Lấy ra và thỏo rời:

Một phần của tài liệu ĐỒ án tốt NGHIỆP tính toán kiểm nghiệm hệ thống bôi trơn động cơ d243 (Trang 103 - 104)

Vặn cỏc bu lụng cố định nắp bơm để tỏch rời nắp và vỏ bơm, búc đệm lút lấy bỏnh răng bị động ra. Ta thỏo nỳt van hạn chế ỏp lực ở trờn nắp bơm,lấy lũ xo và bỏnh răng bị động ra. Ta thỏo nỳt van hạn chế ỏp lực ở trờn nắp bơm,lấy lũ xo và van bi ra. Nếu khe hở dọc của trục bơm quỏ lớn, hoặc là bỏnh răng truyền động và bỏnh răng chủ động mài mũn quỏ nhiều mà cần phải thỏo ra để thay thế thỡ ta cú thể dựng giũa để giũa lại đầu tỏn chốt ngang bỏnh răng

truyền động , vỡ phải tống chốt ngang ra thỡ mới cú thể ộp bỏnh răng truyền động rời khỏi trục bơm, sau đú rỳt trục bơm và bỏnh răng chủ động ra khỏi vỏ bơm rồi rời khỏi trục bơm, sau đú rỳt trục bơm và bỏnh răng chủ động ra khỏi vỏ bơm rồi ộp bỏnh răng chủ động ra. Ta dựng dầu hoả để rửa sạch toàn bộ chi tiết.

*Sửa chữa

Nếu ở trờn mặt răng của bỏnh răng truyền động, bỏnh răng chủ động và bị động cú xuất hiện cỏc gai nhọn thỡ ta cú thể dựng đỏ mài mịn và dầu để mài búng, nếu bị cú xuất hiện cỏc gai nhọn thỡ ta cú thể dựng đỏ mài mịn và dầu để mài búng, nếu bị vở, mẻ phải thay mới.Nếu mà bị hao mũn bề mặt bờn của đỉnh răng và prụpin răng, bị trúc rỗ quỏ mức cho phộp thỡ thay mới bỏnh răng.

Nếu khe hở giữa bỏnh răng chủ động và bị động quỏ lớn thỡ sẽ ảnh hưởng đến ỏp lực của bơm dầu. Khi đú ta dựng căn lỏ đo khe hở ở 3 chỗ cỏch nhau 1200, khe hở lực của bơm dầu. Khi đú ta dựng căn lỏ đo khe hở ở 3 chỗ cỏch nhau 1200, khe hở ăn khớp bỡnh thường là 0,15à Đ0,35mm, ở bỏnh răng cũ khe hở lớn nhất khụng vượt quỏ 0,75mm và đồng thời sự chờnh lệch khe hở răng ở cỏc chổ đo khụng vượt quỏ 0,1mm, nếu quỏ thỡ phải thay.

Khe hở giữa đỉnh răng của bỏnh răng chủ động và bị động với vỏch trong của vỏbơm khi ta dựng căn lỏ để đo chu vi đỉnh răng khụng được vượt quỏ 0,1mm,nếu mà bơm khi ta dựng căn lỏ để đo chu vi đỉnh răng khụng được vượt quỏ 0,1mm,nếu mà vượt quỏ mức thỡ ta phải thay bỏnh răng hoặc sửa chữa lại bằng cỏch lỏng lại đầu răng để đảm bảo khe hở giữa thõn và bỏnh răng đảm bảo được ỏp suất nhưng lưu lượng giảm,giảm độ ăn khớp dẫn đến bơm làm việc cú tiếng ồn.

Mặt làm việc của nắp bơm bị mài mũn quỏ nhiều cũng sẽ ảnh hưởng đến ỏp lực bơm dầu. Khi đú ta cú thể dựng thước lỏ với căn đo khe hở để phối hợp kiểm tra , bơm dầu. Khi đú ta cú thể dựng thước lỏ với căn đo khe hở để phối hợp kiểm tra , đo chiều sõu vết lừm do bị mài mũn khụng được lớn hơn 0,1mm, nếu vượt quỏ thỡ cú thể đem nắp bơm đặt trờn tấm thuỷ tinh , dựng cỏt để rà xupỏp để mài rà cho đến khi nào phẳng mới thụi.

Lũ xo van an toàn quỏ mềm hoặc viờn bi cú cỏc hiện tượng như mài mũn, mộo, điểm đốm quỏ nhiều, bịt khụng kớn thỡ phải thay thế. điểm đốm quỏ nhiều, bịt khụng kớn thỡ phải thay thế.

Chốt ngang bỏnh răng chủ động nếu bị hỏng thỡ phải thay.

Khi kiểm tra khe hở dọc của trục bơm,khi ta dựng căn lỏ để đo khe hở giữa mặt cuối của vỏ bơm với bỏnh răng chủ động, nếu vượt quỏ 0,35 mm thỡ cú thể thỏo cuối của vỏ bơm với bỏnh răng chủ động, nếu vượt quỏ 0,35 mm thỡ cú thể thỏo bỏnh răng chủ động ra lắp thờm vũng đệm bằng thộp, cú chiều dày phự hợp vào giữa bỏnh răng chủ động và mặt cuối vỏ bơm để điều chỉnh.

Một phần của tài liệu ĐỒ án tốt NGHIỆP tính toán kiểm nghiệm hệ thống bôi trơn động cơ d243 (Trang 103 - 104)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(113 trang)