c oanh nghi p tự cải thi n và nâng cao hả năng c nh tranh của mình, c n chủ động ứng d ng công ngh thông tin trong quản lý, vận hành đào t o chu i cung ứng logistics, tích h p các dịch v logistics v i các ngành sản xu t, xu t nhập kh u đ nâng cao năng lực quản trị và ch t l ng dịch v . Các doanh nghi p nh phải tăng c ng liên kết đ tận d ng tốt mọi nguồn lực, thế m nh của t ng doanh nghi p vào đ u t ph t tri n dịch v logistics trọn gói m i có th c t giảm chi phí, nâng cao ch t l ng dịch v và t ng c khẳng định uy t n đối v i khách hàng.
3.2.3.1. Áp d ng v n t c
L i ích do vận tải đa ph ng thức mang l i ao gồm giảm chi ph logisticsc và just-in-time, t đ ẫn t i giảm chi phí hàng hóa và sản xu t, khuyến h ch th ng m i quốc tế phát tri n và tăng tr ng kinh tế, m rộng m ng l i vận tải và đ t đ c hi u quả kinh tế cao. Do khi s d ng c c ph ng thức vận tải có khả năng chuyên ch khối l ng hàng hóa l n, tăng hả năng c nh tranh v giá thành, ch t l ng, giúp các doanh nghi p sản xu t và th ng m i tiếp cận nhanh h n v i thị tr ng đặc bi t là thị tr ng quốc tế) thông qua m ng l i vận tải kết nối, t o ra sự h p tác gi a chính phủ và doanh nghi p nhằm giảm thi u nh ng chứng t không c n thiết.
c oanh nghi p c n có sự tin t ng và ủng hộ các nhà vận tải cung c p dịch v logistics trong n c trong vi c thuê ph ng ti n vận chuy n vận tải đa ph ng thức. Các nhà cung c p dịch v trong n c c n chủ động nâng cao năng lực chuyên môn, hi u biết luật pháp vận tải quốc tế đ u t trang thiết bị phù h p tăng t nh c nh tranh v n lên cung c p dịch v vận tải đa ph ng thức có ch t l ng c ng nh c c ịch v có giá trị gia tăng ịch v logistics tích h p 3PL nhằm tối u chi phí v i giá thành h p l đ p ứng t ng phân khúc khách hàng nhằm ph c v đ c lực các chu i cung ứng đ m l i sự tin dùng của khách hàng. Trên thực tế c c oanh nghi p cung c p dịch v logistics Vi t am muốn tồn t i và nâng cao năng lực c nh tranh trên thị tr ng không có con đ ng nào h c h n là ph t tri n dịch v logistics tích h p PL trong đ vi c tăng c ng kết nối vận tải đa ph ng thức là yếu tố cốt lõi.
3.2.3.2. Nghiên c u và tri n khai công ngh xanh tiên ti n
Các doanh nghi p c n phát tri n các nguồn năng l ng m i và s d ng ph ng ti n bảo v môi tr ng đ th c đ y sự phát tri n s ch và hi u quả của công ngh logistics xanh. S d ng công ngh GPS quản l thông tin và định vị trong vận tải đồng th i tăng c ng phát tri n công ngh dây chuy n l nh trong quản lý kho bãi nhằm giải quyết các v n đ k thuật và thiết bị liên quan đến bảo quản nhi t, l nh và tiết ki m năng l ng cho h thống kho bãi.
Hi n nay, có nhi u giải ph p đ u t TT hi u quả v i chi phí th p, các doanh nghi p v a và nh c n n m b t c hội này đ trang bị cho mình. Chẳng h n, công ty Tân cảng ài n đ p ng h thống ph n m m quản lý container t i cảng Cát Lái làm giảm đ c nhi u th i gian ch đ i, l y hàng kh i cảng, góp ph n vào vi c giải t a t c ngh n t i cảng này. V n đ còn l i là nhận thức đ c t m quan trọng và bức thiết của v n đ , quyết tâm nâng cao trình độ tiếp cận và s d ng CNTT trong gi i quản l và nhân viên đồng th i v i vi c v ch ra một lộ trình tri n khai phù h p v i đi u ki n của doanh nghi p.
Doanh nghi p nên dành một ph n ngân s ch đ đ u t vào TT nhằm ứng d ng hi u quả nh ng ph n m m m i c n thiết cho ho t động. Các công ty logistics có th h ng đến sự h p tác v i các công ty ph n m m đ đặt hàng nh ng ứng d ng chuyên bi t v i công ty qua đ c th tận d ng tối đa hi u quả của t ng ứng d ng.
