tham gia giao thơng?
ÁNH HỒNG
Trong những năm gần đây, an tồn giao thơng đang là vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. Đi khắp nẻo đường, câu khẩu ngữ “An tồn giao thơng là hạnh phúc cho mọi nhà” như lời nhắc nhở, cũng là lời cảnh báo với những người tham gia giao thơng, hãy chấp hành luật giao thơng để đem lại an tồn cho chính mình, cho gia đình và cho xã hội.
Đâu
Thực tế, tai nạn giao thơng đang diễn ra từng ngày từng giờ, chúng ta cĩ thể dễ dàng bắt gặp trên các mặt báo hay chương trình thời sự hàng ngày những tin tức về các vụ tai nạn giao thơng thường xuyên được cập nhật. Mỗi ngày trơi qua là cĩ khơng biết bao nhiêu sinh mạng bị đe dọa bởi tai nạn giao thơng? Tai nạn giao thơng cĩ thể đến với bất kì ai mà khơng phân biệt tuổi tác, nghề nghiệp hay địa vị xã hội. Cĩ rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thơng, bao
đến tình trạng tai nạn giao thơng ở Việt Nam tăng cao hơn hẳn so với các nước trên thế giới đĩ là ý thức người tham gia giao thơng cịn quá kém.
Một lần nọ, khi chở con đi chơi, tơi chứng kiến một vụ tai nạn giao thơng. Hai thanh niên đèo nhau chạy xe lạng lách, húc vào đuơi chiếc xe máy khác do một gồm: cơ sở hạ tầng giao
thơng cịn kém, phương tiện giao thơng khơng đảm bảo điều kiện an tồn (quá cũ, xe tự chế),...Tuy nhiên nguyên nhân hàng đầu dẫn
47
GIAO THƠNG GIA LAI 2019
nam thanh niên điều khiển làm cả hai xe ngã. Thay vì xin lỗi và giúp người bị nạn, hai thanh niên trên tỏ thái độ hung hãn, quay lại chửi rủa, thậm chí cịn định đánh người thanh niên kia với lý do “Xe mày chạy chậm quá làm tụi tao... suýt chết!”. May thay, một số người đi đường đã kịp thời ngăn cản, giữ nguyên hiện trường và các bên liên quan để chờ cơng an đến giải quyết.
Một lần khác, khi tơi đang đi xe máy đúng phần đường dành cho mình trên đường thì bất ngờ thấy một người đàn ơng đứng tuổi đạp xe từ trong hẻm bất ngờ lao ra, rất nguy hiểm. May mà tơi bẻ lái tránh kịp nên cả hai xe chỉ bị va quẹt sơ sơ, khơng xe nào ngã, cũng khơng bị thương tích. Đáng ra phải xin lỗi tơi nhưng người đàn ơng này dừng xe lại, miệng lầm bầm chửi tơi đi ẩu, suýt gây tai nạn cho ơng ta. Do thấy ơng ta lớn tuổi hơn mình, với lại, chuyện cũng khơng cĩ gì quá to tát nên tơi im lặng, lên xe đi tiếp.
Vụ việc gần đây nhất gây bức xúc trong dư luận, đĩ là anh Mai Xuân Lan (32 tuổi, trú khu phố 5, phường 2, TP. Đơng Hà, Quảng Trị) bị đâm tử vong do nhắc nhở đối tượng Lê Văn Hồi (16 tuổi, trú tại
khu phố 1, phường Đơng Thanh, TP. Đơng Hà, Quảng Trị) vượt đèn đỏ. Sự việc trên khiến dư luận phẫn nộ, nhiều người tỏ ra bất bình với thĩi hành xử hung hãn của một số thanh niên khi tham gia giao thơng. Đây cũng là lời cảnh tỉnh cho tất cả các gia đình, cách giáo dục nhân cách, lối sống cho giới trẻ.
Đâu chỉ thế, cĩ rất nhiều biểu hiện, hành vi thể hiện thiếu văn hĩa ứng xử trong giao thơng như: tình trạng thanh - thiếu niên chạy xe máy chở ba, chở bốn; khơng đội mũ bảo hiểm; lạng lách, đánh võng, bĩp cịi, nẹt pơ, rú ga; đua xe ngay tại con đường Nguyễn Tất Thành mỗi tối, đây là con đường cĩ rất đơng người qua lại, khi gặp lực lượng cảnh sát giao thơng, nhĩm đua xe lại tăng tốc, chạy tán loạn, đây cũng là nguyên nhân gây tại nạn giao thơng cho người đi đường. Nhiều trường hợp đang lái xe trên đường vẫn rút điện thoại ra nĩi chuyện, bất chấp nguy hiểm và sự khĩ chịu của những người đi đường xung quanh. Thời gian gần đây, tại một số tỉnh, thành phố, số người tham gia giao thơng vi phạm Luật Giao thơng đường bộ và hành vi chống người thi hành cơng vụ khi bị cảnh sát giao thơng (CSGT) xử
lý liên tục gia tăng, gây bức xúc trong xã hội...
