an tồn khi tham gia giao thơng. Người
tham gia giao thơng phải tuân thủ nghiêm quy định về tốc độ của đoạn đường và căn cứ mật độ tham gia giao thơng nhiều hay ít để chủ động điều chỉnh tốc độ, giữ khoảng cách an tồn. Đồng thời, giảm tốc độ, chú ý quan sát khi đi vào các đoạn đường cong gấp, đoạn đường hẹp, đoạn đường đang thi cơng, ngã ba, ngã tư, khu đơng dân cư. (Về khoảng cách an tồn: Điều 12 Luật Giao
thơng Đường bộ - 2001 quy định: Người lái xe phải tuân thủ quy định tốc độ xe chạy trên đường. Người lái xe phải giữ một khoảng cách an tồn đối với xe chạy liền trước xe của mình. Ở nơi cĩ cắm biển báo “Cự ly tối thiểu giữa 2 xe” thì phải giữ khoảng cách khơng nhỏ hơn số ghi trên biển báo. Tốc độ lưu thơng 60km/h thì KCAT tối thiểu là 30m. Tốc độ lưu hành trên 60 đến 70 km/h thì KCAT là 35m. Tốc độ lưu hành trên 70 đến 80km/h thì KCAT là 45m. Tốc độ lưu hành trên 80 đến 90km/h thì KCAT là 55m.
Tránh đi vào điểm mù của xe ơ tơ cỡ lớn. Theo thống kê, cĩ gần 90% tai nạn xảy ra là do người điều khiển phương tiện giao thơng đi vào điểm mù của những xe ơ tơ cỡ lớn. Những điểm mù này được tạo ra do chỗ ngồi của người lái xe ơ tơ cỡ lớn bị che khuất tầm nhìn, khiến cho người lái xe cỡ lớn khơng thể quan sát được những vị trí này. (Những điểm mù phổ biến của xe ơ tơ cỡ lớn bao gồm những vị trí sau: Vị trí ngay trước đầu xe: Tại vị trí này, chỗ ngồi của người lái xe rất cao nên khĩ quan sát ngay đầu xe của mình. Để tránh điểm mù này, người lái xe khơng nên tạt ngang hoặc đi ngay trước đầu xe; Vị trí phía sau xe: Đây là vị trí bị khuất tầm nhìn nhất do xe ơ tơ cỡ lớn khơng cĩ kính sau, khiến người lái xe khơng thể nhìn phía sau. Khi xe phanh gấp hoặc lùi xe, vị trí này vơ cùng nguy hiểm. Người điều khiển phương tiện khơng nên đi ngay sau xe; Vị trí hai bên đầu xe: Đây là vị trí nguy hiểm nhất, khi người lái xe nhìn qua gương chiếu hậu chỉ thấy được hơng xe cịn hai bên đầu xe