Chiến lược marketing mix

3. Phương pháp nghiên cứu

3.1.4. Chiến lược marketing mix

Để có thể có được chỗ đứng như hiện nay thì chiến lược kinh doanh c a Vietnam Airlines phải bao gồm rất nhiều yếu tố khác nhau trong đó chiến lược marketing mix đã giúp cho hãng hàng không thành công và rất đúng với tên gọi là Hãng hàng không quốc gia Việt Nam.

Chiến lược định vị c a Vietnam Airlines luôn khẳng định mình là một hãng hàng không cao cấp. So với các đối th khác tại Việt Nam thì Vietnam Airlines luôn có lợi thế hơn vì đây là “hãng hàng không quốc gia Việt Nam”. Điều này giúp Vietnam Airlines khẳng định mình là một thương hiệu quốc gia và có chất lượng dịch vụ cao cấp.

Chiến lược phân phối c a Vietnam Airlines vô cùng thông minh khi có nhiều đại lý ở toàn quốc. Hơn nữa, chiến lược phân phối c a Vietnam Airlines còn chú trọng vào việc áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất vào quy trình bán vé c a mình. Điều này giúp trải nghiệm mua hàng c a khách hàng được cải thiện hơn rất nhiều.

Chiến lược truyền thông c a Vietnam Airlines đã thể hiện rất tốt giúp khách hàng có thể có cái nhìn chính xác nhất về VNA.

Xây dựng thương hiệu một cách “tự nhiên”

Thân là một hãng hàng không quốc gia nên Vietnam Airlines là nhà vận chuyển chính thức cho các sự kiện quốc gia, xã hội, văn hóa, giáo dục,… Vietnam Airlines đã tài trợ hầu hết các sự kiện quốc gia lớn như hội nghị thượng định APEC, ngày văn hóa Việt Nam ở nước ngoài, hỗ trợ cộng đồng người Việt ở nước ngoài, đưa các cầu th bóng đá về nước, đưa người dân Việt Nam bị kẹt ở nước ngoài vì đại dịch Covid-19 về nước,…

3.2. Mô tả cách thức mà công ty đã thực thi các chiến lược 3.2.1. Chiến lược cạnh tranh

Với hơn 20 năm hoạt động, VNA đã quen với các cuộc cạnh tranh trong nước và quốc tế. “An toàn, hiệu quả và chất lượng” là phương châm kinh doanh c a VNA trong môi trường toàn cầu hóa, cạnh tranh ngày một gia tăng. Hãng đã và đang tập trung đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ để mang đến cho khách hàng sản phẩm chất lượng hàng đầu quốc tế, đồng thời đầu tư xứng đáng cho an toàn và kỹ thuật vì đó là ưu tiên số 1. Hãng cũng tiếp tục phát triển mạng bay và đội tàu bay, tham gia các hợp tác song phương và đa phương, hợp tác trong liên minh SkyTeam để tăng cường khả năng cạnh tranh, đồng nhất tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ quốc tế và tạo thêm cơ hội đi lại thông suốt cho khách hàng cũng như tăng khả năng lấp đầy chuyến bay, tăng hiệu quả khai thác.

Bên cạnh việc nâng cấp sản phẩm dịch vụ, lợi thế cạnh tranh lớn c a VNA trong năm qua là chỉ số đúng giờ (OTP) không ngừng tăng cao. . Chỉ số bay đúng giờ (OTP) năm 2020 VNA khai thác đạt 92%, luôn duy trì ở mức cao xuyên suốt cả năm, đưa VNA vào nhóm các hãng hàng không có chỉ số OTP đứng hàng đầu thế giới. Song song với việc duy trì mô hình hàng không truyền thống chất lượng 4 sao, sẽ tiếp tục thực hiện chiến lược đồng thương hiệu giữa VNA và JPA nhằm bao ph dài sản phẩm, mọi đối tượng khách hàng thông qua mạng đường bay và tần suất phối hợp giữa hai hãng.

Cơ sở hạ tầng hàng không tại các sân bay có ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động khai thác, chất lượng dịch vụ và đóng vai trò quan trọng đối với sự phát

triển c a hãng hàng không. Các hãng hàng không lớn trên thế giới và trong khu vực hiện đều chú trọng đầu tư và phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng khai thác, kỹ thuật đồng bộ c a mình tại các sân bay căn cứ để tạo sự ch động và bảo đảm đáp ứng nhu cầu phát triển. Những năm qua, bên cạnh việc đầu tư phát triển đội tàu bay và mạng đường bay, VNA đã phát triển thành công công ty kỹ thuật máy bay VAECO, cơ sở bảo dưỡng máy bay lớn ở Nội Bài và Tân Sơn Nhất được cục Hàng không Hoa Kỳ (FAA) và châu Âu (EASA) cấp chứng chỉ. Vietnam Airlines sở hữu 100% VIAGS, công ty phục vụ mặt đất lớn nhất Việt Nam, hoạt động hiệu quả ở ba sân bay căn cứ Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng.

