XI Thi cụng lớp đõ dăm thấm nhập nhựa dựng nhũ tương dăy 6cm (1 + 2)
SƠ ĐỒ CHẠY TƯỚI DÍNHNƯỚC ĐẠT ĐỘ ẨM TỐT NHẤT BẰNG HINOFC9JESA
Hỡnh 2.17: Tưới ẩm tạo độ ẩm tốt nhất.
3.2.9. Phay trộn ẩm hỗn hợp đất gia cố,tro bay vă xi măng.
Sử dụng mõy phay MPH 100S cú thụng số như sau - Trọng lượng (Kg) Trọng lượng hoạt động CECE; 14664
- Đặc điểm:
+ Tốc độ (lăm việc) m/min: 0 - 55,5 + Tốc độ đi km/h : 0 - 19,7
-Tớn hờng sản xuất động cơ : DETROIT Loại 6V-92T
Lăm mõt: Bằng nước
-Cụng suất lăm việc: SAEJ 1349 - 275 Km/345md -Số vũng quay 2100 vũng/ph
-Hệ thống dẫn động thủy lực -Hệ thống phanh:
+Cụng tõc: Thủy lực +Dừng: Thủy lực - Phương phõp lõi Thủy lực -Rụ to căo trộn đất:
+Chiều rộng: 2005 mm
+Đường kớnh đến đỉnh răng: 1218 mm +Số răng cắt: 70 +Chiớu rộng cắt: 356 mm
3.2.10. San bằng phẳng vă tạo mui luyện.
+ Sử dụng mõy san như phần lề, mõy san KOMATSU GD31RC-3A
+ Mõy san cần chạy theo sơ đồ hănh trỡnh như sau để san tạo bằng phẳng vă mui luyện, cõc gúc tương ứng của lưỡi san ứng với từng hănh trỡnh được xõc định cụ thể vă được ghi chỳ như hỡnh vẽ. Vận tốc khi san lă 3 km/h. Đối với cụng tõc san tạo phẳng lề
đường thỡ cõc gúc định vị lưỡi san theo TCVN 4447-87 lă ϕ =1.150 vă γ = 40 ữ 45 Ghi chỳ: khi α = 50o thỡ bề rộng mỗi vệt san sẽ lă 3.1ìsin(500) = 2.37 m
+ Trong qũ trỡnh san cấp phối nếu cú hiện tượng phđn tầng, gợn súng hoặc cú những dấu hiệu khụng thớch hợp thỡ phải tỡm biện phõp khắc phục ngay. Riớng đối với hiện tượng phđn tầng ở khu vực năo thỡ phải trộn lại hoặc thay bằng cấp phối mới đảm bảo yớu cầu thi cụng .
107 7 2.885 2.885 9.0 2 4 6 8 9 1 3 5
MÁY SAN GD31RC-3ASAN DAT SAN DAT
Hỡnh 2.22 : Sơ đụ̀ san cấp phối tự nhiớn loại A lần 1
3.2.11. Lu sơ bộ hỗn hợp, 4 lượt/điểm
+ Dựng lu nhẹ bõnh cứng loại BOMAG BW141AD-4 của hờng BOMAG, cõc thụng số của mõy chi tiết :
+ Tải trọng lu : 8.1 T
+ Chiều rộng vệt đầm: 1.5 m . + Vận tốc di chuyển : 0 ữ 10.5 km/h
+ Số lượt lu: lu với Nyc= 4 lượt/điểm, vận tốc lu V=2 km/h
+ Ngay sau chu kỳ lu đầu tiớn kịp thời phõt hiện những chỗ nền đường gồ ghề, lồi lõm vă tiếp tục cụng tõc bự phụ cho mặt đường bằng phẳng, đỳng độ dốc thiết kế. Lượng cụng nhđn được bố trớ đi theo mõy lu để lăm cụng tõc bự phụ năy lă 4 cụng nhđn/1mõy lu.
Kết thỳc giai đoạn lu lỉn sơ bộ mặt đường phải đảm bảo ổn định, bằng phẳng, đỳng độ dốc yớu cầu. Sơ đồ lu:
0.2 0.4 0.2 0.4 1.5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2 4
MÁY LU BOMAG BW141AD-4 LU Sễ BOễ ẹÂT GIA CÔ TRO BAY XI MAÍNG LU Sễ BOễ ẹÂT GIA CÔ TRO BAY XI MAÍNG
9.0
Hỡnh 2.21: Lu lỉn sơ bộ lớp CPTN gia cố XM bằng lu BOMAG BW141AD-4
3.2.12 Lu lỉn chặt lớp CPTN gia cố xi măng, 10lượt/điểm
+ Ta dựng lu bõnh lốp BOMAG BW24RH, nặng 24T, B=2.04m, chọn giống loại lu lề đất.
