7. Bố cục luận văn
2.2.1. Phân Khu Nam và Tỉnh ủy Phú Yên triển khai tiếp nhận vũ khí Trung ương
Trung ương chi viện (1964-1965)
Trước nhu cầu bức thiết đòi hỏi về vũ khí của chiến trường Khu 5, Tổng Quân uỷ và Bộ Quốc phòng chỉ thị cho Bộ Tổng tham mưu kết hợp với Bộ Tư lệnh Hải quân nghiên cứu mở bến chi viện vũ khí cho Khu 5. Bộ Tư lệnh Hải quân cử người phối hợp với Khu 5 nghiên cứu địa hình, bí mật mở bến bãi cho tàu vào. Việc chọn, mở bến đòi hỏi phải bí mật, có điều kiện tiếp nhận được hàng và phải cất giấu, vận chuyển đến nơi an toàn; song để các chuyến tàu từ miền Bắc xã hội chủ nghĩa trước khi vào được đến bến tiếp nhận, cán bộ và thủy thủ của tàu trong hành trình của mình phải mưu trí, dũng cảm đối mặt với vô vàn hiểm nguy trước lực lượng hải quân Mỹ - Việt Nam cộng hòa trên biển Đông và ven biển miền Nam.
Tháng 7-1964, Ban Thường vụ Liên Tỉnh ủy III và Phân Khu Nam tổ chức Hội nghị liên tịch tại Suối Phẩn thuộc xã Hòa Mỹ huyện Tuy Hòa 1. Phía Liên Tỉnh uỷ III có đồng chí Nguyễn Hồng Châu (Năm Phổ) - Bí thư, đồng chí Trần Suyền - Uỷ viên thường trực; phía Phân Khu Nam có đồng chí
Lê Đình Yên (tức Phương) - Phó Chính ủy, đồng chí Yblok Eban - Phó Tư lệnh, họp bàn chọn bến để đón tàu từ miền Bắc theo đường biển chở vũ khí vào chi viện cho chiến trường Phú Yên và liên tỉnh. Các đồng chí lãnh đạo liên tỉnh và Phân Khu Nam đưa ra các phương án chọn bến chuẩn bị đón tàu đưa vũ khí vào đất liền và vận chuyển an toàn về hậu cứ.
Tháng 10-1964 ở Khu 5, chuyến tàu chở vũ khí đầu tiên cập bến Lộ Diêu (huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định), tàu mắc cạn, cán bộ, chiến sĩ dưới tàu và du kích trên bờ cấp tốc chuyển hết vũ khí rồi phá tàu.
Phương án: Chọn vịnh Xuân Đài - Sông Cầu. Qua đánh giá tình hình xét thấy: vịnh Xuân Đài có địa thế tốt, nước sâu, tàu ra vào ẩn nấp thuận tiện. Các xã xung quanh vịnh có phong trào cách mạng khá, ta làm chủ liên hoàn. Nhưng vịnh Xuân Đài có nhược điểm là hành lang phía sau hẹp, vì vậy khi tiếp nhận một lượng hàng hóa lớn, dân công đi về nhiều, vượt qua ba tuyến địch (quốc lộ 1, đường số 6, căn cứ Đồng Tre - Xuân Phước) sẽ dễ bị lộ và gặp nhiều khó khăn trong việc bảo đảm an toàn hành lang vận chuyển về hậu cứ và cấp phát lương thực cho dân công.
Phương án: Chọn bến Vũng Rô - Tuy Hòa. Vũng Rô nằm trong địa phận xã Hòa Xuân Nam, huyện Tuy Hoà (nay là Đông Hòa), tỉnh Phú Yên tiếp giáp với vịnh Vân Phong - Đại Lãnh (tỉnh Khánh Hòa). Diện tích mặt nước rộng 16,4 km2, có độ sâu từ 14-19 m, kín gió, đáy vịnh ổn định, cửa vào vịnh rộng 2 km. Nơi tiếp giáp hải phận Quốc tế gần nhất nằm ở vị trí 12052 vĩ độ Bắc; 105025 kinh độ Đông. Phía Bắc giáp dãy núi Đá Bia cao 706 m. Phía Nam giáp hòn Nưa. Phía Tây giáp dãy đèo Cả, Quốc lộ 1A và đường sắt. Phía Đông có mũi Điện (còn gọi là mũi Nạy - Capvarilla). Vũng Rô hình thành từ những dãi núi nối tiếp dãy đèo Cả gồm: mũi Kê Gà, mũi Đao, mũi Ba, mũi Ca, che kín Vũng Rô thành bán đảo Vũng Rô. Vào những năm 20 của thế kỷ XX, người Pháp đã xây dựng ngọn đèn biển ở mũi Kê Gà (Capvarilla) phía
đông bắc Vũng Rô.