3.2.2. Chiến lược mở đường bay Việt-Mỹ

Bước đầu, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay nối giữa TP HCM và San Francisco với tần suất 2 chuyến 1 ngày. Hai chuyến này bao gồm cả hành khách đi lại Việt Nam - Mỹ và khai thác phân khúc hàng hoá.

Khi thị trường mở cửa dần với dịch bệnh được kiểm soát trên thế giới, Việt Nam - Mỹ, Vietnam Airlines sẽ đánh giá nhu cầu thị trường và tiếp tục mở tăng thêm tần suất khai thác giữa TP HCM và San Francisco.

Không chỉ San Francisco, hãng hàng không quốc gia cũng ngắm đến thị trường bờ Tây nước Mỹ rất lớn và tiềm năng - Los Angeles. Cho đến hiện tại, Vietnam Airlines đã bắt đầu tiếp xúc và trao đổi với nhà chức trách Mỹ, tiếp tục mở rộng khả năng khai thác c a mình đến với Los Angeles trong thời gian sớm.

3.2.3. Chiến lược định vị

Năm 2018, Vietnam Airlines khẳng định vị thế dẫn đầu c a hãng hàng không quốc gia Việt Nam. Hãng có nhiều thành tựu vượt bậc. Trong đó phải kể đến doanh thu và lợi nhuận không ngừng tăng trưởng đạt mức kỷ lục. Đây là kết quả kinh doanh tốt nhất c a Vietnam Airlines trong gần 25 năm hoạt động.

Vì là hãng hàng không quốc gia nên Vietnam Airlines cũng đã lựa chọn đồng phục cho tiếp viên là những bộ áo dài cho nữ và Veston cho Nam. Điều này giúp Vietnam Airlines có được thiện cảm trong mắt hành khách trong nước và quốc tế.

Khi nhìn vào những bộ áo dài, chúng ta đã thấy được một cảm giác “rất Việt Nam” đúng không nào. Có thể thấy, chiến lược định vị thương hiệu là hãng hàng không cao cấp c a Vietnam Airlines đã được chú trọng từng chi tiết nhỏ nhất. Đây là điểm lợi thế c a Vietnam Airlines khi cạnh tranh với các thương hiệu khác trên thị trường.

Trước những nỗ lực hoàn thiện và nâng cao thương hiệu Vietnam Airlines, cộng đồng trong nước và quốc tế tiếp tục đánh giá cao hãng hàng không Quốc gia Việt Nam với hàng loạt giải thưởng danh giá. 2018 là năm thứ ba liên tiếp tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không Skytrax công nhận Vietnam Airlines đạt tiêu chuẩn hãng hàng không quốc tế 4 sao. Với giá trị thương hiệu đạt 416 triệu USD theo đánh giá c a Brand Finance. Thương hiệu Vietnam Airlines tiếp tục tiến thêm một bậc trong bảng xếp hạng Top10 thương hiệu mạnh nhất và giá trị nhất Việt Nam.

3.2.4. Chiến lược truyền thông

Chiến lược truyền thông c a Vietnam Airlines đã thể hiện rất tốt giúp khách hàng có thể có cái nhìn chính xác nhất về VNA. Quảng cáo báo chí là phương tiện hình ảnh quảng cáo vô cùng tốt nhắm vào phân khúc khách hàng là những doanh nhân. Hơn nữa, Vietnam Airlines còn nhắm tới những tờ báo nổi tiếng ở nước ngoài như Travel Trade, Ashahi, Goodweeken,… Ngoài ra, những quảng cáo ngắn trên truyền hình cũng là hình thức VNA sử dụng để tiếp cận nhiều phân khúc khách hàng khác.

Trong thời buổi Internet lên ngôi thì VNA cũng không bỏ qua việc quảng cáo trực tuyến. Ngoài website chính thức c a mình thì Vietnam Airlines còn sử dụng nhiều trang báo uy tín khác để quảng bá hình ảnh cũng như cập nhật các hoạt động c a mình. Các kênh truyền thông được ứng dụng: Kênh thuộc sở hữu Vietnam Airlines Website; mạng xã hội (Youtube, Facebook, Instagram); email; ứng dụng điện thoại Kênh truyền thống Báo/tạp chí, Hotline, tin phát thanh chuyến bay, biển quảng cáo, vật phẩm xúc tiến thương mại…; Kênh mua ngoài Các kênh quảng cáo số, email/wifi marketing, quảng cáo truyền hình, quảng cáo

truyền thanh…; Kênh hợp tác, tài trợ, kênh online, biển/màn hình quảng cáo thông qua hợp tác với các đơn vị quảng cáo và chính quyền.

