4. Tính toân hệthống nhiín liệu độngcơ Cummins N14-330E
5.4.1. Kiểm tra sự kín khít giữa piston vă xylanh cụm bơm vòi phun
1 2 3 4 5 6
Hình 5-4 Thiết bị kiểm tra sự kín khít giữa piston vă xilanh
1.Vật nặng ; 2. Đòn bẩy ; 3.Cụm bơm vòi phun ; 4.Giâ đỡ ; 5.Cần điều khiển ; 6.Vỏ.
Sự kín khít của piston vă xilanh của cụm bơm vòi phun có thể kiểm tra trín thiết bị như hình (5.4). Lắp cụm bơm vòi phun văo vỏ (6), đòn bẩy (2) ĩp lín trín cần đẩy lăm cho trong cụm bơm vòi phun chứa đầy nhiín liệu, điều chỉnh vật nặng (1) để cho piston tạo ra trong xilanh một âp suất 250 kG/cm2, sau khi quay cần điều khiển, thời gian piston hạ xuống ở trong xilanh lă 8-10 giđy, nếu nhanh hơn khoảng thời gian năy chứng tỏ sự kín khít không tốt.
5.4.2.Kiểm tra chất lượng phun của cụm bơm vòi phun
Sau khi lắp xong cụm bơm vòi phun tiến hănh kiểm tra sự hoạt động của cụm bơm vòi phun vă chất phun sương của đầu vòi phun. Dưới đđy lă hai phương phâp kiểm tra :
+ Lắp cụm bơm vòi phun văo giâ lắp rồi kẹp lín Ítô, nhanh chóng ĩp lò xo cần đẩy piston. Lúc năy những giọt nhiín liệu phun ra từ câc lỗ phun phải đồng đều vă mịn, không được nhỏ giọt, chất lượng phun sương ở câc lỗ phun phải như nhau, đầu vòi phun chỉ hơi ẩm ướt. Nếu không đạt được những yíu cầu níu trín thì phải tiến hănh sửa chữa kiểm tra lại. Khi kiểm tra cần chú ý không để nhiín liệu bắn văo tay vă mắt.
Hình 5-5 Kiểm tra chất lượng phun ở dạng sương
+ Sau khi chứa đầy nhiín liệu văo cụm bơm vòi phun để đầu vòi phun lín tờ giấy trắng, đẩy thanh răng đến vị trí phun lưu lượng tối đa, dùng tay ấn mạnh lò xo, lò xo đẩy piston, nhiín liệu sẽ phun lín tờ giấy trắng. Xem hình dạng của vết phun ở trín tờ giấy trắng đểphân đoân chất lượng phun ở dạng sương tốt hay xấu.
1 2 3 4 5 6
Hình 5-6 Hình dạng câc vết phun
1.Bình thường ; 2.Một lỗ phun bị tắc một ít ; 3. tia phun rất bĩ , phun không mạnh , Nguyín nhđn lă do tính kín khít của van thoât một chiều vă sức đăn hồi của lò xo van thoât một chiều không đủ ; 4. Một lỗ phun bị tắc hoăn toăn ; 5. Nhiín liệu
nhỏ giọt , do van thoât một chiều bị mòn ; 6.Lò xo van thoât một chiều bị gêy hoặc van thoât một chiều bị mòn quâ mức.