(2) Trượt kẹp ở phần giữa của ống bằng dụng cụ thích hợp cho kẹp đó. (3) Để tránh làm hư hỏng ống, hãy quấn giẻ. Sau đó giữ nhẹ vào phần đầu ống bằng kìm và vừa xoay vừa tháo nó ra Kẹp Ống két nước Két nước Dấu vị trí Giẻ Kìm CHÚ Ý: • Xoắn ống có thể làm hỏng nó. • Bám chắc ống bằng kìm có thể làm hỏng ống hay chi tiết nối.
• Khi tháo ống, hãy che phần nối bằng giẻđể sao cho chất lỏng bên trong không bị rò rỉ hay vật bên ngoài không lọt vào trong ống.
3. Nối ống
(1)Làm sạch ống và chi tiết nối.
(2)Gióng thằng dấu vị trí trên ống và đặt kẹp lên vết kẹp.
CHÚ Ý:
• Không gióng thẳng vị trí hay hướng kẹp có thể gây nên rò rỉ nước làm mát.
• Nếu kẹp bị biến dạng, hãy thay mới
(3/3)Ắc quy Ắc quy
Khi tháo những chi tiết điện hay ắc quy, hãy tháo cáp âm ắc quy trước khi làm việc để tránh chập mạch.
Các chú ý khi tháo cực âm của ắc quy • Ghi lại những thông tin của xe
• Tháo giắc và nối theo đúng trình tự
• Phục hồi lại thông tin của bộ nhớ
(1/4)1. Ghi lại những thông tin của xe 1. Ghi lại những thông tin của xe
Tháo cáp âm của ắc quy sẽ xóa những thông tin lưu trong bộ nhớ như các ECU. Để tránh điều
đó, hãy ghi lại trước. Thông tin sẽ thay đổi theo kiểu xe và cấp độ xe. Một số loại thông tin của bộ nhớ DTC (Mã chẩn đóan hư hỏng) Tấn sốđài Vị trí ghế (với xe có hệ thống nhớ) Vị trí tay lái (với xe có hệ thống nhớ) v.v. (2/4)
Khóa điện Cáp âm ắc quy Cáp dương ắc quy Ắc quy