- Số 6 Nhựa PS
5. Incoterms 2020 có gì thay đổi
- Đây là bộ quy tắc thương mại Quốc tế được công nhận rộng rãi, giúp phân định giá cả và trách nhiệm giữ bên bán với bên mua trong hoạt động thương mại Quốc tế. Incoterms là viết tắt của cụm từ tiếng Anh “International Commerce Terms”, có nghĩa là “Các điều khoản Thương mại Quốc tế”. Incoterm là bộ các quy tắc thương mại Quốc tế, quy định trách nhiệm của các bên trong hợp đồng ngoại thương.
- Incoterms 2010 là phiên bản mới nhất của Incoterms gồm 11 điều, nó thay thế cho Incoterms 2000 với 13 điều kiện giao hàng mẫu. Khái niệm Incoterm là gì có thể xem như kiến thức nền tảng cơ bản cho những ai học tập, làm việc trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hóa.
- Vậy Incoterms 2020 có gì thay đổi?
· Thay đổi về trách nhiệm bảo hiểm của điều kiện CIP/CIF
- CIF (Cost-Insurance-Freight) and CIP (Carriage and Insurance Paid to) yêu cầu người bán phải mua một mức bảo hiểm nhất định cho người mua tương đương với điều kiện C (theo điều khoản bảo hiểm do hiệp hội bảo hiểm London ban hành). Tuy nhiên, 2 điều khoản này thường liên quan đến các loại hàng hóa khác nhau và đòi đòi hỏi mức độ bảo hiểm khác nhau. - Trong phiên bản nâng cấp INCOTERMS 2020, ICC đã cố gắng làm rõ sự
khác biệt này. Kết quả là, điều kiện CIF sẽ có yêu cầu bảo hiểm tương tự (điều kiện C) nhưng điều kiện CIP sẽ được tăng mức độ bảo hiểm lên điều kiện A.
· Điều kiện DAT chuyển thành DPU
- DAT (Delivered-at-terminal) sẽ được thay thế bằng DPU (Delivery-at-Place Unloaded), điều nay có nghĩa là người bán sẽ chịu trách nhiệm giao hàng và chuyển giao rủi ro cho người mua khi hàng hóa đã được dỡ xuống phương
tiên vận tải tại nơi giao hàng đã được chỉ định. DPU khá tương tự với DAP khi bổ sung thêm qui định dỡ hàng hóa.
· Thêm tùy chọn OBL vào điều kiện FCA
- Khi vận chuyển hàng hàng hóa dưới điều kiện FCA (Free Carrier), người mua và người bán có thể thỏa thuận và yêu cầu xuất trình vận đơn on-board sau khi hàng hóa được xếp lên tàu để thanh toán với ngân hàng.
· Yêu cầu về an ninh
- Trong phạm vi liên quan đến nghĩa vụ an ninh vận tải, do việc sàng lọc bắt buộc container ngày càng trở nên phổ biến hơn, vì thế những chi phí này được tính vào phí vận chuyển. INCOTERMS 2010 đã đề cập đến trách nhiệm đối với các yêu cầu an ninh và chi phí liên quan nhưng phiên bản 2020 làm cho những nghĩa vụ này trở nên đáng chú ý hơn.
· Người bán/người mua sử dụng phương tiện vận tải riêng của họ
- Các bên có thể sử dụng phương tiện vận tải riêng của họ khi thỏa thuận theo điều kiện FCA, DPU, DAP và DDP. INCOTERMS 2010 giả định rằng việc bận chuyển hàng hóa sẽ được thực hiện bởi bên thứ ba. Nó không giải quyết được trường hợp người bán hoặc người mua tự sử dụng phương tiện vận tải của họ, chẳng hạn như xe tải. INCOTERMS 2020 làm rõ vấn đề này. Ví dụ: người mua theo điều kiện FCA INCOTERMS 2020 có nghĩa vụ phải kí kết hợp đồng hoặc sắp xếp việc chuyên chở hàng hóa từ nơi được chỉ định bằng chi phí riêng của họ.