Tớn hiệu G và NE được tạo ra bằng roto hay cỏc đĩa tạo tớn hiệu và cuộn nhận tớn hiệu. ECU động cơ sử dụng cỏc tớn hiệu này để nhận biết gúc của trục khuỷu và tốc độ động cơ. Cỏc tớn hiệu này rất quan trọng khụng chỉ cho EFI mà cũn cho cả hệ thống ESA.
Động cơ TOYOTA COROLLA 5A – FE. Sử dụng loại đặt trong bộ chia điện.
Tớn hiệu G.
Tớn hiệu G bỏo cho ECU biết gúc trục khuỷu tiờu chuẩn, được sử dụng để xỏc định thời điểm đỏnh lửa và phun nhiờn liệu so với điểm chết trờn (TDC) của mỗi xy lanh.
Cỏc bộ phận của bộ chia điện sử dụng để tạo tớn hiệu này bao gồm: Rụto của tớn hiệu G, được bắt vào trục bộ chia điện và quay một vũng.
Roto của tớn hiệu G cú 4 răng và kớch hoạt cuộn nhận tớn hiệu 4 lần trong mỗi lần quay trục bộ chia điện, tạo ra tớn hiệu dạng súng như hỡnh vẽ dưới.
Hỡnh 1.4.12. Sơ đồ tớn hiệu đỏnh lửa và sơ đồ tớn hiệu NE.
Từ tớn hiệu này, ECU động cơ nhận biết được pitton nào ở gần điểm chết trờn (TDC) (Vớ dụ 100 trước điểm chết trờn).
Tớn hiệu NE.
Tớn hiệu NE được ECU động cơ sử dụng để nhận biết tốc độ động cơ. Tớn hiệu NE được sinh ra trong cuộn dõy nhận tớn hiệu từ roto giống như khi tạo ra tớn hiệu G. Chỉ cú sự khỏc biệt duy nhất là roto tớn hiệu NE cú 24 răng. Nú kớch hoạt cuộn nhận tớn hiệu NE 24 lần trong một vũng quay của trục bộ chia điện, tạo ra tớn hiệu dạng súng như hỡnh vẽ.
Từ cỏc tớn hiệu này, ECU động cơ nhận biết tốc độ động cơ cũng như từng thay đổi 300 một gúc quay trục khuỷu.
Khi cú điốt trong mạch, sẽ cú một điện ỏp khoảng 0.7 V khi đo điện ỏp giữa G- và E1.