Trước khi để cần trục không có người giám sát, phải đảm bảo ngăn ngừa bất kỳ người không phận sự nào sử dụng Yêu cầu

Một phần của tài liệu Kế hoạch về an toàn lao động năm 2022 (Trang 41 - 43)

V. HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG 1 Các biện pháp ngăn ngừa tai nạn liên quan đến rơi, ngã

34. Trước khi để cần trục không có người giám sát, phải đảm bảo ngăn ngừa bất kỳ người không phận sự nào sử dụng Yêu cầu

ngăn ngừa bất kỳ người không phận sự nào sử dụng. Yêu cầu phải:

 Dỡ bỏ tất cả tải trọng khỏi móc cẩu;

 Nâng móc cẩu lên một vị trí có đủ không gian an toàn cho các hoạt động khác;

 Tắt tất cả các động cơ;

 Rút chìa khóa ra khỏi cần trục;

 Để phần cần theo hướng gió thổi, vị trí không có nguy cơ phần cần va chạm với các kết cấu khác;

 Khóa ca bin điều khiển; và,

 Hạn chế việc đi vào boong máy.

4.4. Sử dụng an toàn máy vận thăng

Phần này đưa ra hướng dẫn an toàn trong lắp dựng, tháo dỡ, vận hành và sử dụng máy vận thăng trong xây dựng.

Nhà thầu phải:

người tham gia lắp dựng, sử dụng, vận hành hoặc tháo dỡ máy vận thăng có nhận thức đầy đủ và đã được đào tạo về vận hành an toàn máy vận thăng.

b) Không được lắp dựng, tháo dỡ hoặc điều chỉnh máy vận thăng khi không có sự giám sát của người có đủ năng lực, trình độ. Việc sửa đổi máy vận thăng phải có sự chấp thuận từ nhà sản xuất hoặc thực thể tương đương.

c) Làm theo tất cả các khuyến nghị của nhà sản xuất thiết bị được ghi trong sổ tay hướng dẫn vận hành. Tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật của Việt Nam liên quan đến máy vận thăng trong xây dựng.

d) Trước khi sử dụng máy vận thăng, việc kiểm tra trước khi bắt đầu theo nội dung được mô tả trong sổ tay hướng dẫn vận hành đối với máy đó và kiểm tra các nguy hiểm hay xuất hiện phải được hoàn tất. Không được chở người trước khi công tác kiểm tra hàng ngày hoàn tất.

e) Các công tác kiểm tra theo yêu cầu của nhà sản xuất và nhà nước phải được thực hiện tối thiểu mỗi tháng một lần. Việc kiểm tra phải do người có đủ năng lực, trình độ thực hiện. Không được vận hành máy vận thăng nếu thiết bị an toàn đã quá hạn cần thay thế hoặc cần thực hiện thí nghiệm kiểm tra rơi.

f) Luôn luôn để thang trong buồng máy phòng trường hợp khẩn cấp đi vào từ mái. Lan can bảo vệ luôn luôn được lắp đặt ở phần đỉnh mái. Cửa vào từ mái phải được đóng lại trong quá trình vận hành. Không được bỏ khóa liên động.

g) Phần hàng rào trên mặt đất phải được đóng và khóa trong toàn bộ thời gian máy vận thăng hoạt động. Chỉ có những người có phận sự được phép vào phía trong phần hàng rào và chỉ khi có đủ kiến thức của thợ vận hành.

h) Không được chở quá giới hạn tải trọng tối đa như quy định của nhà sản xuất máy vận thăng. Tham khảo sổ tay vận hành về tải trọng tối đa.

i) Các sổ tay vận hành phải luôn có sẵn tại công trường cho thợ vận hành.

j) Không được thực hiện việc vận hành, lắp dựng, đặt hoặc tháo dỡ máy vận thăng khi đang bị ảnh hưởng bởi thuốc, chất có cồn hoặc các chất kích thích khác.

k) Khi có thể, phải sử dụng các biện pháp để bảo vệ chống lại việc để những người không được phép sử dụng máy. Luôn luôn đảm bảo máy vận thăng không bị người không được phép sử dụng sau ca làm việc.

l) Không được vận hành thiết bị khi có bất kỳ cửa tủ điện nào bị mở. Đảm bảo rằng các bộ phận điện trong điều kiện đúng cách và vận hành an toàn.

m) Không được tiến hành lắp dựng, vận hành hoặc tháo dỡ máy vận thăng khi có gió với tốc độ vượt quá 30mph, hoặc trong giông tố, sét.

n) Không được nâng hạ buồng máy khi có người ở trong hoặc trên tháp vận thăng, ở trong hàng rào trên mặt đất hoặc có khả năng ở trong đường di chuyển của máy.

ngoài đường di chuyển của máy trước khi buồng máy di chuyển.

Một phần của tài liệu Kế hoạch về an toàn lao động năm 2022 (Trang 41 - 43)