- Nguyờn lý hoạt động:
2.3.1. Quỏ trỡnh vận hành của cụm phễu
(QT2): Lỳc này Vớt tải chuyờ̉n đụ̣ng sẽ đẩy khụ́i vọ̃t liệu theo chiờ̀u thẳng đứng từ trờn xuụ́ng, ộp và phá vỡ đỉnh vòm. Vớt tải với tác dụng phá vỡ đỉnh vòm, tạo mặt thoáng trong bunke sẽ giỳp dòng vọ̃t liệu giảm tắc nghẽn trong bunke. Trờn thực tế, cú nhiờ̀u trường hợp xảy ra (hỡnh 2.4) mụ tả các trường hợp cú thờ̉ sảy ra khi vớt tải hoạt đụ̣ng:
+ Mặt thoáng do vớt tải tạo ra và dòng chảy của vọ̃t liệu từ hai bờn thành đứng của bunke xẽ rơi xuụ́ng va đọ̃p với khụ́i vọ̃t liệu phớa dưới sẽ làm cho bunke hết tắc (hỡnh 2.4) mụ tả hiện tượng này (hỡnh 2.4a).
+ Vọ̃t liệu trụi, rơi ra từ mặt đứng của bunke khụng đủ đờ̉ tác đụ̣ng phá vỡ chõn vòm (hỡnh 2.4b,c) lỳc này vòm sẽ chuyờ̉n thành dạng đới cầu xung quanh vách bunke. Hỡnh 2.4c là trường hợp khú khăn nhṍt khi vớt tải làm việc. Lỳc này cần phải cú thờm tác đụ̣ng từ thành nghiờng (phễu) đờ̉ giỳp phá vỡ đụ̣ ổn định của chõn vòm.
(QT3): Trong thời điờ̉m ban đầu khi phễu chuyờ̉n đụ̣ng quay, giả sử vọ̃t liệu bám dớnh trờn thành bunke sẽ bị lụi quay theo, sẽ bị ộp vào thanh gạt và rơi xuụ́ng (trong thời điờ̉m này, lớp vọ̃t liệu kờ̀ gần với lớp vọ̃t va vào thanh gạt cũng bị lụi theo do giữa vọ̃t liệu vẫn cú sự bám dớnh). Quá trỡnh quay tiếp diễn sẽ làm cho toàn bụ̣ khụ́i vọ̃t liệu khụng còn chõn bám, sẽ rơi theo và tạo dòng chảy trong bunke.
Đề tài NCKH: Nghiờn cứu, thiết kế, chế tạo thử nghiệm thiết bị chống dớnh và chống tạo vũm trong cỏc bunke chứa than thuộc TKV.
a)
b) c)
Hỡnh 2.5. Sơ đồ phõn tích lực tỏc dụng của vành bỏm dính với mặt nghiờng của bunke
Trong thời điờ̉m phễu bắt đầu chuyờ̉n đụ̣ng, xột ở những trạng thái, điờ̀u kiện khú khăn nhṍt ta cú thờ̉ phõn tớch hiện tượng, từ đú thṍy được các lực cản quay của phễu như sau:
(1) - Giả sử lớp vọ̃t liệu bám dớnh trờn thành nghiờng của phễu khi va đọ̃p cú dạng là mụ̣t vành tròn với chiờ̀u dầy tương ứng với chiờ̀u dầy của thanh gạt. thỡ khi chuyờ̉n đụ̣ng quay sẽ xuṍt hiện lực ma sát (fms) với khụ́i vọ̃t liệu còn lại trong bunke (hỡnh 2.5b).
(2) - Khi phễu quay lụi theo vành bám dớnh ộp vào thanh gạt, quá trỡnh chốn ộp, dồn vọ̃t liệu (vỡ là vọ̃t liệu rời nờn trong thời điờ̉m đú cú sự dồn vọ̃t
biờn dạng và đụ̣ rụ̣ng cung khụng thờ̉ xác định.
Vỡ vành ma sát cú chiờ̀u dầy nhỏ hơn nhiờ̀u so với chiờ̀u dầy của khụ́i vọ̃t liệu trong phễu nờn đờ̉ đơn giản húa mụ hỡnh, trong trường hợp khú khăn nhṍt, coi như lực cản ma sát giữa vành bám dớnh với thành nghiờng của phễu cú giá trị f2ms = 0,85.(f1ms).