1.1. Cơ sở thiết kế.
- Bản đồ đo đạc địa hỡnh khu vực quy hoạch.
- Cỏc quy hoạch, dự ỏn cú liờn quan trong khu nghiờn cứu; - Cỏc quy chuẩn, tiờu chuẩn hiện hành.
1.2. Nguyờn tắc quy hoạch.
- Kết nối với mạng giao thụng của đụ thị Rạng Đụng với vựng Huyện và vựng tỉnh, phự hợp với Quy hoạch xõy dựng vựng tỉnh Nam Định đến năm 2030; Điều chỉnh Quy hoạch phỏt triển giao thụng vận tải tỉnh Nam Định đến năm 2020; Quy hoạch hệ
thống đường thủy tỉnh nội địa tỉnh Nam Định đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Quy hoạch chung đụ thị Rạng Đụng tỉnh Nam Định, định hướng đến năm 2040. Điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xõy dựng Khu chức năng phớa Nam đụ thị Rạng Đụng, tỉnh Nam Định đến năm 2040;
- Khai thỏc tối đa kết cấu hạ tầng giao thụng hiện cú, đảm bảo khai thỏc hiệu quả và phỏt triển bền vững. Thiết kế hệ thống giao thụng đỏp ứng được nhu cầu vận tải, phự hợp với cấu trỳc quy hoạch khụng gian trong cỏc giai đoạn tiếp theo.
- Giải phỏp quy hoạch hệ thống giao thụng tạo điều kiện cho việc ứng phú với biến đổi khớ hậu, ngập ỳng và nước ngầm bị nhiễm mặn.
Thiết kế quy hoạch giao thụng trong khu vực đảm bảo liờn hệ thuận tiện giữa cỏc khu chức năng, đảm bảo mỹ quan và cỏc tiờu chuẩn nghành.
Tận dụng địa hỡnh hiện trạng, trỏnh phỏ vỡ cảnh quan tự nhiờn và hạn chế tối đa việc đào đắp gõy lóng phớ, tốn kộm cho đầu tư xõy dựng.
- Đồng thời mạng lưới đường được thiết kế để việc bố trớ hệ thống hạ tầng kỹ thuật (cấp điện, cấp nước, thoỏt nước…) thuận lợi và kinh phớ đầu tư xõy dựng thấp nhất.
- Cỏc chỉ tiờu kinh tế kỹ thuật của mạng lưới đường được thiết kế đảm bảo theo quy chuẩn, quy phạm hiện hành.
1.3. Giải phỏp thiết kế mạng lưới giao thụng
Tổ chức cỏc tuyến đường theo dạng ụ cờ đảm bảo lưu thụng thuận tiện, cỏc tuyến đường xõy dựng mới phải đảm bảo quy mụ mặt cắt, độ dốc dọc đảm bảo thoỏt nước mặt nhanh nhất.
Quy mụ và phõn cấp cỏc tuyến đường cụ thể như sau:
+ Tuyến đường đụi được thiết kế với mặt cắt 1-1 Tuyến đường trong ranh giới quy hoạch:
+ B = (5 + 15 + 5) = 25m + Mặt đường : 15 m + Vỉa hố: 5 x 2 = 10 m
Tuyến đường ngoài ranh giới quy hoạch: + B = (5 + 10.5 + 3 +10.5 + 5) = 34m + Mặt đường : 10.5 x 2 = 21 m + Vỉa hố: 5 x 2 = 10 m
Kờnh nước, mỏi taluy: 78m – 80m
+ Tuyến đường đụi được thiết kế với mặt cắt 2-2 Tuyến đường số 1: + B = (5 + 15 + 5) = 25m + Mặt đường : 15 m + Vỉa hố, taluy: 5 x 2 = 10 m Tuyến đường số 2: + B = (5 + 15 + 5) = 25m + Mặt đường : 15 m + Vỉa hố: 5 x 2 = 10 m Tuyến đờ bao: 59m – 60m
+ Tuyến đường được thiết kế với mặt cắt 3-3. + B = (11 + 10.5 + 11) = 32,5m + Mặt đường : 11 x 2 = 22 m + Giải phõn cỏch: 10,5 m
+ Tuyến đờ bao: 76,5m - 77,5m
+ Tuyến đường cú bề rộng 25m và được thiết kế với mặt cắt 4-4 + B = (5 + 15 + 5) = 25m
+ Mặt đường : 15 m + Vỉa hố: 5 x 2 = 10 m
+ Tuyến đường cú bề rộng 34m và được thiết kế với mặt cắt 5-5 + B = (5 + 10,5 + 2,1 + 10,5 + 5) = 34m
+ Mặt đường : 10,5 x 2 = 21 m + Vỉa hố: 5 x 2 = 10 m
+ Giải phõn cỏch: 3 m
+ Tuyến đường cú bề rộng 75m và được thiết kế với mặt cắt 6-6 + B = (5+ 25 +15 + 25 + 5) = 75m
+ Mặt đường : 25 x 2 = 50 m + Vỉa hố: 5 x 2 = 10 m
+ Giải phõn cỏch: 15 m
+ Tuyến đường cú bề rộng 65m và được thiết kế với mặt cắt 7-7 + B = (5+ 20 +15 + 20 + 5) = 65m
+ Mặt đường : 25 x 2 = 50 m + Vỉa hố: 5 x 2 = 10 m
+ Tuyến đường cú bề rộng 25m và được thiết kế với mặt cắt 8-8 + B = 25 m
+ Mặt đường : 15 m + Vỉa hố, taluy: 15 m
+ Tuyến đường cú bề rộng 25m và được thiết kế với mặt cắt 9-9 + B = 25 m
+ Mặt đường : 15 m + Vỉa hố, taluy: 15 m
Bảng tổng hợp khối lượng đường giao thụng
STT MẶT CẮT BỀ RỘNG (M) CHIỀU DÀI (M)1 1-1 137-139 5160.9 1 1-1 137-139 5160.9 2 2-2 109-110 2561.7 3 3-3 109-110 3523.5 4 4-4 25 1949.7 5 5-5 34 4792.7 6 6-6 75 3256.9 7 7-7 65 1012.4 8 8-8 25 2103.7 9 9-9 25 4674 TỔNG: 29035.5