Phân tích địa hình Vũng Rô có núi non hiểm trở bao bọc, nhiều hang, gộp đá, đường sá độc đạo thuận tiện cho việc hoạt động tác chiến của các lực lượng vũ trang. Có điều kiện cho việc di chuyển cơ động quân và vận chuyển vũ khí về vùng căn cứ, vùng giải phóng… thuận lợi cho việc sơ tán lực lượng, tránh được hỏa lực địch, cất giấu lương thực, vũ khí ở các hang gộp đá. Đây là một vũng tương đối sâu, có các dãy núi bao che, chỉ có một cửa duy nhất thông ra biển, trước mặt biển Đông bốn mùa lặng sóng. Vũng Rô theo chế độ nhật triều, một ngày nước lên xuống một lần theo chu kỳ quay của mặt trăng. Có biên độ thủy triều lớn từ 1,5 đến 2m. Là nơi trú đậu tránh gió bão của các loại tàu thuyền, nơi ghe đánh cá của dân thường ra vào lấy nước ngọt. Xung quanh khu vực Vũng Rô có các bãi như: bãi Chính, bãi Chùa, bãi Lau, bãi Mù U,... có nhiều bãi cát trắng mịn, rộng nhất là bãi Chính, thường nằm ở những con suối nhỏ có nước ngọt từ lòng núi chảy ra. Từ bãi Chính có một con đường mòn nhỏ chạy lượn theo mũi Điện qua hòn Bà, hòn Bia đến bãi Xép, nơi đây là căn cứ Miền Đông của huyện Tuy Hòa.
Giữa năm 1963, một đoàn gồm 10 nhân viên cơ yếu được đào tạo tại Trường Kỹ thuật mật mã của Bộ Quốc phòng, được Bộ Tổng tham mưu điều động về Quân Khu 5. Sau khi tiếp nhận đoàn cơ yếu do Bộ Tổng tham mưu điều về, Quân Khu 5 đã cử 2 nhân viên cơ yếu là Trần Sâm và Huỳnh Văn Nộ về Phân Khu Nam để chuẩn bị cho việc thực hiện liên lạc tiếp nhận các chuyến Tàu “không số” vào bến Vũng Rô. Tháng 10-1963, cử Trần Sâm và Huỳnh Văn Nộ về đến Phú Yên. Thời gian đầu được bố trí tạm ở Ban chỉ huy Tỉnh đội, khi Ban chỉ đạo tiếp nhận hàng vào Vũng Rô được thành lập vào giữa năm 1964 do Trần Suyền - Uỷ viên Thường trực Liên tỉnh III, nguyên Bí thư Tỉnh ủy Phú Yên phụ trách, Trần Sâm và Huỳnh Văn Nộ được điều xuống bến [56, tr. 52].
Cũng trong năm 1963, Bộ Tư lệnh Quân Khu 5 đã điều Báo vụ viên là Nguyễn Y, Đoàn Văn Xuân và Nguyễn Tấn của Tiểu đoàn pháo binh 253 đang đóng quân ở sông Thò Lò - tỉnh Quảng Nam về Phú Yên chuẩn bị cho việc thông tin liên lạc để tiếp nhận Tàu “không số” vào Vũng Rô. Ba đồng chí này có trách nhiệm đưa về an toàn một Đài phát, nhận tín hiệu 15w của Pháp để phục vụ cho việc liên lạc ở bến Vũng Rô sau này. Cuối năm 1963 đoàn về tới Phú Yên, đến giữa năm 1964 đoàn cũng được điều xuống bến Vũng Rô.