3.2.5. Chiến lược phân phối

Trong quãng thời gian tồn tại và phát triển thì VNA đã liên tục mở rộng mạng lưới phân phối c a mình ra nhiều châu lục khác nhau trên thế giới. Đây là thành tích vô cùng ấn tượng đối với một thương hiệu Việt Nam. Theo thống kê, tính đến năm 2016 thì tổng đại lý PSA, BSP c a Vietnam Airlines lên tới hơn 10,240 phòng vé. Tại các khu vực Châu Âu, Châu Á, Châu Úc và Bắc Mỹ với 31 chi nhánh văn phòng đại diện trên 19 quốc gia và vùng lãnh thổ, đáp ứng nhu cầu thị trường c a khách hàng khắp mọi nơi trên toàn thế giới.

Chiến lược marketing c a Vietnam Airlines trong việc phân phối như sau:  Tại Việt Nam: Hoa hồng 0%, chiết khấu 2% doanh thu quốc tế. Chính

sách chiết khấu này được xây dựng dưới dạng “trăm hoa đua nở” tại các thị trường trong nước.

 Tại Đông Bắc Á: Hoa hồng 7%, ngoài ra VNA còn áp dụng chính sách chiết khấu cho các đại lý là key agent với mức chiết khấu là 1%, 1,5% và 2% doanh thu.

 Thị trường Châu Âu: Chi phí áp dụng hoa hồng là 5% sử dụng chính sách giá linh hoạt, và chính sách sản phẩm trong cạnh tranh.

Hơn nữa, chiến lược phân phối c a Vietnam Airlines còn chú trọng vào việc áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất vào quy trình bán vé c a mình. Điều này giúp trải nghiệm mua hàng c a khách hàng được cải thiện hơn rất nhiều. VNA có một kênh bán vé trên chính website c a mình với giao diện thân thiện, cách thức mua vé dễ dàng mang lại sự tiện lợi cho khách hàng trong nước và quốc tế. Thêm nữa, Vietnam Airlines cũng liên kết với các website chuyên cung cấp dịch vụ đi lại, lưu trú nổi tiếng thế giới như traveloka, booking,… giúp hãng dễ dàng tiếp cận với khách hàng hơn. Những phòng vé c a VNA được bao ph toàn quốc, khiến độ ph c a hãng ở mức rất cao, phân khúc khách hàng c a Vietnam Airlines có thể dễ dàng mua vé c a Vietnam Airlines bất kỳ ở đâu từ Online đến Offline một cách dễ dàng và thuận tiện nhất.

Đây được xem là bước đi vô cùng đúng đắn về kênh phân phối trong chiến lược marketing c a hãng.

3.2.6. Xây dựng thương hiệu một cách “tự nhiên”

Với tư cách nhà vận chuyển chính thức, VNA tài trợ cho các sự kiện quốc gia, văn hóa, xã hội, giáo dục, thể thao và giúp đỡ cộng đồng. Với các sự kiện quốc gia, VNA tham gia tài trợ hầu hết các sự kiện lớn c a quốc gia như sự kiện Hội nghị Thượng đỉnh APEC, Hội nghị Thượng đỉnh Phụ nữ, những ngày văn hóa Việt Nam tại nước ngoài như Nhật Bản, Malaysia, Anh, Bỉ, Hàn Quốc, Luxembourg…, hỗ trợ cho cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài…

Kể từ khi dịch bùng phát đến nay, Vietnam Airlines đã chở hơn 76.000 công dân về nước, chở miễn cước hơn 130 tấn hàng hóa y tế phục vụ chống dịch. Hãng hàng không quốc gia đã thực hiện hàng chục chuyến bay chở miễn phí hơn 2 triệu liều vắc-xin, vận chuyển miễn phí y bác sĩ đi các tỉnh thành nội địa trên cả nước chống dịch.

Ngoài ra thì Vietnam Airlines cũng đã phối hợp với tổng cục du lịch để giới thiệu những nét đặc trưng c a văn hóa Việt Nam tới bạn bè quốc tế. Đây là một bước đi đúng đắn c a Vietnam Airlines vì nó giúp tăng độ nhận diện thương hiệu với bạn bè quốc tế thích du lịch, thích văn hóa Việt Nam. Có thể thấy, chiến lược marketing c a Vietnam Airlines đã thực hiện truyền thông vô cùng tốt, từ đó mang lại số lượng khách hàng trung thành lớn.

