nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới
Dựa trên thực tiễn, tác giả luận văn đưa ra những giải pháp nhằm hoàn thiện quy định pháp luật về Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới như sau: hoàn thiện khung pháp lý cho hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Khung pháp lý cho hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới hiện vẫn còn nhiều điểm bất cập. Kiến nghị này được đề xuất bao gồm giải pháp cụ thể như sau: “Xây dựng riêng về Luật Bảo hiểm xe cơ giới”.
Hiện nay, văn bản quy phạm pháp luật điều chỉnh về hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới mới chỉ ở tầm Nghị định do Chính phủ ban hành. Điều đó dẫn đến hệ quả hiệu lực thực thi của loại hình hợp đồng bảo hiểm này chưa cao. Do vậy, về lâu dài, để nâng cao hiệu quả và hiệu lực thực thi pháp luật về hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, cần nghiên cứu nhiều hơn về quy định của hợp đồng bảo hiểm. Kế thừa các quy định pháp luật hiện hành về hợp đồng, các cơ quan cần lưu ý một số quy định sau:
Một là, quy định cụ thể và rõ ràng về loại hình hợp đồng bảo hiểm trách
nhiệm dân sự bắt buộc và hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện (tránh trường hợp gộp chung dẫn đến tình trạng khơng minh bạch trong việc giải quyết bồi thường, theo dõi thống kê, quảng cáo, khuyến mại bất hợp pháp.
Hai là, quy định rõ ràng về chức năng và vai trò của các doanh nghiệp bảo
hiểm, quy định cụ thể về quyền lợi và nghĩa vụ của chủ xe cơ giới, nhằm giảm thiểu những tranh chấp không mong muốn do nội dung của hợp đồng bảo hiểm gây ra.
Ba là, kiểm soát tình trạng tham gia hợp đồng bảo hiểm của các chủ xe cơ
giới, tránh tình trạng xây dựng hợp đồng giả khi có tai nạn hoặc sự kiện ngồi mong muốn xảy ra.
Bốn là, đưa ra các chính sách tốt đối với trường hợp các xe tham gia hợp
đồng bảo hiểm nhiều năm hoặc là có tham gia bảo hiểm trong nhiều năm liên tiếp mà không gây tai nạn.