Ở bến Vũng Rô, bộ phận thông tin liên lạc gồm 4 người: Lê Quang Ứng - Trưởng Đài 15w, Nguyễn Y - Phó Đài , Đoàn Văn Xuân và Nguyễn Tấn. Năm 1965 bổ sung thêm 2 đồng chí quay Ga-gu-nô cùng 2 nhân viên cơ yếu là Trần Sâm và Huỳnh Văn Nộ. Bộ phận thông tin được bố trí tại hang Vàng - hóc Ráy, gần Ban chỉ đạo tiếp nhận hàng vào Vũng Rô để tiện chỉ đạo liên lạc. Để bảo vệ Ban chỉ huy bến bãi cũng như bộ phận thông tin liên lạc có một trung đội của K60 với quân số, vũ khí đầy đủ, cùng với Trung đội tập trung của huyện tổ chức ngăn chặn địch từ xa [56, tr. 52].
Để chuẩn bị cho các phiên liên lạc, khi phát các bức điện thì đã có người quay ga-gu-nô,nhưng khi nhận đòi hỏi phải có nguồn pin lớn để duy trì máy hoạt động suốt 24 giờ/ngày. Các đồng chí trong bộ phận trực Đài 15w như Đoàn Văn Xuân, Nguyễn Tấn phải đến các vùng Phú Lạc, Đa Ngư (Hoà Hiệp) nhờ dân đi chợ mua pin để cung cấp thường xuyên.
Phiên liên lạc đầu tiên tại bến Vũng Rô là vào thời điểm cuối tháng 5- 1964, khi Ban chỉ đạo tiếp nhận hàng vào Vũng Rô vừa được ổn định tại Bến. Có 3 mạng liên lạc chính từ Bến: với Bộ Tổng tham mưu do Thượng tá Phan Hàm (Cục phó Cục Tác chiến) ký điện, với Bộ Tư lệnh Quân Khu 5 và với Tỉnh uỷ Phú Yên. Để giữ bí mật tuyệt đối cho hành trình của tàu, việc liên lạc với tàu phải qua Cậu Vũ - mật danh của Cục tác chiến Bộ Tổng tham mưu Quân đội Nhân dân Việt Nam, không liên lạc trực tiếp với tàu.
Ngày 25-01-1965, địch mở cuộc càn quét với quy mô lớn vào vùng giải phóng Hòa Hiệp. Lực lượng vũ trang giải phóng của xã và du kích thôn phối hợp với đại đội K64 Quân Khu 5 chặn đánh các mũi tiến quân của địch vào thôn Phú Lạc, Vũng Tàu. Đặc biệt mũi tiến công vào núi Quéo thôn Phú Lạc chúng vấp phải tinh thần chiến đấu quyết liệt và anh dũng của quân và dân Hòa Hiệp. Trong trận này đội du kích thôn có Hồ Tấn Phần - chiến sĩ du kích tuổi thiếu niên đã anh dũng chiến đấu diệt nhiều địch, hy sinh và trở thành dũng sĩ. Trận chiến đấu kéo dài suốt hai ngày đêm vô cùng ác liệt, địch dội nhiều bom phá, bom cháy, bắn pháo và dùng cả hơi độc để tấn công ta và cứu nguy cho đồng đội, nhưng chúng vẫn không thoát khỏi sự thất bại nhục nhã. Hơn 30 tên lính cộng hòa đã đền tội trong đó có cố vấn Mỹ và nhiều tên khác bị thương, một máy bay bị bắn rơi.
Nhận thức được tầm quan trọng của nó, trong quá trình chuẩn bị, yêu cầu cấp thiết phải xây dựng được một hệ thống liên lạc chặt chẽ và bảo mật tối đa giữa Bộ Tư lệnh Phân Khu Nam, Tỉnh uỷ Phú Yên, bến Vũng Rô với Bộ Tổng tham mưu và Bộ Tư lệnh Quân Khu 5 để đưa những chuyến Tàu “không số” cập bến được an toàn.