Bên cạnh đĩ, khơng biết tự bào giờ mà khơng ít người khi tham gia giao thơng vẫn cĩ quan niệm rằng: Khi cĩ va chạm hoặc xảy ra tai nạn trên đường thì xe ơ tơ cĩ lỗi so với xe gắn máy; xe gắn máy cĩ lỗi so với xe thơ sơ; người đi xe cĩ lỗi so với người đi bộ. Nếu phương tiện cùng loại thì xe nào hiện đại hơn xe đĩ cĩ lỗi. Chính vì quan niệm sai lầm này mà những người sử dụng phương tiện thơ sơ tự cho mình cái quyền được giành đường, lấn tuyến, bất chấp luật lệ giao thơng đã cĩ những qui định rõ ràng cho từng tuyến đối với từng loại phương tiện. Ngồi những nguyên nhân khách quan như đường sá chật hẹp, hạ tầng giao thơng kém... dẫn đến TNGT thì một nguyên nhân rất dễ nhận thấy là văn hĩa ứng xử của người tham gia giao thơng đang... đi xuống.
Chính vì vậy, để giảm thiểu tai nạn giao thơng thì việc xây dựng “Văn hĩa giao thơng” là việc làm cần thiết và cĩ ý nghĩa chiến lược. Trước hết phải bắt đầu từ việc nâng cao nhận thức của người tham gia giao thơng - đĩ chính là sự tơn trọng và chấp hành
48 GIAO THƠNG GIA LAI 2019
nghiêm chỉnh luật lệ giao thơng, cĩ trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, biết nhường nhịn và giúp đỡ người khác, cĩ thái độ ứng xử văn minh, lịch sự khi xảy ra va chạm. Qua các con số thống kê của Ban ATGT tỉnh cho thấy, thủ phạm gây ra các vụ tai nạn giao thơng cĩ đến hơn 70% đều thuộc lỗi chủ quan của người tham gia giao thơng. Con số này nĩi lên rằng, ý thức chấp hành luật pháp cũng như nếp sống văn hố của người tham gia giao thơng cịn rất kém.
Xây dựng một xã hội cĩ văn hĩa giao thơng là việc khơng thể làm ngay, địi hỏi một quá trình cơng phu, bao gồm cả việc khắc phục bất cập về cơ sở hạ tầng và hiệu lực quản lý nhà nước trong lĩnh vực trật tự ATGT. Tuy nhiên, khơng chờ hội đủ các điều kiện nêu trên, mà ngay từ bây giờ phải đẩy mạnh cơng tác tuyên truyền, giáo dục về pháp luật và đặc biệt là xây dựng văn hĩa giao thơng, nhằm tạo nên thĩi quen cư xử cĩ văn hĩa, coi việc tự giác tuân thủ pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT như một chuẩn mực đạo đức truyền thống và là biểu hiện văn minh của người tham gia giao thơng.
Cụ thể như, mỗi người
Giữa những người tham gia giao thơng với nhau cũng cần cĩ sự trao đổi, tuyên truyền, vận động, gĩp ý kịp thời... đối với những hành vi ứng xử chưa hợp lý khi cĩ va chạm, tai nạn xảy ra. Ngồi ra, mọi người cịn phải luơn tơn trọng, ủng hộ, giúp đỡ các lực lượng làm cơng tác quản lý an tồn giao thơng trên các tuyến đường. Các phương tiện thơng tin đại chúng cần đẩy mạnh cơng tác tuyên truyền sâu rộng về luật giao thơng đường bộ, những gương điển hình, những mơ hình đảm bảo trật tự an tồn giao thơng hiệu quả... nhất là vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Bên cạnh đĩ, các lực lượng như cảnh sát giao thơng, thanh tra giao thơng kiên quyết xử lý nghiêm những vi phạm của người tham gia giao thơng. Phải làm thật quyết liệt, phối hợp nhiều biện pháp, kết hợp trước mắt và lâu dài, kết hợp giữa giáo dục và cưỡng chế, tạo sự chuyển biến thật sự trong ý thức người tham gia giao thơng, nhân tố bảo đảm sự bền vững trong cơng tác bảo đảm trật tự an tồn giao thơng./.
A.H
tham gia giao thơng cần phải học tập và hiểu rõ luật giao thơng. Chúng ta hãy bắt đầu từ những thĩi quen nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mơ tơ, xe gắn máy, dừng, đỗ đúng phần đường quy định, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thơng. Khơng dàn hàng, dùng ơ che khi điều khiển phương tiện giao thơng... Đối với trẻ em: Phải học thuộc, học hiểu, nắm kỹ, nắm chắc luật an tồn giao thơng, nhất là các biển báo, đèn tín hiệu để rồi từ đĩ vận dụng vào trong đời sống thực tiễn, khi xảy ra va chạm, xơ xát... những em nhỏ ấy sẽ biết rằng mình đúng hay sai để cĩ cách ứng xử thích hợp. Đối với người lớn: Những người được coi là tấm gương cho trẻ nhỏ noi theo thì phải luơn thường xuyên cập nhật thơng tin mới nhất về luật giao thơng, phải nghiêm chỉnh chấp hành luật an tồn giao thơng trong tất cả mọi trường hợp, trong bất kỳ trường hợp nào. Khơng chỉ thường xuyên cập nhật, họ phải dạy dỗ, chỉ bảo về những điểu mới, những thay đổi về an tồn giao thơng cho con, em họ, bởi vậy những hành vi, ứng xử của những người lớn cĩ ảnh hưởng rất lớn đến thế hệ trẻ sau này.