- Yêu cầu về đánh giá kết quả học tập:
1. ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO NHÓM XU PÁP
2.2.5 Sửa chữa lòxo xu páp
Đối với lò xo xu páp thì chủ yếu là kiểm tra chiều dài tự do và sức căng của nó, thường chiều dài tự do không được ngắn quá 3mm, sức căng không được yếu hơn 1/10 sức căng quy định ban đầu.
Khi kiểm tra lò xo, ngoài các thiết bị thử sức căng ra, có thể dùng một lò xo mới và một lò xo cũ (lò xo cần kiểm tra lồng vào một bu lông, ở giữa và hai đầu dùng vòng đệm bằng tôn để cách ra, kẹp bu lông lên êtô, vặn chặt đai ốc và quan sát mức độ co của hai lò xo. Nếu lò xo cũ bị nén xuống trước, thì chứng tỏ lực đàn hồi kém, nói chung nên thay cái mới, tuy nhiên cũng có thể nhiệt luyện lại để sử dụng. Trường hợp đặc biệt có thể lắp thêm một tấm đệm có chiều dài nhất định, nhưng không dày quá 2mm.
Lò xo qua một thời gian sử dụng nếu lực đàn hồi vượt quá các giá trị quy định thì phải thay mới.
NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ - Bài tập thực hành của học viên - Bài tập thực hành của học viên
+ Các bài tập áp dụng, ứng dụng kiến thức đã học: kiểm tra nhóm xu páp + Bài thực hành giao cho cá nhân, nhóm nhỏ: sửa chữa nhóm xuáp
+ Nguồn lực và thời gian cần thiết để thực hiện công việc: có đầy đủ các loại cơ cấu phân phối khí, thời gian theo chương trình đào tạo
+ Kết quả và sản phẩm phải đạt được: kiểm tra, sửa chữa được nhóm xu páp
+ Hình thức trình bày được tiêu chuẩn của sản phẩm.
- Yêu cầu về đánh giá kết quả học tập:
+ Đưa ra các nội dung, sản phẩm chính: thực hiện kiểm tra, sửa chữa được nhóm xu páp của các cơ cấu phân phối khí
+ Cách thức và phương pháp đánh giá: thông qua các bài tập thực hành để đánh giá kỹ năng
hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa của đũa đẩy và đòn bẩy
- Kiểm tra, sửa chữa được các sai hỏng của các chi tiết đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định
- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung chính: