40 GIAO THƠNG GIA LAI 2019
an tồn giao thơng trong đồng bào dân tộc thiểu sớ gặp một sớ khĩ khăn như:
- Địa bàn huyện rộng, dân cư phân bố thưa thớt nên khĩ khăn trong việc tuyên truyền vận động.
- Vấn đề nhận thức pháp luật về giao thơng của đồng bào dân tộc thiểu số hiện vẫn cịn rất hạn chế. Thĩi quen đi xe máy khơng đội mũ bảo hiểm, thiếu niên điều khiển xe mơ tơ khi chưa cĩ giấy phép lái xe, uống rượu say vẫn điều khiển xe máy thường xuyên diễn ra...
- Tình trạng người dân tộc thiểu số điều khiển xe máy lưu thơng trên đường khơng cĩ giấy phép lái xe, khơng cĩ giấy tờ xe cịn phổ biến do đời sống nhân dân cịn khĩ khăn nên các hộ gia đình người dân tộc
thiểu số thường mua các xe máy độ chế khơng đảm bảo an tồn kỹ thuật để làm phương tiện đi lại.
- Ở một số cơ sở chưa nhận thức đúng về vị trí, vai trị của người cĩ uy tín, già làng, trưởng bản trong việc tuyên truyền phố biến pháp luật về giao thơng đường bộ đến cộng đồng. Việc phối hợp giữa cấp ủy, chính quyền và các cơ quan liên quan trong việc vận động, tranh thủ người cĩ uy tín đơi lúc thiếu chặt chẽ, chưa đồng bộ. Cơng tác lãnh đạo, chỉ đạo, cung cấp thơng tin cho người cĩ uy tín chưa thực hiện thường xuyên và liên tục.
- Một số cấp ủy, chính quyền cơ sở cịn xem nhẹ cơng tác tuyên truyền về trật tự an tồn giao thơng, nhất là trong cộng đồng người đồng bào dân tộc thiểu số.
- Tình hình xử lý vi phạm trật tự an tồn giao thơng tại một số tổ tự quản ATGT cấp xã đơi lúc cịn tình trạng nể nang do người vi phạm là người trong làng trong xĩm.
Để nâng cao hiệu quả cơng tác tuyên truyền, vận động đảm bảo an tồn giao thơng trong đồng bào dân tộc thiểu sớ, trong thời gian tới cần triển khai thực hiện một sớ giải pháp đồng bộ sau:
Về cơng tác tuyên truyền: Tiếp tục chỉ
đạo Chính quyền cơ sở và các ngành thực hiện tốt các nội dung của kế hoạch số 565 CTPH/ UBDT-UBATGTQG ngày 29/6/2015 của UB dân tộc và UB An tồn giao thơng Quốc gia về việc đẩy mạnh cơng tác truyên truyền, giáo dục, vận động đồng bào các dân tộc tham gia bảo đảm trật tự ATGT cụ thể:
Một là, tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an tồn giao thơng đến mọi tầng lớp nhân dân vùng đồng bào dân tộc và miền núi để nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thơng, đẩy mạnh xây dựng văn hĩa giao thơng.
Hai là, tăng cường hơn
nữa cơng tác tuyên truyền,
Để đảm bảo ATGT các nhà trường trên địa bàn huyện Krơng Pa đã tăng cường xe buýt đưa đĩn học sinh. Ảnh: Trọng Nghị.
41
GIAO THƠNG GIA LAI 2019
vận động bằng nhiều hình thức đa dạng, phong phú để thu hút nhiều người quan tâm. Trong đĩ, đẩy mạnh thực hiện hình thức trực quan, sinh động, để người dân dễ hiểu hơn; nêu gương người tốt và phê phán hành vi chưa tốt; áp dụng nội dung tuyên truyền phù hợp với từng đối tượng, từng vùng.
Ba là, bồi dưỡng, tuyên
truyền nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực bảo đảm trật tự an tồn giao thơng, cho cán bộ làm cơng tác dân tộc và cơng tác quản lý an tồn giao thơng tại các xã.
Bớn là, kết hợp chặt
chẽ việc phổ biến, giáo dục pháp luật về an tồn giao thơng với các cuộc vận động lớn của Đảng, Nhà nước, các phong trào tồn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc, phong trào phịng, chống tội phạm và các tệ nạn xã hội...
Năm là, tuyên truyền,
cảnh báo các nguyên nhân gây tai nạn giao thơng, những hậu quả nghiêm trọng của tai nạn giao thơng đối với tồn xã hội; tổ chức các hoạt động hưởng ứng các ngày lễ, chiến dịch an tồn giao thơng định kỳ hằng tháng, hằng năm. Sáu là, chủ động phối hợp xây dựng các dự án cầu, đường qua sơng, suối để giải quyết vấn đề giao thơng ở vùng dân tộc thiểu số, miền núi, vùng an tồn khu, vùng đặc biệt khĩ khăn.
