Các thơng số chủ yếu của tàu:
Chiều dài lớn nhất Lmax = 36,28 m Chiều dài L = 33,22 m Chiều rộng lớn nhất Bmax = 8,8 m Chiều rộng B = 8,12 m Chiều cao mạn D = 2,6 m Chiều chìm d = 1,6 m Lượng chiếm nước W = 293,2 t Trọng tải tồn phần DW = 107,5 t Thuyền viên và nhân viên t = 25 người Hành khách nk = 200 người Máy chính Hiệu CUMMINS NTC – 400
Cơng suất Ne = 400 HP Số lượng 1 máy
Vịng quay nm = 2100 Vg/ph Tỉ số giảm tốc i = 4:1
Tốc độ tính tốn v = 14 km/h
STT TÊN CƠNG VIỆC KHỐI LƯỢNG ĐƠN VỊ
1 2 3 4 A VỎ KẾT CẤU a Tơn tấm các loại 130,401.30 s = 50 142.50 kg s = 28 124.90 kg s = 14 141.80 kg s =10 1,012.00 kg s = 8 30,324.90 kg s = 6 87,892.00 kg s = 4 3,753.60 kg Tơn gia cường các loại 800.00 kg Dư gia cơng 5% 6,209.60 kg
b Thép hình các loại 15,167.00
L75x75x6 9,688.20 Kg L65x65x6 3,993.10 Kg L60x60x5 213.60 Kg L50x50x4 402.20 Kg Thép hình gia cường các loại 500.00 Kg Dư gia cơng 2.5% 369.90 2.5% c Thép ống các loại 405.00
D44.5x4 195.50 Kg D32x2 197.70 Kg Dư gia cơng 3% 11.80 3% d Thép trịn 20.20
D20 19.80 Kg Dư gia cơng 2% 0.40 2% e Vật tư phụ làm vỏ tàu
Oxy (6m3/chai) 352.70 Chai Gas tiêu hao theo oxy 78.40 chai Que hàn 5,719.70 Kg Phun cát phần mạn ngồi ngâm nước +
mạn khơ + boong 4,747.20 m2
Sơn đáy mạn ngồi phần ngâm nước
Sơn lĩt RP1 (nâu đỏ) 120.80 lít Sơn lĩt RP1 (bạc)) 120.80 lít Sơn chống hà RP3 (nâu đỏ) 106.20 lít
Sơn mạn ngồi (mạn khơ, boong)
Sơn chống rỉ nâu đỏ M 712.30 lít Sơn chống rỉ xám M 712.30 lít Sơn màu trang trí (sơn trắng RA) 469.50 lít
Sơn trong hầm:
Sơn chống rỉ nâu đỏ M 177.70 lít Sơn chống rỉ xám M 177.70 lít Dung mơi RA (5%KL sơn phần ngâm
nước) 17.40 lít Dung mơi M (5%KL sơn cịn lại) 112.50 lít