1. Đỏnh giỏ tỡnh hỡnh cụng tỏc vận tải và giao nhận hàng hoỏ của Vinatrans Hải phũng trong thời gian qua:
Từ khi thành lập đến nay Vinatrans Hải phũng đĩ vượt qua súng giú của nền kinh tế thị trường và ngày càng phỏt triển. Trong thời kỳ đầu, kinh doanh trong cơ chế thị trường khốc liệt và mọi cụng việc đều mới mẻ, đội ngũ cỏn bộ
nhõn viờn hạn chế do vậy gặp rất nhiều khú khăn trong hoạt kinh doanh của mỡnh. Cựng với những nỗ lực của chớnh mỡnh cũng như sự hỗ trợ của cụng ty từ năm 2001 chi nhỏnh đĩ cú những bước phỏt triển rừ rệt. Đến nay, doanh nhgiệp đĩ khẳng định được vị trớ của mỡnh trong ngành vận tải và giao nhận. Kết quả đú được chứng minh qua sự phỏt triển khụng ngừng và khả năng vững mạnh về tài chớnh của Chi nhỏnh trong những năm gần đõy.
Hầu hết cỏc chỉ tiờu của năm 2002 đều cao hơn cỏc chỉ tiờu của năm 2001. Điều đú cho thấy rằng dự trong điều kiện khủng hoảng kinh tế của cỏc nước trong khu vực nhưng bản thõn chi nhỏnh với sự nỗ lực cố gắng của mọi cỏn bộ cụng nhõn viờn, chi nhỏnh đĩ tạo ra sự đi lờn nhanh chúng của chi nhỏnh. Ta thấy rằng doanh thu tăng mà thực chất của vấn đề là tăng được lượng tiền và động thời cũng tăng được cả số lượng và chất lượng dịch vụ hàng hoỏ của Vinatrans Hải phũng, gúp phần mở rộng quan hệ buụn bỏn với cỏc nước trờn thế giới, mở rộng giao lưu kinh tế và văn hoỏ.
Mặt khỏc đĩ khụng ngừng tỡm kiếm thị trường để tạo cụng ăn việc làm và thu nhập cho cỏn bộ cụng nhõn viờn trong chi nhỏnh, giải quyết được việc đú cũng là điều trăn trở khú khăn của bao doanh nghiệp Nhà nước khi đứng trước sự chuyển đổi nền kinh tế thị trường cạnh tranh núng bỏng của Nhà nước ta.
Với sự phỏt triển của chi nhỏnh Vinatrans Hải phũng đĩ gúp phần khụng nhỏ trong việc khẳng định cụng ty Vinatrans là một phỏp nhõn được đỏnh giỏ là một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực này ở Việt Nam, cú trỡnh độ chuyờn mụn tương đương với cỏc nước trong khu vực.
2. Phương hướng phỏt triển cụng tỏc vận tải và giao nhận hàng hoỏ XNK của cụng ty trong thời gian tới:
Trờn đà phỏt triển của nền kinh tế Việt Nam cũng như của khu vực hay trờn tồn thế giới, cỏc mối quan hệ làm ăn ngày càng rộng và chặt hơn, cỏc
nước đi vào chuyờn mụn hoỏ sõu, lượng hàng sản xuất và lũn chuyển ngày càng nhiều. Thờm vào đú khoa học kỹ thuật ngày càng phỏt triển tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại dịch vụ phỏt triển qua việc cung cấp thụng tin cập nhật, cỏc trang thiết bị hỗ trợ, nõng cấp cải tiến phương tiện, cụng cụ hỗ trợ...
Nền kinh tế ngày càng phỏt triển thỡ khu vực dịch vụ sẽ ngày càng chiếm tỷ trọng lớn trong nền kinh tế quốc dõn. Trong điều kiện thuận lợi như vậy, ngành giao nhận- một ngành dịch vụ cú nhiều khả năng và điều kiện phỏt triển. Tuy nhiờn sự phỏt triển lõu bền và vững vàng thỡ chỉ cú được khi cú một đường lối phỏt triển đỳng đắn, phự hợp đặc biệt với một cụng ty lớn như Vinatrans. Hơn thế nữa trong sự cạnh tranh gay gắt trờn thị trường thỡ việc đề ra một phương hướng phỏt triển hợp lý lại càng cần thiết.
í thức được tầm quan trọng của việc đề ra phương hướng chiến lược phỏt triển, ban lĩnh đạo cụng ty đĩ hết sức chỳ tõm nghiờn cứu tỡnh hỡnh cụng ty, khả năng, tiềm năng của cụng ty mỡnh cũng như khuynh hướng, xu hướng phỏt triển của nền kinh tế trong nước và quốc tế, sự biến động và phỏt triển của thị trường trong và ngồi nước để đề ra được phương hướng phỏt triển thớch hợp.
