IV – Giải pháp cho các tác động tiêu cực của đô thị hoá lên việc tăng trưởng kinh tế đô thị tại Hà Nội.
4.2. Xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, phát triển, giải quyết triệt để các vấn đề tồn đọng.
quyết triệt để các vấn đề tồn đọng.
Tập trung nguồn lực phát triển giao thông công cộng.
Để giảm ùn tắc giao thông bền vững, Chính phủ và thành phố Hà Nội đã định ra chiến lược ưu tiên đặc biệt phát triển giao thông công cộng theo hướng hiện đại, đi trước một bước với các chính sách hấp dẫn, đáp ứng nhu cầu đi lại của dân, từ đó giúp giảm phương tiện giao thông cá nhân. Bên cạnh việc xây dựng vận tải hành khách công cộng bằng xe điện ngầm, nổi, các cơ quan chức năng phải có chiến lược, quy hoạch kết nối với các loại phương tiện vận tải hành khách công cộng khác, tạo ra hệ thống giao thông đồng bộ, thuận tiện mới mong giảm phương tiện cá nhân, tiến tới giảm ùn tắc giao thông.
Đồng thời, xử lí triệt để các dự án ma, dự án treo làm tiêu hao ngân sách nhà nước mà không đưa được vào sử dụng thực tế làm trì trệ hệ thống giao thông (ví dụ như dự án Cát Linh Hà Đông). Kêu gọi thêm vốn đầu tư, xây dựng các tàu điện ngầm, các phương tiện làm giảm tắc nghẽn
Nâng cao ý thức người dân trong việc tham gia giao thông.
Trong mọi trường học, cấp học tuyên truyền pháp luật về An toàn giao thông phải kết hợp 3 với thực hành, giúp học sinh nâng cao ý thức và có kinh nghiệm tốt để tham gia giao thông sau này; tạo ra thế hệ mới sau 10 đến 20 năm tự giác chấp hành Luật Giao thông như nước Nhật đã làm…
Giảm ùn tắc giao thông ở Hà Nội, triển khai đồng bộ các giải pháp.
Để giảm thiểu ùn tắc giao thông, người tham gia giao thông phải tuân thủ Luật Giao thông đường bộ. Để giảm ùn tắc giao thông cho khu vực nội thành, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp mạnh như cấm trông giữ xe trên nhiều tuyến phố, điều chỉnh giờ làm việc học tập, làm thêm cầu vượt, đường trên cao, giáo dục ý thức người tham gia giao thông... Tuy nhiên, hầu hết các giải pháp đều chỉ mang tính ngắn hạn và có hiệu quả trong một thời gian không dài.