Hợp tác với Singapore Technologies Aerospace Ltd (STA): Trong năm 2018, Vietnam Airlines đã ký Thỏa thuận hợp tác với đối tác Singapore Technologies Aerospace Ltd. Việc hợp tác tham gia “trò chơi” kinh tế với STA sẽ giúp Vietnam Airlines thực hiện bảo dưỡng; sửa chữa các trang thiết bị máy bay ngay tại Việt Nam. Rút ngắn thời gian và tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với việc phải gửi sang nước ngoài. Qua đó giúp mang lại hiệu quả khai thác cao hơn.

Cắt giảm chi phí dịch vụ ăn uống: Lấy chất lượng dịch vụ làm cốt lõi phát triển; xác định các mức tiêu chuẩn quốc tế tiên tiến. Vietnam Airlines luôn ưu tiên đưa các yếu tố văn hóa truyền thống vào hệ thống sản phẩm dịch vụ c a hãng. Vietnam Airlines đã lựa chọn Bếp trưởng nổi tiếng: Luke Nguyễn trở thành Đại sứ ẩm thực toàn cầu c a hãng. Bên cạnh đó, các chuyến bay Vietnam Airlines đã đưa các sản vật đặc sản địa phương phục vụ như: nhãn lồng Hưng Yên; vải thiều Thanh Hà; cam Cao Phong; xoài cát Hòa Lộc,… Tiết kiệm chi phí, tăng hiệu quả thương mại đôi bên (các doanh nghiệp Việt và hãng).

3.2.8. Vietnam Airlines – hãng hàng không đảm bảo nhất

Nhiều sự cố về hàng không trong nước và thế giới liên tiếp xảy ra. Vietnam Airlines đặc biệt chú trọng công tác an ninh, an toàn hàng không. Hãng tiếp tục đẩy mạnh chương trình Văn hóa – An toàn. Ứng dụng công nghệ vận hành hệ thống quản lý an toàn. Dựa vào dữ liệu an toàn để dự báo; xác định các nguy cơ. Từ đó xử lý, phòng ngừa r i ro kịp thời. Đồng thời tuân th nghiêm ngặt quy trình khai thác tiêu chuẩn đã được phê duyệt; bố trí hợp lý nguồn lực tàu bay, phi công, thợ kỹ thuật, trang thiết bị tại sân bay… Bên cạnh đó, mọi chuyến bay c a VNA trước khi cất cánh đều được kiểm tra, bảo dưỡng từ những chi tiết nhỏ nhất để đảm bảo mang đến cho khách hàng sự an toàn tuyệt đối. Đội máy bay thường sử dụng là các loại máy bay lớn, các máy thường xuyên được bảo dưỡng, thay mới bay. Các máy bay thường chia làm nhiều khoang, nhiều hạng cung cấp đ những yêu cầu cao cấp c a hành khách. Công tác đảm bảo tuyệt đối an toàn, an ninh, kỹ thuật khai thác luôn được triển khai chặt chẽ cho từng chuyến bay. Tỷ lệ máy bay sẵn sàng khai thác trung bình đạt 94%.

Vietnam Airlines và Jetstar Pacific được xếp hạng tuyệt đối 7/7 sao về an toàn hàng không, The Best Tourism Marketing Award 2018.

KẾT LUẬN

Công tác tổ chức thực hiện chiến lược kinh doanh c a VNA khá tốt. VNA không ngừng cải thiện để nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ để thỏa mãn nhu cầu c a người tiêu dùng. Đặc biệt, VNA chú trọng cải thiện chất lượng dịch vụ bằng cách đào tạo lại đội ngũ nhân viên phục vụ trực tiếp về khả năng xử lý tình huống, ngôn ngữ, quản lý đồng đều chất lượng dịch vụ để có thể bắt kịp được đối th cạnh tranh nước ngoài. Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO đã tạo thành thế kiềng ba chân, giúp VNA Group phục vụ đa dạng đối tượng khách hàng, trên nhiều đường bay cũng như dành được nhiều ưu thế trong việc đạt được các mục tiêu cạnh tranh và thương mại khác nhau. Nhờ vào viê ›c vận hành cùng lúc 3 hãng hàng không, VNA Group đang là thương hiệu có hê › thống sản phẩm bao ph đa dạng phân khúc khách hàng. œ phân khúc chi phí thân thiện hơn, Vietnam Airlines tiếp tục phối hợp với Pacific Airlines thông qua sản phẩm là các chuyến bay liên danh nhằm mang đến nhiều sự lựa chọn và tiê ›n

Hình thành chiến lược cấp công ty

Xây dựng thương hiệu một cách tự nhiên