Kiểm tra và điều chỉnh vết tiếp xúc răng giữa hai bánh răng

Một phần của tài liệu Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5 pot (Trang 49 - 51)

- Khi tháo, kiểm tra bánh răng hành tinh, cần kiểm tra khe hở giữa đệm mặt lưng của bánh răng và vỏ hộp Khe hở yêu cầu là 0,1 – 0,3 mm, nếu không đúng cần thay

g) Kiểm tra và điều chỉnh vết tiếp xúc răng giữa hai bánh răng

- Tiếp xúc răng giữa bánh răng quả dứa và bánh răng vành chậu được kiểm tra sau khi điều chỉnh đúng độ rơ của các vòng bi bánh răng quả dứa và bánh răng vành chậu.

- Mặt dù đã chỉnh độ rơ vòng bi và khe hở ăn khớp đúng, sự tiếp xúc răng có thể vẫn không đảm bảo yêu cầu vì mỗi bánh răng được dịch chuyển ra vào theo tâm trục của nó. Do vậy, cần phải kiểm tra và điều chỉnh vết tiếp xúc đúng để đảm bảo truyền động êm và tránh hiện tượng mòn nhanh các bánh răng.

- Để kiểm tra dùng bột màu pha với một ít dầu bôi trơn, phết vào mặt sườn răng của bánh răng vành chậu, quay bánh răng quả dứa và quan sát vết tiếp xúc trên mặt sườn răng của bánh răng vành chậu.

- Khi quay bánh răng quả dứa theo chiều xe chạy tới, thì vết tiếp xúc sẽ làm

trên mặt răng của bánh răng vành chậu ở

phía cung lồi (vết 1 trên hình 5.46). Khi quay bánh răng chủ động ngược lại thì vết tiếp xúc sẽ nằm trên mặt răng phía cung lõm (vết 2 trên hình 5.47).

Hình 5.47: Vết tiếp xúc tốt trên mặt răng của vành răng bị động

1.vết tiếp xúc phía cung lồi;2.vết tiếp xúc phía cung lõm.

- Khi giữ một bánh răng và quay bánh răng kia để tăng áp lực trên mặt răng và thể hiện rõ vết tiếp xúc. Có thể xảy ra một trong năm trường hợp sau:

+ Vết tiếp xúc nằm chính giữa mặt sườn răng cả khi quay xuôi, ngược bánh răng chủ động hình 5.47 tiếp xúc tốt, vị trí các bánh răng đạt yêu cầu.

+ Vết tiếp xúc nằm ở vùng gần đỉnh răng và hơi gần phía bán kính lớn của vành răng (hình 5.48). Điều chỉnh bằng cách dịch chuyển vành răng lại gần.

114

+ Vết tiếp xúc nằm ở vùng gần chân răng và hơi gần phía bán kính nhỏ của vành răng (hình 5.49). Điều chỉnh bằng cách dịch chuyển vành răng ra xa.

Hình 5.48: Vết tiếp xúc khi vành răng xa đường tâm cùi thơm

Hình 5.49: Vết tiếp xúc khi vành răng gần đường đường

tâm cùi thơm (vị trí cùi thơm đúng).

Hình 5.50: Vết tiếp xúc khi cùi thơm xa đường tâm vành răng

(vị trí vành răng đúng).

Hình 5.51: Vết tiếp xúc khi bánh răng chủ động gần đường tâm

vành răng (vị trí vành răng đúng).

+ Vết tiếp xúc nằm ở gần đỉnh răng, trên mặt lồi, phía bán kính lớn của vành răng, khi quay cùi thơm theo chiều tiến và gần đỉnh răng, trên mặt lõm, phía bán kính nhỏ, khi quay cùi thơm ngược lại (hình 5.50). Điều chỉnh đưa bánh răng chủ động dịch gần lại bằng cách tăng thêm đệm giữa bánh răng và vòng bi gần bánh răng.

115

+ Vết tiếp xúc nằm ở gần chân răng trên mặt lồi, phía bán kính nhỏ, khi quay cùi thơm theo chiều tiến và nằm ở gần chân răng, trên mặt lõm, phía bán kính lớn, khi quay cùi thơm ngược lại (hình 5.51). Điều chỉnh cùi thơm ra xa đường tâm của vành răng.

Một phần của tài liệu Giáo trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa ô tô - Chương 5 pot (Trang 49 - 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(74 trang)