Do Vũng Rô ở gần quốc lộ, địch thường xuyên cảnh giác. Trên đèo Cả có bót Pơ-tí nhìn xuống Vũng Rô, có quân ngụy đứng chân ở đây. Vũng Rô cũng cách không xa Trạm Rada của Hải quân địch đóng trên đỉnh núi Chóp Chài. Chính những đặc điểm đó, nên trong quá trình liên lạc giữa bến và tàu cần có nhiều phương thức liên lạc khác nhau để đảm bảo bí mật, an toàn tuyệt đối.
Phương thức liên lạc phổ biến, thường xuyên giữa bến và các nơi khác là liên lạc bằng tín hiệu qua đài 15w. Nguyên tắc liên lạc bằng đài 15w đầu tiên phải có đài thu phát tín hiệu, nhân viên cơ yếu sử dụng kỹ thuật mật mã mã hoá, giải mã các nội dung thông tin chỉ huy của Bộ và các cấp bảo đảm bí
mật, chính xác, kịp thời; nhân viên báo vụ trực để thu, phát tín hiệu và nhân viên quay ga-gu-no (máy phát điện) thường được gọi là quay viên (những nơi không có điện).
Nhờ việc liên lạc giữa bến Vũng Rô với Bộ Tổng tham mưu, Bộ Tư lệnh Quân Khu 5 được an toàn tuyệt đối về mặt thông tin. Kẻ thù của chúng ta đã tập trung mọi khả năng về con người và trang bị kỹ thuật nghiệp vụ để thực hiện thủ đoạn thu tin mã thám nhưng đều thất bại.
Việc đảm bảo thông tin liên lạc trên các tàu “không số” còn được chuẩn bị kỹ lưỡng hơn. Để chuẩn bị cho việc liên lạc trên các tàu “không số”, từ cuối năm 1963, Lữ đoàn Hải quân 125 đã cắt cử những cơ công như Nguyễn Văn Năm, Nguyễn Văn Nghiệp, Đỗ Văn Sinh học thêm về báo vụ để khi lên tàu vừa làm báo vụ, vừa có thể sửa chữa điện đài trong trường hợp máy móc bị hỏng. Tàu không có nhân viên cơ yếu, việc dịch các bức điện do Thuyền trưởng và Chính trị viên phụ trách.
Trước khi mỗi chuyến tàu xuất bến, Bộ Tổng tham mưu và bộ phận thông tin trên tàu đều thống nhất một quy ước riêng về tần số liên lạc, mật danh, thời gian liên lạc và ám hiệu khi vào bến, vì mỗi chuyến tàu đều thay đổi cách liên lạc nhằm bảo đảm bí mật tuyệt đối cho tàu. Trên tàu được trang bị một máy phát, nhận tín hiệu 50w (trên mặt biển, bán kính thu nhận sóng hẹp hơn đất liền, đòi hỏi máy phải có công suất lớn). Tuy nhiên, việc liên lạc chủ yếu là nhận những bức điện chỉ đạo từ Bộ Tổng tham mưu. Khi tàu rời bến, để tránh bị địch phát hiện, việc phát đi những bức điện trên tàu cần phải hạn chế tối đa. Trừ trường hợp đột xuất phát hiện có tàu địch trên biển mới báo cáo về Bộ Tổng tham mưu, còn các phiên liên lạc khác chỉ thực hiện khi tàu đã đến những nơi cần liên lạc theo quy ước trước khi xuất bến, hoặc khi từ hải phận Quốc tế bắt đầu vào vùng biển Việt Nam.
dừng để bảo đảm tàu vào được an toàn. Việc liên lạc bằng tín hiệu của tàu chủ yếu với Bộ Tổng tham mưu mà rất hạn chế liên lạc trực tiếp với Bến để tránh bị địch phát hiện. Khi cần thông tin điều gì về Bến đều phải liên lạc với Bộ Tổng tham mưu. Nội dung các bức điện mà tàu gởi đi chủ yếu là thông báo về tình hình của vùng biển, tình hình của tàu và xin ý kiến chỉ đạo. Còn nội dung các bức điện mà tàu nhận từ Bộ Tổng tham mưu là tình hình của Bến, an ninh của vùng biển mà tàu sắp đến và các ý kiến chỉ đạo để xử lý.