Bảy là, tuyên truyền, vận động đồng bào các dân tộc tham gia hưởng ứng ký cam kết nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về an tồn giao thơng, hiến đất, gĩp cơng, gĩp của để duy tu, bảo dưỡng, xây mới cầu, đường giao thơng, gĩp phần cải thiện điều kiện kết cấu hạ tầng giao thơng nơng thơn vùng dân tộc, miền núi.
Về cơng tác triển khai thực hiện: Tranh
thủ người cĩ uy tín trong đồng bào dân tộc thiểu số tham gia tuyên truyền vận động nhân dân phải gắn vào nhiệm vụ chính trị cụ thể của địa phương như: Gương mẫu thực hiện phong trào “Tồn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc” và cuộc vận động “Tồn dân đồn kết xây dựng nơng thơn mới, đơ thị văn minh”...
- Nâng cao hiệu quả cơng tác tuyên truyền, bằng nhiều hình thức trực quan, sinh động dễ nghe, dễ hiểu đến từng nhĩm đối tượng, tập trung vào việc tuyên truyền, giáo dục pháp luật
giao thơng đường bộ tại các khu dân cư, vùng đồng bào dân tộc thiểu số nhất là đối tượng thanh thiếu niên để từng bước nâng cao ý thức chấp hành luật giao thơng đường bộ cho người dân.
- Phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành trong cơng tác đào tạo, sát hạch cấp giấp phép lái xe hạng A1 đối với người đồng bào dân tộc thiểu số, nhất là đồng bào dân tộc thiểu số cĩ trình độ học vấn thấp.
- Tăng cường cơng tác phối hợp giữa lực lượng cảnh sát giao thơng với tổ tự quản ATGT các xã, thị trấn trong cơng tác tuần tra, kiểm sốt xử lý các vi phạm trật tự an tồn giao thơng, để hạn chế và đẩy lùi tai nạn giao thơng. Phải xem xử lý vi phạm hành chính cũng chính là một trong những biện pháp tuyên truyền hiệu quả về trật tự an tồn giao thơng đến đối tượng bị xử lý.
Thiết nghĩ, nếu thực hiện tốt các giải pháp nêu trên thì cơng tác tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thơng đường bộ trong đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn huyện sẽ đạt hiệu quả cao và gĩp phần giảm thiểu tai nạn giao thơng./.
42 GIAO THƠNG GIA LAI 2019
Từ lâu việc xây dựng văn hĩa giao thơng đã được nhiều chuyên gia xem là biện pháp quan trọng nhất nhằm giảm thiểu tai nạn giao thơng. Tuy nhiên để hình thành và duy trì được thĩi quen cĩ văn hĩa giao thơng rất cần sự tự giác ý thức của người tham gia giao thơng và sự vào cuộc của các cơ quan ban ngành liên quan.
“Văn hĩa giao thơng” là gì? Đây là một khái niệm khá mới mẻ với nhiều cách hiểu khác nhau nhưng cĩ thể hiểu một cách khái quát đĩ chính là văn hĩa
của mọi người khi tham gia giao thơng, là một bộ phận của văn hĩa nơi cơng cộng, là tập hợp những cách ứng xử, chấp hành các quy định của pháp luật về giao thơng, là nghiêm túc tuân thủ các chuẩn mực đạo đức khi tham gia giao thơng.
Cĩ thể thấy rõ một điều là việc tham gia giao thơng cĩ văn hĩa của dân ta chưa cao từ bao lâu nay là một trong nhiều nguyên nhân dẫn đến số vụ tai nạn giao thơng vẫn diễn ra nhiều mỗi năm. Tại Gia Lai năm 2018, tồn tỉnh xảy ra 395 vụ, làm chết 232 người và làm bị thương 425 người; so với cùng kỳ năm 2017, đã giảm 18 vụ (-4,36%; 395/413 vụ), giảm 01 người chết (-0,43%; 232/233 người), giảm 61 người bị thương (-12,55%; 425/486 người). Đây là những nỗ lực, cố gắng và sự kiên trì trong tổ chức thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT của các cấp, các ngành, các đồn thể và địa phương đem lại kết quả tích cực, 03 năm liên tiếp tỉnh Gia Lai đã giảm được ở cả 03 tiêu chí TNGT. Tuy nhiên, với con số gần 400 vụ tai nạn giao thơng/năm xảy ra cũng vẫn khiến cộng đồng xã hội lo ngại, hoang mang vì những bất an tồn về sinh mạng và tài sản của người dân khi tham gia giao thơng, mà lỗi lớn, lỗi trước tiên khi những vụ tai nạn kia xảy ra đĩ chính là ý thức tham gia giao thơng cịn kém của người điều khiển phương tiện tại địa bàn.
Tại nhiều nơi cơng cộng, chúng ta dễ bắt