tại công trường phải được Cục Hàng hải Việt Nam chấp thuận bằng văn bản và xin phép Cảng vụ hàng hải Cần Thơ vào hoạt động tại công trường theo quy định;

- Các phương tiện thủy tham gia thi công tại công trường phải trang bị tối thiểu 01 máy bộ đàm (VHF) để thông tin liên lạc; 01 thiết bị nhận dạng tự động (AIS) theo quy định để phục vụ kiểm tra giám sát và điều động tránh va; - Các phương tiện phải tự trang bị đầy đủ các tín hiệu, trang thiết bị bảo đảm

an toàn hàng hải, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường... cho phương tiện thi công, nhân sự của mình;

- Trong khu vực thi công có nhiều phương tiện tham gia thi công cùng một thời điểm với nhiều hạng mục khác nhau, chính vì vậy giữa các phương tiện với nhau phải chủ động liên lạc và thực hiện nghiêm quy định tránh va tại Thông tư số 19/2013/TTBGTVT ngày 06/8/2013 của Bộ Giao thông vận tải quy định việc áp dụng quy tắc quốc tế về phòng ngừa đâm va tàu thuyền trên biển;

- Các trang thiết bị phục vụ thi công phải thông qua kiểm tra trước khi đưa vào sử dụng.

- Công tác lắp ráp thiết bị phải thực hiện vào ban ngày;

- Thiết bị nâng và móc phải ở trong tình trạng tốt, luôn sẵn sàng hoạt động; - Dụng cụ điện và cáp phải được kiểm tra thường xuyên. Thay thế kịp thời

thiết bị công cụ hư hỏng, không đủ tiêu chuẩn. Tất cả các công cụ điện phải có hệ thống tiếp địa đúng quy định;

- Khi có bão tuỳ theo vị trí bão đổ bộ và hướng của bão chủ phương tiện phải chấp hành lệnh điều đông di trú bão của cảng vụ Hàng hải Cần thơ

- Trường hợp không thi công các phương tiện dừng thi công và tập kết tại khu vực không gây ảnh hưởng đến tàu thuyền ra vào tại khu vực nếu thời tiết cho phép và có cảnh báo đèn tín hiệu về ban đêm. Trường thời tiết xấu các phương tiện thi công di chuyển vào bờ theo hướng dẫn của Cảng vụ Hàng hải

5.6.2. Yêu cầu đối với con người

- Tất cả thuyền viên và người làm việc trên phương tiện thi công phải sử dụng áo phao cứu sinh cá nhân và dụng cụ bảo hộ lao động để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình làm việc.

- Tuyển chọn những công nhân có sức khoẻ tốt không mắc các chứng bệnh kinh niên bệnh truyền nhiễm có khả năng bơi lội tốt để thi công trên biển. - Tất cả các cán bộ thuyền viên phải chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ an toàn

giao thông trong suốt quá trình thi công. Có đầy đủ chứng chỉ bằng cấp chuyên môn, phải có bằng bơi lội, đặc biệt là hàng ngũ sĩ quan, cán bộ đầu ngành của các phương tiện;

- Bố trí cán bộ y tế luôn túc trực tại công trường để cấp cứu, xử lý kịp thời khi các CBCNV, công nhân bị ốm hoặc bị thương;

- Đối với từng công việc, đơn vị thi công có lực lượng cán bộ và công nhân đúng chuyên môn và lành nghề. Tuyệt đối không dùng công nhân chưa đào tạo đúng chuyên môn và ít kinh nghiệm vào những công việc chính;

- Các cán bộ công nhân tham gia thi công trên công trường sẽ được học tập và tập huấn thường xuyên về an toàn lao động.

- Hàng ngày trước khi xuống phương tiện để đến công trường phải kiểm tra các điều kiện, trang thiết bị an toàn lao động và an toàn hàng hải;

- Tại mỗi khu vực thi công phải bố trí cán bộ phụ trách an toàn lao động và an toàn hàng hải để thường xuyên đôn đôc, kiểm tra công tác an toàn lao động và an toàn hàng hải trong quá trình thi công;

- Chỉ huy và thợ máy chuyên môn được sử dụng để lắp ráp và vận hành máy. - Nhân lực trên các phương tiện thi công sẽ được báo cáo cho Bộ đội biên

phòng tại khu vực theo quy định.

Một phần của tài liệu PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG hải TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG dự án điện GIÓ (Trang 39 - 40)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(49 trang)
w