3.2.3.3. o và phát tri n ngu n nhân l c
Nguồn nhân lực logistics của các doanh nghi p Vi t am hi n t i trong tình tr ng v a thiếu v số l ng v a thiếu v năng chuyên môn vì vậy các doanh nghi p r t h đ c nh tranh bình đẳng v i c c đối thủ đến t nh ng hãng vận tải l n và danh tiếng của n c ngoài đang xu t hi n ngày càng nhi u. Nhi m v trọng tâm tr c m t của các doanh nghi p là đào t o ài ản một nguồn nhân lực - chìa khoá thành công cho các doanh nghi p kinh doanh Logistics. c oanh nghi p phải cập nhật nh ng kiến thức luật ph p trong n c và quốc tế v vận tải đa ph ng thức, các ho t động chính của logistics xanh và k năng vận hành Logistics xanh cho nguồn nhân lực hi n có. Song song v i vi c đào t o nghi p v chuyên môn là đào t o nâng cao trình độ tiếng Anh đảm bảo đ c vi c giao dịch, thủ t c và lập chứng t nghi p v .
V hình thức đào t o có th áp d ng nhi u hình thức nh đào t o trong n c hoặc h p tác v i n c ngoài, t chức các hội thảo trao đ i kinh nghi m và học tập kinh nghi m của n c ngoài hay khảo sát thực tế. Doanh nghi p có th kết h p v i c c trung tâm đào t o nguồn nhân lực hoặc c c tr ng đ i học đ đào t o đội ng cán bộ CNTT có kiến thức v logistics, hoặc có th s d ng c c h a đào t o t i
ch theo yêu c u của doanh nghi p đ nhân sự đ c hu n luy n th o đ ng t nh ch t công vi c của mình. Ngoài ra có th thông qua sự h tr của các dự n đào t o logistics xanh và sự h tr thuật của các tập đoàn logistics quốc tế đ phát tri n nguồn nhân lực logistics của Vi t Nam. Nguồn nhân lực cho phát tri n Logistics là r t quan trọng. Vì vậy, c n phát tri n nguồn nhân lực này th o h ng chính quy, chuyên nghi p.
i đây phiên họp đ u tiên của m ng l i đào t o logistics Vi t am đ i n ra và nh t trí giao cho nhóm chuyên gia t Tr ng đ i học Ngo i th ng Tr ng đ i học Giao thông Vận tải, Vi n Nghiên cứu và phát tri n logistics Tr ng Hàng không và Logistics Vi t Nam phối h p so n thảo Quy chế ho t động của M ng l i đ các thành viên thông qua. uộc họp định h ng vi c t chức các hội thảo, hội nghị chuyên đ v logistics và đào t o logistics cho đến vi c thực hi n các công trình nghiên cứu chung, viết gi o trình chung và h ng đến vi c thống nh t chu n đ u ra trong đào t o logistics. Vi c liên kết v i các doanh nghi p là ho t động đ c đặc bi t chú trọng nhằm nâng cao tính thực ti n cho công t c đào t o trong l nh vực này. Bên c nh đ vi c t chức các cuộc thi tìm hi u v logistics nhằm nâng cao nhận thức của xã hội và kích thích sự quan tâm của các em học sinh c ng đ c đ a ra thảo luận. T t cả nh ng ho t động nói trên s đ c đ a vào ế ho ch ho t động của M ng l i năm 8 và phân giao c th cho c c đ n vị chủ trì và đ n vị phối h p.
Đào t o và t i đào t o ch ng trình đào t o phải đ c cập nhật đ i m i. Có đ c nguồn nhân lực ph c v ngành logistics chuyên nghi p thì ngành logistics xanh s nhanh chóng phát tri n và đ t hi u quả cao.
