Tính toán năng suất của băng tải xích gạt

Một phần của tài liệu Bé gi¸o dôc vµ ®µo t¹o bé n«ng nghiöp vµ PTNT (Trang 44 - 45)

Q: Tín hiệu điều khiển van phân phối khí

3.3.3. Tính toán năng suất của băng tải xích gạt

* Lượng đất nạp liệu vào bầu : Lượng đất gạt lần thứ nhất: 2 2 3 1 18. . 18. .45 . 3, 4 4 4 t t D L Qdm Lượng đất gạt lần thứ hai: 1 3 2 1,1 3 Q Q   dm

*Năng suất xích tải

Năng suất cần thiết của xích tải thường phải lớn hơn năng suất nạp vào bầu, không phải toàn bộ lượng đất do thanh gạt xích tải đưa lên được nạp hoàn toàn vào bầu mà còn một lượng đất không thể rơi được vào bầu đi theo băng tải xích và được thu hồi ngược trở lại. Do đó năng suất của băng tải được tính bằng công thức:

Qbi=k1.Qi

Trong đó k là hệ số đánh giá khả năng nạp đất (k1>1)

Ta có thể tính lượng nạp đất của xích tải vận chuyển để cấp cho túi bầu được tính bằng công thức sau

Qb=b.h.vb.t = b.h.lb

Trong đó: b- là bề rộng xích tải (chiều dài thanhgạt) h- chiều cao lớp đất

Vb- vận tốc xích tải t- thời gian nạp liệu

lb- chiều dài của đoạn xích tải có thanh gạt.

Từ công thức trên ta có thể tính thời gian nạp đất của băng tải:

. . . i i b k Q t b h V

Từ công thức trên ta thấy rằng thời gian tỷ lệ thuận với chiều cao của thanh gạt và tỷ lệ nghịch với vận tốc xích tải. Tuy nhiên khi tăng lb và Vbthì hệ số nạp liệu cũng tăng, do đó để có một bộ thông số tối ưu cần có những khảo nghiệm kỹ lưỡng về sự ảnh hưởng của các thông số kết cấu cũng như vận tốc băng tải đến chế độ làm việc tới hệ số k (sử dụng quy hoạch hoá thực nghiệm). Tuy nhiên trước khi thiết kế đề tài đã thăm dò và thấy rằng khi chiều cao của thanh gạt (lớp đất) là 30 mm, vận tốc gạt khoảng 0,3 m/s thì hệ số k1vào khoảng 1,5 Với các thông số này thì thời gian gạt đất của xích tải sẽ là

31 3 3 1 3 3 1,7.3, 4.10 1,5 250.10 .30.10 .0,3 t s     

Chiều dài đoạn xích gạt sẽ là: lb=Vb.t1=0,45 m

với bước bắt thanh gạt là 63,5 mm số thanh gạt lần 1 sẽ là 7 thanh, Số thanh gạt lần 2 sẽ là 4 thanh.

Một phần của tài liệu Bé gi¸o dôc vµ ®µo t¹o bé n«ng nghiöp vµ PTNT (Trang 44 - 45)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(80 trang)