+ Vận tốc lu lă 6km/h vă Nyc= 10 lượt/điểm, số chu kỳ lă 8 chu kỳ.
0.2 0.7 0.2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0.7 1 2 MÁY LU BOMAG BW24RH
LU LEỉN CHAỊT ẹÂT GIA CÔ TRO BAY XI MAÍNG
9.0
Hỡnh 2.22: Lu lỉn chặt lớp CPTN gia cố XM bằng lu BOMAG BW24RH
Số lượt yớu cầu lă 10 lượt/điểm, mỗi chu kỳ lu được 2 lượt/điểm, vậy ta cần 5 chu kỳ lu lỉn chặt.
3.3. Thi cụng lớp ĐẤT gia cố tro bay vă xi măng lđ̀n 2.
Giống thi cụng lần 1
3.3.1 Lắp dựng thănh chắn:
3.3.2 Tưới ẩm tạo dớnh bõm :3.3.3. Vận chuyển đất 3.3.3. Vận chuyển đất
3.3.4. San rời đất, Kr=1.4,4 lượt/điểm
3.3.5 Trộn hỗn hợp tro bay vă xi măng bằng trạm trộn:
3.3.6. Lăm tơi đất bằng mõy phay
3.3.7. Vận chuyển hỗn hợp tro bay vă xi măng vă rải hỗn hợp:
3.3.8 Trộn hỗn hợp đất gia cố tro bay vă xi măng bằng mõy phay. 3.3.9 Tưới ẩm để đạt độ ẩm tốt nhất: 3.3.9 Tưới ẩm để đạt độ ẩm tốt nhất:
3.3.10 Phay trộn ẩm hỗn hợp đất gia cố,tro bay vă xi măng. 3.3.11 San bằng phẳng vă tạo mui luyện. 3.3.11 San bằng phẳng vă tạo mui luyện.
3.3.12 Lu sơ bộ hỗn hợp, 4 lượt/điểm vă kết hợp đđ̀m mĩp.
24 4
0.6 1.5
0.3
LU Sễ BOễ LễÙP ẹÂT GIA CÔ TRO BAY VAỉ XI MAÍNG MÁY LU BOMAG BW141AD-4
3.3.14 Lu lỉn chặt lớp CPTN gia cố xi măng, 10 lượt/điểm vă kết hợp đđ̀m mĩp.
LU LEỉN CHAỊT LễÙP ẹÂT GIA CÔ TRO BAY VAỉ XI MAÍNG MÁY LU BOMAG BW24RH 0.32 0.2 2.042 1 2
3.3.15 Lu hoăn thiện lớp Đất gia cố tro bay vă XM vă kết hợp đầm mĩp:
+ Sau khi tiến hănh lu sơ bộ mặt đường đạt độ chặt cần thiết tuy nhiớn để đảm bảo cõc yớu cầu của mặt đường vă để thụng xe ta tiến hănh lu lỉn hoăn thiện, khi lu lỉn hoăn thiện mặt đường nhằm đảm bảo độ bằng phẳng của mặt đường.
+ Để đảm bảo độ bằng phẳng thỡ mõy lu trong qũ trỡnh lu lỉn phải đạt cõc yớu cầu sau:
+ Bề rộng vệt lu khụng qũ lớn vỡ khi bề rộng vệt lu lớn thỡ việc tạo độ bằng phẳng rất khú khăn.
Chọn lu nặng BOMAG BW161AD-4HF + Hờng sản xuất: BOMAG
+ Model: BW161AD-4HF + Loại: 2 trục chủ động
+ Tải trọng lỳc chưa gia tải 8.85T + Tải trọng sau khi gia tải 9.9T + Chiều rộng vệt đầm: 1.68 m
+ Vận tốc di chuyển: tốc độ (1) 0-5.7km/h ; tốc độ (2) 0-11.3km/h Chọn vận tốc lu lỉn 1.5km/h, số lượt lu lă 4 lượt/điểm
+Tiến hănh thiết kế sơ đồ lu để đảm bảo mõy chạy đỳng sơ đồ lăm tăng hiệu quả vă năng suất của mõy trong qũ trỡnh hoạt động.
0.2 0.2 1.68 2 4
LU HOAỉN THIEễN LễÙP ẹÂT GIA CÔ TRO BAY VAỉ XI MAÍNGMÁY LU BOMAG BW161AD-4HF