Theo thứ tự ngược lại với khi thỏo rời để lắp rỏp cỏc chi tiết nhưng nờn chỳ ý cỏc việc dưới đõy:quay trục bơm để kiểm tra,khi quay nếu ta thấy nhẹ tay thỡ khụng cú việc dưới đõy:quay trục bơm để kiểm tra,khi quay nếu ta thấy nhẹ tay thỡ khụng cú hiện tượng bị kẹt cứng.
Kiểm tra khe hở giữa mặt đầu bỏnh răng chủ động và bị động với mặt làm việc của nắp bơm, lớn nhất khụng vượt quỏ 0,25mm. Nếu quỏ cú thể giảm mỏng tấm của nắp bơm, lớn nhất khụng vượt quỏ 0,25mm. Nếu quỏ cú thể giảm mỏng tấm đệm bằng giấy ở giữa nắp bơm và vỏ của bơm để điều chỉnh.Hai đầu chốt ngang dựng để lắp bỏnh răng truyền động phải tỏn thật chặt.
Điều chỉnh van hạn chế ỏp lực: Nếu ỏp suất quỏ nhỏ thỡ ta lại thỏo nỳt van ra tăng thờm vũng đệm bằng kim loại ở đầu lũ xo để tăng sức đẩy của lũ xo làm cho ỏp thờm vũng đệm bằng kim loại ở đầu lũ xo để tăng sức đẩy của lũ xo làm cho ỏp suất tăng lờn.
Nếu ỏp suất quỏ lớn thỡ tăng ta thờm vũng đệm bằng kim loại ở trờn nỳt van để giảm sức đẩy của lũ xo làm cho ỏp suất giảm xuống. giảm sức đẩy của lũ xo làm cho ỏp suất giảm xuống.
Nếu là do lũ xo quỏ mềm hoặc van bị mũn và mộo ảnh hưởng đến ỏp suất dầu mỏy, thỡ khụng nờn thờm quỏ nhiều vũng đệm, mà nờn kiểm tra cỏc chi tiết của mỏy, thỡ khụng nờn thờm quỏ nhiều vũng đệm, mà nờn kiểm tra cỏc chi tiết của van.
Gỏ bơm lờn băng thử để kiểm tra ỏp suất và lưu lượng của bơm để đỏnh giỏ và hoàn thiện quỏ trỡnh sửa chữa. hoàn thiện quỏ trỡnh sửa chữa.
Nếu bơm và van đều khụng cú hỏng húc gỡ, mà ỏp suất vẫn khụng đạt đến tiờu chuẩn bỡnh thường thỡ nờn kiểm tra lại hệ thống bụi trơn xem dầu cú bị lỏng hay chuẩn bỡnh thường thỡ nờn kiểm tra lại hệ thống bụi trơn xem dầu cú bị lỏng hay khụng, bầu lọc dầu và đường dầu cú bị tắc hay khụng, khe hở cỏc ổ trục giữa trục khuỷu và thanh truyền cú quỏ lớn hay khụng.
Như hỡnh 3.6 thể hiện sơ đồ kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa bơm dầu:
Hỡnh 3.6:Sơ đồ kiểm tra và sửa chữa bơm dầu4.4.2.2 .Kiểm tra, thay thế, sửa chữa lọc dầu 4.4.2.2 .Kiểm tra, thay thế, sửa chữa lọc dầu
Động cơ D243 sử dụng lọc dầu ly tõm toàn phần, cú phương phỏp kiểm tra như sau: sau:
- Khi lọc cú biểu hiện bị tắc (thời gian rụto cũn quay sau khi đó tắt mỏy nhỏ hơn20ữ30s) chỉ cần thỏo rửa cặn bẩn trong roto lọc. 20ữ30s) chỉ cần thỏo rửa cặn bẩn trong roto lọc.
- Khi sửa chữa lớn cỏc chi tiết của lọc ly tõm bị mũn được gia cụng sửa chữa lại:-Trục roto bị mũn bề mặt làm việc với bạc được mạ thộp hoặc mạ crom, sau đú mài -Trục roto bị mũn bề mặt làm việc với bạc được mạ thộp hoặc mạ crom, sau đú mài đến kớch thước quy định đảm bảo độ búng bề mặt Ra ≥0,53àm, độ cong trờn suốt chiều dài trục ≤0,02mm, độ cụn mộo ≤0,01mm.
-Bạc lút mũn được thay thế bạc mới và nghiền lỗ đảm bảo độ búng R ≥0,53àm,khe hở giữa bạc và trục trong phạm vi 0,05 đến 0,08mm. khe hở giữa bạc và trục trong phạm vi 0,05 đến 0,08mm.
-Khắc phục cỏc vết nứt trờn nắp rụto bằng hàn đắp sau đú gia cụng để cõn bằng.-Khắc phục cỏc khe nứt và chỗ vỡ trờn thõn ngoài của bầu lọc bằng phương phỏp -Khắc phục cỏc khe nứt và chỗ vỡ trờn thõn ngoài của bầu lọc bằng phương phỏp hàn đắp rồi làm sạch cỏc mối hàn.
-Cỏc lỗ ren bị chờn hoặc chỏy ren thỡ hồi phục bằng cỏch ta rụ đến kớch mới hoặchàn đắp rồi cắt ren. hàn đắp rồi cắt ren.
- Làm sạch cỏc đường dẫn dầu bằng dầu hoả hoặc bằng dung dịch núng xỳt
ăn da (NaOH). Cỏc vết nứt trong ống thỡ hàn bằng que hàn cứng. Thay mới cỏc đầunối ống bị hỏng. Sau khi ta sửa chữa, cỏc ống dẫn dầu cần được thử nghiệmđộ kớn nối ống bị hỏng. Sau khi ta sửa chữa, cỏc ống dẫn dầu cần được thử nghiệmđộ kớn khớt bằng khụng khớ nộn ở ỏp suất 0,4 MPa (4 kG/cm2) trong 2 phỳt.
- Sau khi sửa chữa và làm sạch bầu lọc được lắp và kiểm tra trờn băng thử hoặc lắp ngay trờn động cơ cựng với ỏp kế.Ta cho bơm làm việc với ỏp suất và số vũng