Điều khiển giảm tốc

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế bộ điều khiển plc cho hệ thống phong điện sử dụng máy phát điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu (pmsg) (Trang 32 - 33)

L ỜI CẢM ƠN

2.2.2 Điều khiển giảm tốc

Nhiều turbine được điều chỉnh giảm tốc, có nghĩa là các cánh quạt được thiết kế để giảm tốc trong gió mạnh mà không cần bất kỳ hoạt động bước răng nào khi được yêu cầu. Điều này có nghĩa là thiết bị truyền động bước răng không bắt buộc, mặc dù một số biện pháp phanh khí động học có thể sẽ được yêu cầu, chỉ trong trường hợp khẩn cấp.

Để đạt được điều chỉnh giảm tốc độ gió hợp lý, turbine phải hoạt động sát với sự sụt tốc hơn so với sựđiều chỉnh bước răng, dẫn đến làm giảm hiệu quả về khí động học thấp hơn định mức. Nhược điểm này có thể được cải thiện trong một turbine biến đổi tốc độ, khi tốc độ rotor có thểđược thay đổi dưới định mức để duy trì hệ số công suất đỉnh.

Để cho các turbine giảm tốc hơn là tăng tốc trong gió mạnh, tốc độ rotor phải được hạn chế. Trong một turbine tốc độ cố định thì tốc độrotor được kiềm chế bởi máy phát điện, được điều chỉnh bởi tần số mạng lưới, miễn là momen vẫn dưới momen mất đồng bộ. Trong một turbine biến đổi tốc độ, tốc độ được duy trì bằng cách đảm bảo rằng momen máy phát được thay đổi để phù hợp với momen khí động học. Một turbine biến đổi tốc độ cung cấp khảnăng làm chậm rotor xuống trong gió mạnh để đưa nó vào trạng thái giảm tốc. Điều này có nghĩa là turbine có thể hoạt động thêm tại điểm giảm tốc trong gió yếu, để đạt được hiệu quả khí động học cao hơn. Tuy nhiên, cách thức này có nghĩa là khi một cơn gió mạnh đập vào turbine, momen tải không những tăng lên để phù hợp với momen gió mà còn phải tăng cường hơn nữa việc làm chậm rotor trong chế độ giảm tốc. Điều này loại bỏ một trong những ưu điểm chính của quá trình biến đổi tốc độ, cụ thể là nó cho phép kiểm soát rất mịn momen và công suất đỉnh định mức.

30

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế bộ điều khiển plc cho hệ thống phong điện sử dụng máy phát điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu (pmsg) (Trang 32 - 33)