Bước sang thiờn niờn kỷ mới, phương hướng phỏt triển của cụng ty chỳ trọng vào những điểm sau:
- Tăng cường cụng tỏc quản lý, đổi mới cụng tỏc chỉ đạo, điều hành trong ban giỏm đốc và cỏc phũng ban mà vẫn đảm bảo được sự tự do phỏt huy năng lực của nhõn viờn.
- Thực hiện giao khoỏn cho cỏc đơn vị trực thuộc trờn cơ sở giao chỉ tiờu kinh tế, cho phộp cỏc đơn vị được tự do hạch toỏn, kế toỏn nhằm đẩy mạnh hiệu quả sản xuất kinh doanh của cỏc đơn vị nhưng đến cuối kỳ hoặc theo định kỳ sẽ phải bỏo cỏo cho cụng ty về tỡnh hỡnh sản xuất kinh doanh.
- Tiếp tục quan tõm tỡm kiếm và mở rộng thị trường đồng thời củng cố duy trỡ cỏc mối làm ăn sẵn cú, mở rộng mạng lưới dịch vụ và kết hợp linh hoạt cỏc hỡnh thức kinh doanh.
- Hoạt động dich vụ của cụng ty phải dặt yờu cầu hiệu quả, an tồn, thuận lợi cho khỏch hàng lờn đầu. Chất lượng dịch vụ cao phải là điều quan tõm trước hết.
3. Cỏc biện phỏp để nõng cao hiệu quả của cụng tỏc vận tải và giao nhận hàng hoỏ XNK:
Để theo đỳng được phương hướng đĩ đề ra, cụng ty đĩ đưa ra những nhiệm vụ cần phải thực hiện trong thời gian tới cụ thể như sau:
- Tăng cường hoạt động Marketing tỡm kiếm nguồn hàng, đặc biệt là từ cỏc chủ hàng trực tiếp để nõng cao hiệu quả kinh doanh. Cụ thể là: Nõng lượng hàng khụng chỉ định đường biển từ 10% lờn 20%, nõng lượng hàng khụng chỉ định đường khụng từ 40% lờn 45%.
- Mở rộng hoạt động dịch vụ mới, đặc biệt là chuyển phỏt nhanh Feedex. Đõy là hoạt động mới song cú lợi nhuận tiềm năng cao.
- Phấn đấu đưa doanh thu tăng lờn từ 10% đến 15% so với năm trước. - Xõy dựng và hồn thiện quy trỡnh nghiệp vụ giao nhận lờn ngang tầm trỡnh độ của ngành giao nhận quốc tế.
- Thực hiện chế độ hạch toỏn thống kờ, bỏo cỏo thu chi theo quy định hiện hành của cụng ty.
Để hồn thành được nhiệm vụ đặt ra, ngồi nỗ lực của ban lĩnh đạo và tồn bộ nhõn viờn của cụng ty thỡ cũng như cỏc doanh nghiệp kinh doanh vận tải và giao nhận khỏc trờn thị trường Việt Nam cụng ty cũng cũn rất nhiều điều phải chỳ ý. Dưới đõy là hướng của cỏc bộ phận nghiệp vụ:
- Tổ chức việc thu thập thụng tin một cỏch khoa học để khai thỏc hiệu quả phự hợp với khả năng của mỡnh. Thu thập thụng tin về khỏch hàng như những khỏch hàng nào cú khả năng đi bằng đường biển, sản lượng hàng thỏng là bao nhiờu, hay đang đi cho hĩng giao nhận nào để cú đối sỏch thớch hợp, khai thỏc nguồn hàng cho thời gian tới.
- Lờn hồ sơ khỏch hàng cụ thể bằng việc phõn loại khỏch hàng như khỏch hàng tiềm năng, khỏch hàng đang theo dừi, khỏch hàng đĩ sử dụng dịch vụ nhưng đến nay thỡ khụng.
- Thiết lập cỏc bước nờn theo để nõng cao chất lượng, loại bỏ sai sút vớ như:
Thu thập thụng tin
Xử lý thụng tin: Phõn tớch thị trường, lược bỏ những thụng tin cần thiết, quan trọng cho cụng việc
Duy trỡ quan hệ: Luụn tạo cho khỏch hàng ấn tượng tốt về chất lượng dịch vụ cao và uy tớn của cụng ty ngay cả khi họ chưa cú nhu cầu sử dụng dịch vụ. Quan hệ với khỏch hàng dựa trờn nguyờn tắc hai bờn cựng cú lợi.
* Bộ phận hiện trường (Operation)
- Cần cú sự phối hợp chặt chẽ với nhõn viờn cỏc bộ phận khỏc đặc biệt là bộ phận Marketing để thực hiện chớnh xỏc yờu cầu của khỏch hàng hay những yờu cầu đặt ra với hàng.
- Nhanh nhẹn cẩn thận khi làm hàng
- Cần cú mối quan hệ tốt đối với cỏc cơ quan cú trỏch nhiệm để thực hiện cụng việc tốt hơn.
