Hiện trạng thu gom chất thải rắn sinh hoạttrên địa bàn quận Ba Đình

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu ứng dụng GIS trong phân loại chất thải rắn tại nguồn để nâng cao hiệu quả quản lý tại quận ba đình, TP hà nội (Trang 63 - 67)

3.3.1.Cách thức thu gom

Nilon 18.000%

Nhựa tái chế 5.000%

Nhựa không tái chế 7.400% Giấy 5.000% Thực phẩm hỏng 37.500% Rác vườn 5.800% Vải vụn 2.900% Cao su 5.800% Kim loại 3.600% Bụi, tro, gạch 7.000% Khác 2.000%

Theo số liệu thu thập được, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội hiện tại kết hợp thủ công và cơ giới hoá để tiến hành thu gom chất thải rắn sinh hoạt, cụ thể như sơ đồ sau [13]:

Hình 3.7. Sơ đồ thu gom rác thải sinh hoạt quận Ba Đình

3.3.2. Lịch thu gom vận chuyển chất thải rắn và năng lực hệ thống hiện trạng

a) Lịch trình thu gom

Hàng ngày Đơn vị thu gom vệ sinh môi trường trên địa bàn quận Ba Đình là Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội chia thành 2 ca làm việc:

- Ban ngày: Từ 6 giờ 00 – 18 giờ 00

- Ban đêm: Từ 18 giờ 00 – 6 giờ 00 sáng ngày hôm sau.

b) Năng lực hệ thống thu gom chất thải rắn hiện trạng:

Theo số liệu từ Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội cung cấp, năng lực hệ thống thu gom chất thải rắn hiện trạng như sau (một số hình ảnh thực tế được trình bày tại phần phụ lục của báo cáo):

Bảng 3.1. Số lượng nhân sự tham gia thu gom chất thải rắn quận Ba Đình

TT Nhân sự thực hiện Số lượng (người)

I Quản lý (trình độ đại học trở lên) 4

Quản lý chung 01

Cán bộ phụ trách môi trường 01

Hộ gia đình (200 tấn/ngày) Đường phố (50 tấn/ngày) Cơ quan, trường học, trung tâm thương mại

(20 tấn/ngày) Chợ (30 tấn/ngày) Xe tải nhỏ nhặt rác ngày Xe thu gom, thùng 240 L, thùng 660L

Công nhân thu gom

Xe chuyên dùng Khu Xử lý chất thải Nam Sơn

Cán bộ phụ trách thiết bị 01 Cán bộ phụ trách ATLĐ 01

II Lao động trực tiếp 219

Công nhân điều khiển máy móc thiết bị 46 Công nhân thu gom rác và duy trì vệ sinh 173

Tổng cộng 223

Bảng 3.2. Phương tiện máy móc và thiết bị chuyên dùng:

TT Hạng mục Đơn vị Số lượng

1 Xe quét đường, hè phố Xe 06 2 Xe tải nhỏ ≤ 1,25T Xe 05

3 Xe ô tô thu gom, vận chuyển rác 3T Xe 08

4 Xe ô tô thu gom, vận chuyển rác từ 6-10tấn Xe 14 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

5 Thùng chứa rác 240L Thùng 817

6 Thùng chứa rác 660L Thùng 158

3.3.3. Tổ chức thu gom, vận chuyển chất thải rắn

Đơn vị thu gom tổ chức vận chuyển gồm 2 ca làm việc: - Thu gom, vận chuyển rác ban ngày: 75 tấn/ngày - Thu gom, vận chuyển rác ban đêm: 225 tấn/ngày

3.3.4. Phân bố điểm tập trung và thiết bị lưu chứa rác thải

Theo số liệu thu thập, số lượng điểm hẹn tập trung rác thải phân theo từng phường như sau:

Nguồn: URENCO Hà Nội [13]

Hình 3.8. Số lượng điểm hẹn tập kết rác thải phân theo địa bàn phường

Như vậy, phường Điện Biên có số điểm tập kết rác thải cao nhất (15 điểm), sau đó là phường Ngọc Khánh (13 điểm) và thấp nhất là phường Kim Mã với 4 điểm tập kết chính.

Nhận xét, đánh giá thực trạng công tác thu gom, vận chuyển CTR:

Theo số liệu thu thập từ Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội :Năng lực của hệ thống thu gom gồm có 957 thùng chứa rác công cộng; 05 Ô tô tải nhỏ chuyên dùng ≤1,25 tấn; 06 xe quét hút đường, hè phố; 08 xe Ô tô thu gom rác 3 tấn; 14 xe ô tô thu gom rác 6-10 tấn. Hệ thống thu gom chất thải rắn sinh hoạt được chia làm 2 ca hoạt động là ca sáng và ca tối. Tuy nhiên do số lượng khu vực cần thu gom thủ công quá nhiều, dẫn đến thời gian lưu rác trong thùng lớn (thông thường là trên 24 giờ), lượng xe đẩy thủ công phải đứng chờ xe ép rác đến lấy nhiều, gây cản trở giao thông. Thời gian xe ép rác không hoạt động (thời gian hao phí lớn) do lượng rác cần thu gom dồn vào trong 1-2 giờ hàng ngày. 0 2 4 6 8 10 12 14 16

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu ứng dụng GIS trong phân loại chất thải rắn tại nguồn để nâng cao hiệu quả quản lý tại quận ba đình, TP hà nội (Trang 63 - 67)