lương đặc biệt tại công ty Cổ phần cảng Hải Phòng – chi nhánh cảng Chùa Vẽ.
Có nhiều hình thức trả lương như: trả theo lương khoán, theo sản phẩm, theo doanh thu,… Mỗi hình thức lại có một công thức khác nhau. Tất cả đều phải đảm bảo nguyên tắc chính xác và đúng thời hạn.
Nếu trong trường hợp đặc biệt, không trả được lương đúng hạn thì thời hạn không được chậm quá 1 tháng nếu không từ ngày thứ 15 trở đi, doanh nghiệp sẽ phải chịu lãi suất tối thiểu khi huy động tiền gửi của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại thời điểm trả chậm.
Điều 4. Tiền lương sản phẩm.
- CNXD áp dụng trả lương sản phẩm trên cơ sở sản lượng xếp dỡ, vận chuyển, đóng gói thực hiện trong một máng-ca và đơn giá tiền lương tương ứng với từng phương án xếp dỡ, theo công thức:
LSP=Q Tr.đó:
- Lsp: Tiền lương sản phẩm của tổ sản xuất (hoặc công nhân) theo máng- ca.
- Q: Sản lượng hàng hoá xếp dỡ, vận chuyển, đóng gói của tổ sản xuất (hoặc công nhân) thực hiện trong máng-ca theo từng phương án sản xuất (đơn vị tính Tấn; riêng hàng Container và Ô tô đơn vị tính chiếc, gia súc động vật đơn vị tính con).
- R: Đơn giá tiến lương tương ứng với loại hàng, phương án xếp dỡ (đơn vị tính đồng/Tấn; riêng hàng Container và Ô tô đơn vị tính đồng/chiếc, gia súc động vật đơn vị tính con).
Điều 5. Ngoài trả lương sản phẩm, CNXD được áp dụng một số khoản
a. Lương khoán công nhật, lương bảo quản bảo dưỡng, trông coi phương tiện.
- Lương khoán công nhật trả cho công nhân bốc xếp thủ công, đóng gói hàng rời khi làm các công việc sắp xếp hàng hoá ở kho bãi, hoặc làm các công việc phục vụ xếp dỡ theo hình thức khoán gọn công việc.
- Lương bảo quản bảo dưỡng, trông coi phương tiện (gọi chung là lương bảo quản, trông coi phương tiện) áp dụng đối với công nhân xếp dỡ cơ giới làm các công việc bảo dưỡng phương tiện, thiết bị, trông coi bảo vệ cần trục chân đế, cần trục giàn QC - RTG. Đối với công nhân lái xe các loại chỉ thanh toán lương bảo quản cho thời gian trực tiếp làm công việc bảo dưỡng phương tiện vào các ca từ 6" giờ đến 18" hàng ngày.
- Mức lương công nhật, mức lương bảo quản, bảo dưỡng hiện đang áp dụng:
+ Khu vực trong cầu cảng là: 28.000 đồng/1 công - ca 6h +khu vực chuyển tải: 35.000 đồng/1 công - ca 6h.:
- Mức lương trông coi phương tiện hiện đang áp dụng: + Ca 18h - 6h mức: 48.000 đồng/1 công - ca 6h.
b.Lương chờ việc
- Áp dụng chi trả cho toàn bộ số người trong tổ (công nhân bốc xếp thủ công, đóng gói hàng rời) hoặc cá nhân (công nhân xếp dỡ cơ giới) được bố trí vào dây chuyền sản xuất, nhưng do mưa bão hoặc nguyên nhân khách quan người lao động phải chờ việc trọn ca. Tiền lương chờ việc thanh toán theo nguyên tắc: + Mỗi ngày làm việc được thanh toán một suất lương.
+ Trường hợp CNXD hưởng lương sản phẩm theo yêu cầu sản xuất phải tăng ca thì được thanh toán số ca hưởng lương sản phẩm theo thực tế.
+ Trong một ngày vừa có lương sản phẩm hoặc lương khoán, lương chi trả cho những ngày nghỉ theo Bộ luật Lao động (trừ ngày nghỉ tết, lễ theo điều 115 của Bộ Luật lao động) thì không được thanh toán lương chờ việc.
+ Trong 1 tháng tổng số ca huy động làm sản phẩm và số ca hưởng lương khoán, lương thời gian, lương bảo quản, lương chờ việc cộng lại của 1 CNXD không được vượt quá 34 ca 6 giờ, tương ứng với 208 giờ/tháng.
- Khi đơn vị không có việc mà vẫn huy động CNXD đến nơi làm việc để chờ thì người huy động phải chịu trách nhiệm chi trả tiền lương.
- Mức lương chờ việc được quy định hiện đang áp dụng: + Khu vực trong cầu cảng là: 25.000 đồng/1 ca - người.
+khu vực trong cầu cảng là 25.000 đồng/1 ca-người. + Khu vực chuyển tải là: 32.000 đồng/1 ca - người.
c. Tiền lương chi trả thời gian tham gia các hoạt động thế thao (TDTT), văn hoá quần chúng (VHỌC), công tác quốc phòng an ninh, huấn luyện tụ vệ: *CNXD được cử tham gia các hoạt động TDTT, VHQC được chi trả tiền lương theo quy định của Công ty
*Ngày công được thanh toán căn cứ số ngày thực tế tham gia công tác