Trên mỗi chuyến tàu đều có những thủy thủ người Phú Yên, biết rõ luồng lạch, địa hình trên biển để có thể hướng dẫn tàu vào bến được dễ dàng. Khi tàu từ biển vào bến Vũng Rô thì tắt đèn, tắt máy, chỉ thả trôi để tránh bị địch phát hiện. Để đón tàu “không số” vào bến Vũng Rô, đồng chí Trần Suyền đã phân công cho đồng chí Nguyễn Ngọc Thọ tổ chức một tổ dùng thuyền nhỏ để đón tàu khi tàu vào bến. Ám hiệu để đón tàu cũng được quy định cụ thể. Khi vào bến, tàu sẽ ra ám hiệu trước bằng cách bấm đèn pin hướng xuống nước, sau khi nhận đúng ám hiệu quy ước, thuyền ra đón trả lời ám hiệu cũng bằng cách bấm đèn pin hướng xuống nước. Ám hiệu để đón tàu được thay đổi tùy từng chuyến tàu và đồng chí Nguyễn Ngọc Thọ chỉ nhận cách ám hiệu để đón tàu từ đồng chí Trần Suyền - phụ trách Ban chỉ đạo tiếp nhận hàng vào Vũng Rô [56, tr. 56].
Theo chỉ đạo của Khu uỷ 5, Phân Khu Nam cử Trần Suyền trực tiếp lãnh đạo và chỉ đạo xây dựng bến bãi, tổ chức lực lượng tiếp nhận hàng, lực lượng bảo vệ bến. Cán bộ trinh sát - Lê Thanh Hải về bám trụ ở thôn Phú Lạc để tổ chức lực lượng du kích xã Hòa Hiệp nắm địch trên bờ, trên mặt biển, trên không thường xuyên báo cáo cho Tỉnh đội, cho chỉ huy bến. Công tác an ninh do đồng chí Nguyễn Anh Hào - an ninh tỉnh và đồng chí Nguyễn Yến, Trần Ngọc Xuân - an ninh huyện phối hợp với ban an ninh xã Hòa Xuân, Hòa Hiệp gồm các đồng chí Nguyễn Trọng, Đặng Ngọc Anh, Đào Suyền phối hợp với
lực lượng vũ trang Miền Đông của huyện, trung đội tập trung của xã và du kích mật của địa phương bóc gỡ bọn gián điệp, ác ôn chỉ điểm cài cắm trong dân làm trong sạch địa bàn nhất là trên hành lang bảo đảm được bí mật.
Phân Khu Nam, biệt phái đồng chí Luân là cán bộ tác chiến Phân khu giúp đồng chí Suyền về công tác quân sự, chuẩn bị lực lượng và 1 đài 15w trực tiếp liên lạc với “Cậu Vũ” (Cục Tác chiến Bộ Tổng tham mưu). Ngoài ra tăng cường Đại đội K64 thuộc Đoàn 83 - đứng chân tại thôn Phú Lạc, có nhiệm vụ cùng địa phương phát động xây dựng phong trào, bảo vệ vùng giải phóng. Một trung đội công binh do đồng chí Tứ phụ trách đứng chân tại Đồng Bé (Hòa Tâm). Thông qua Huyện ủy Tuy Hòa, Huyện đội tách một trung đội - gọi là Trung đội Miền Đông - do đồng chí Hai Lĩnh phụ trách, làm nòng cốt trong công tác xây dựng và trực tiếp bảo vệ Bến.
Để xây dựng bến bền vững, cấp trên tăng cường 4 cán bộ theo tàu vào bổ sung cho bến là Nguyễn Bá Võ quê Bình Định; Lê Đình Kiến và Dương Kính quê Quảng Nam; Nguyễn Ngọc Cảnh quê Phú Yên. Được sự chỉ đạo của đồng chí Trần Suyền, nhiệm vụ của đoàn cán bộ tăng cường là cùng với trung đội tập trung Miền Đông (lấy trung đội tập trung xây dựng khung) nhanh chóng cùng với địa phương, tuyển chọn thanh niên xây dựng Đại đội hoàn