Huyện Ia Grai là huyện miền núi biên giới nằm ở phía Tây, cách trung tâm thành phố Pleiku khoảng 18km, cĩ địa hình rộng với nhiều tuyến đường đi qua như quốc lộ, tỉnh lộ. Hiện nay, tồn huyện cĩ trên 766,8km đường giao thơng, trong đĩ quốc lộ 43km, tỉnh lộ 58,4km và 665,3km đường giao thơng khác. Trong những năm qua được sự quan tâm Đảng, Nhà nước đã đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo, sửa chữa hệ thống kết cấu hạ tầng giao thơng đường bộ. Tính đến thời điểm hiện tại, tồn huyện cĩ hơn 538km tuyến đường được cứng hĩa; 13/13 xã cĩ đường ơtơ vào tận trung tâm xã. Đây là điều kiện thuận lợi về mặt giao thơng để thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội, nâng cao đời sống của nhân dân. Cĩ được những kết quả đĩ là nhờ sự lãnh đạo đúng đắn của Đảng, sự quan tâm đầu tư của Nhà nước, thể hiện sự đồn kết thống nhất cao của cấp ủy, chính quyền các cấp và nhân dân các dân tộc trong huyện. Tuy nhiên, khi điều kiện kinh tế - xã hội phát triển dẫn đến nhu cầu tham gia giao thơng của nhân dân ngày càng tăng, số lượng phương tiện giao thơng cũng
khơng ngừng tăng nhanh mỗi năm, kéo theo đĩ làm phát sinh những vấn đề liên quan đến TTATGT. Trong khi đĩ, tại một số xã kết cấu hạ tầng giao thơng đầu tư đồng bộ cịn nhiều bất cập. Đa số các tuyến đường trên địa bàn huyện cĩ mặt đường hẹp, độ dốc lớn, quanh co, hệ thống cọc tiêu biển báo chưa phù hợp, đầy đủ. Hành lang an tồn đường bộ của các tuyến đường nhiều nơi bị lấn chiếm, che khuất tầm nhìn. Năng lực quản lý nhà nước cịn một số hạn chế nhất định. Một bộ phận người tham gia giao thơng vẫn chưa chấp hành nghiêm Luật giao thơng đường bộ và các quy tắc đảm bảo TTATGT, trong đĩ cĩ nhiều trường hợp là người dân tộc thiểu số, thanh thiếu niên vùng nơng thơn. Cơng tác tuyên truyền đơi lúc chưa đến được với người dân, nhất là nhân dân vùng sâu, vùng xa, trình độ nhận thức của người dân khơng đồng
đều dẫn đến ý thức tự giác chấp hành về TTATGT chưa cao... Đĩ chính là những yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng, hiệu quả trong việc triển khai thực hiện các biện pháp đảm bảo TTATGT trên địa bàn.
Theo thống kê của Ban An tồn giao thơng huyện, trong 03 tháng đầu năm 2019, trên địa bàn huyện xảy ra 08 vụ tai nạn giao thơng, làm chết 10 người và bị thương 11 người (so với cùng kỳ năm 2018, tăng 04vụ, tăng 06 người chết, tăng 02 người bị thương). Nguyên nhân xảy ra các trường hợp vi phạm ATGT được xác định chủ yếu là do yếu tố chủ quan của người tham gia giao thơng với các lỗi như: Vi phạm tốc độ, đi khơng đúng phần đường, làn đường, tránh, vượt sai quy định, khi chuyển hướng khơng quan sát, khơng nhường đường, vi phạm về nồng độ cồn khi tham gia giao thơng, dừng đỗ