* Bộ phận dịch vụ khỏch hàng (Customer Service) - Thực hiện cụng việc nhanh nhẹn, chớnh xỏc - Phối hợp chặt chẽ với cỏc bộ phận khỏc
Ngồi vấn đề chớnh sỏch con người cụ thể cũn phải chỳ trọng tới xõy dựng cơ cấu quản lý của cụng ty sao cho hợp lý. Bản thõn ngành nghề này rất linh hoạt nờn cũng phải cú cơ cấu quản lý mềm dẻo, trỏnh sự cứng nhắc trong quản lý chỉ đạo. Cơ cấu phải năng động, phối hợp chặt chẽ đồng bộ giữa cỏc bộ phận nghiệp vụ.
Trước tỡnh hỡnh cạnh tranh ngày càng gay gắt của thị trường trong nước và quốc tế, chất luợng là yếu tố then chốt đảm bảo sự tồn tại và phỏt triển của cỏc cụng ty giao nhận. Cỏc cụng ty cần thấy rừ yờu cầu phải xõy dựng ỏp dụng hệ thống quản trị chất lượng cú hiệu quả và được chứng nhận của tổ chức cụng nhận chất lượng uy tớn trờn thế giới về việc phự hợp với tiờu chuẩn ISO 9002. Nhờ vậy cụng ty sẽ cú uy tớn cao với cả khỏch hàng, bạn hàng ở trong nước và nước ngồi trong lĩnh vực giao nhận quốc tế tạo chỗ đứng vững trong mụi trường cạnh tranh gay gắt hiện tại.
KẾT LUẬN
Với đà phỏt triển của nền kinh tế hàng hoỏ, ngành giao nhận với màng lưới dịch vụ đa dạng ngày càng mở rộng trở thành một ngành cụng nghiệp hiện đại cú quy mụ lớn và cú tổ chức chặt chẽ. Số lượng cỏc tổ chức giao nhận tăng nhanh và ngày càng nhiều trờn thế giới.
Ở Việt Nam, từ khi thực hiện chủ trương mở cửa nền kinh tế, nhu cầu hàng hoỏ nhập khẩu tăng lờn về chủng loại cũng như số lượng, phục vụ cho cả nhu cầu tiờu dựng của dõn cư và cỏc tổ chức cũng như nhu cầu đầu vào cho sản xuất. Song song với hàng nhập khẩu, lượng hàng xuất khẩu cũng tăng lờn rừ rệt.
Trong một mụi trường cú nhu cầu vận chuyển hàng hoỏ lớn với vai trũ một ngành dịch vụ nằm trong khõu lưu thụng, ngành giao nhận mà đặc biệt là ngành giao nhận đường biển đĩ phảt triển nhanh chúng, giỳp hàng hoỏ lưu
thụng, trỏnh ứ đọng, vận chuyển an tồn với giỏ cước giảm, tạo cho hàng hoỏ cú lợi thế cạnh tranh trờn thị trường.
Tuy rằng quy mụ phương tiện kĩ thuật cũng như trỡnh độ nghiệp vụ của ngành giao nhận Việt Nam chưa sỏnh được với nhiều nước khỏc song cũng đĩ bao quỏt được hết cỏc hoạt động của dịch vụ này. Cỏc hoạt động này đũi hỏi người giao nhận phải cú trỡnh độ chuyờn mụn vững trong lĩnh vực giao nhận, hiểu biết về cỏc cảng biển, cỏc tuyến đường cựng với luật lệ cỏc khu vực. Để phỏt triển ngành thỡ nỗ lực từ phớa người giao nhận là chưa đủ mà cũn cần phải cú sự hỗ trợ từ phớa Nhà nước, đặc biệt là phương diện luật phỏp. Nhà nước cần đưa ra những nguyờn tắc, quy định cho hoạt động giao nhận cựng với những chớnh sỏch hỗ trợ phỏt triển cho ngành.
Trờn con đường phỏt triển của mỡnh, ngành giao nhận cũn cú rất nhiều vấn đề cần quan tõm như tỡnh trạng cơ sở vật chất, sự cạnh tranh gay gắt trờn thị trường giao nhận- nhưng vấn đề về luật phỏp vẫn là quan trọng nhất. Đõy là nền tảng cho sự phỏt triển của ngành. Ngành giao nhận cũng đũi hỏi cú sự phối hợp chặt chẽ giữa người giao nhận và Nhà nước với sự nỗ lực từ cả hai phớa để đưa ngành lờn ngang tầm với cỏc nước trờn thế giới.
1. Bỏo cỏo tổng hợp của cụng ty Vinatrans HP từ năm 1999 - 2002 và cỏc tài liệu khỏc
2. PGS. TS. Đinh Ngọc Viện - Giao nhận vận tải hàng hoỏ quốc tế - NXB Giao thụng vận tải, 2002
3. Huỳnh Tấn Phỏt - Nghiệp vụ container - NXB Giao thụng vận tải, 1999
4. Tạp chớ hàng hải 3/1999
5. Tập thể giỏo viờn trường ĐH Ngoại thương - Hoạt động giao nhận hàng hoỏ trong ngoại thương - NXB Giao thụng vận tải
6. Sổ tay giao nhận, 1996.