T UẬN
Trong th i gian qua h i ni m logistics xanh Vi t Nam tuy còn khá m i mẻ, nh ng vi c thực hi n xanh h a ho t động t i một vài oanh nghi p logistics đ đ t đ c nh ng thành tựu đ ng . Vi t Nam hội t r t nhi u đi u ki n đ có th ứng d ng và phát tri n b n v ng logistics xanh và c ng c nhi u ti m năng đ có th tr thành trung tâm logistics của khu vực. Bên c nh đ vẫn còn nh ng h n chế c n kh c ph c đ h ng t i phát tri n logistics xanh t i Vi t am nh ng h n chế v đồng vốn và nhân lực của doanh nghi p còn khá ít i nên vi c xây dựng bộ máy doanh nghi p c n đ n giản, qui mô nh ; nguồn nhân lực v a thiếu v a yếu ch a c kinh nghi m, nghi p v chuyên sâu; các dịch v cung ứng nh lẻ và ch a thực sự là cung ứng đ c chu i logistics th o đ ng ngh a của n ; đi u ki n c s h t ng c n ch a ph t tri n; t chức quản lý chồng ch o…
Cùng v i tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế đi u này v a là c hội nh ng c ng là th ch thức l n cho các doanh nghi p kinh doanh Logistics của Vi t am ch nh vì vậy vi c lựa chọn đ tài nghiên cứu “ ” c ngh a v mặt l luận và thực ti n
Sau quá trình nghiên cứu t c giả đ thu đ c các kết quả nh sau:
1. V mặt l luận luận văn đ đ a ra đ c c i nhìn c ản mang t nh l thuyết v logistics xanh ao gồm c c h i ni m h c nhau v logistics xanh; h thống của logistics xanh ao gồm nh ng ho t động ch nh nào; vai tr của logistics xanh đối v i sự ph t tri n n v ng của một quốc gia v inh tế môi tr ng và x hội
2. V mặt thực ti n luận văn đ tìm hi u đ c thực trang tình hình ph t tri n logistics xanh t i Vi t am thông qua số li u thu thập t năm đến năm v c s h t ng logistics c ng nh c c văn ản ph p luật đ c h nh phủ an hành T đ tìm ra nh ng h n chế và nguyên nhân đ h c ph c đồng th i nhìn nhận nh ng thành tựu đ đ t đ c đ uy trì và ph t tri n
3. Luận văn c n đ t đ c ết quả h n hi đ a ra c c giải ph p thực tế c hả năng thực hi n cho c c oanh nghi p logistics Vi t am trong định h ng ph t tri n ngành logistics n i chung
Trên c s nh ng kết quả đ đ t đ c và nh ng đi u còn h n chế, luận văn c n tiếp t c đ c phát tri n th o h ng nh sau: x c định ho t động nào trong h thống logistics xanh là ho t động t o ra gi trị gia tăng cao c ng nh là ho t động c t nh c nh tranh đ tự oanh nghi p chủ động thực hi n t đ nâng cao hả năng và năng lực c nh tranh của mình
Mặc đ c nhi u cố g ng nh ng o trình độ, khả năng nghiên cứu và th i gian còn h n chế nên luận văn hông tr nh h i nh ng sai sót. T c giả r t mong nhận đ c sự đ ng g p của các th y cô giáo, các nhà khoa học, nhà nghiên cứu, các doanh nghi p và các cá nhân..
NH ỤC TÀI I U TH HẢO TÀI LI U TI NG VI T
1. Báo cáo Logistics Vi t am năm giai đo n - 2017
2. o c o ngành Logistics th ng Đ n đ u c nh tranh và tăng tr ng 3. ộ iao Thông Vận Tải: 1 /2 1 / nh chi ti t v
qu n lý, khai thác c ng hàng không, sân bay, 2010
4. h nh phủ: 14 / /2 / -CP v u ki n kinh doanh d ch v logistics và gi i h n trách nhi i v ch v logistic, 2007
5. C ng thông tin logistics Vi t Nam, 2015: C n lắm những d án logistics xanh t i địa chỉ http://www.vlr.vn/vn/news/img/trong-nuoc/395/can-lam-
nhung-du-an-logistics-xanh.vlr , truy cập ngày 01/02/2018
6. Lê Thị B c, Phát tri n logistics xanh t i vi u ki n h i nh p
kinh t qu c t , Luận Văn Th c inh Tế Quốc Tế, 2015
7. V Anh ng h t ng logistics v i vi c th c hi n chu i cung ng
xanh c a doanh nghi p, 2015
8. V ng Thu iang Đồ n tốt nghi p
9. V ng Thu iang
, T p ch hoa học công ngh hàng hải số
ISSN 1859 – 316X, 2017
10.Thủ t ng: Quyết định số 8 Đ-TTg của Thủ t ng h nh phủ phê uy t đ án ki m soát ô nhi m môi tr ng trong ho t động giao thông vận tải
TÀI I U TI NG NH
11.Oksana Seroka-Stolka, The development of green logistics for implementation sustainable development strategy in companies, Social and Behavioral Sciences 151, 2014
12.Martin Nietz, Green Logistics - key elements for a well-functioning sustainable logistics system, 2001
13.Marcus Thiell, Green logistics: Global Practices and their Implementation in
Emerging Markets, 2011
14.Srivastava S.K, Green supply chain management: A state of the art literature
review. International journal of management reviews, 2007.
15.Yingying Xia & BoWang, Green Logistics In Logistics Industry In Finland, ach lor’s Th sis .
16.Ilenia Confente & Ivan Russo, Green Logistics in Italy: new challenge for
sustainable development, on r nc Proc ing’s th Int rnational
QMOD and Toulon-Verona Conference International Conference on Quality and Service Sciences (ICQSS) 2009 Aug. 27-29 Verona, Italy.
17.David B. Grant, Alexander Trautrims, Chee Yew Wong, Sustainable Logistics and
Supply Chain Management (Revised Edition), TheChartered Institute of Logistics