o Kiểm tra ché số liệu giữa các chứng từ
3.2.3. Nâng cấp cơ sở vật chất kỹ thuật
Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động Logistics của doanh nghiệp trong nước còn ở mức rất khiêm tốn (chủ yếu tập trung ở lĩnh vực khai báo hải quan và GPS), chỉ có ít công ty ứng dụng các hệ thống tự động hóa cho kho hàng, trung tâm phân phối. Công tác quản lý cần thiết phải có một khối lượng trang thiết bị nhất định, tiên tiến hiện đại và phải tương đương với các doanh nghiệp khác thì việc quản lý mới có hiệu quả, mới có phương tiện để tiếp xúc và thu hút khách hàng nên Trans Wagon cũng cần thiết phải nâng cấp phương tiện, trang thiết bị nhằm nâng cao dịch vụ giao nhận và vận chuyển để có khả năng cạnh tranh hơn trong thời gian tới.
> Nội dung giải pháp đề xuất giúp công ty nâng cấp cơ sở vật chất kỹ thuật:
+ Công ty nên sử dụng một hệ thống quản lý phương tiện vận tải, kho hàng. Ví dụ như hệ thống quản lý phương tiện vận tải - ESys hoặc hệ thống giám sát hành trình Logistech 247. Với những hệ thống tiên tiến này công ty có thể an tâm và điều hành được hệ thống vận tải của mình, giảm thiểu được nhiều rủi ro trong việc chuyên chở, thể hiện sự chuyên môn hóa với công nghệ cao, nâng tầm với các Forwarder trong nước và trên thế giới.
+ Tuỳ thuộc vào khả năng tài chính của mình công ty có thể đầu tư sửa chữa hoặc mua mới các trang bị hiện đại để đưa vào sử dụng nhằm giảm thiểu thời gian giao nhận và giữ an toàn cho hàng hoá.
Hình 3.2: Hệ thống quản lý ESys và Logistech 247
Nguồn: Tác giả tổng hợp
Việc đầu tư có hiệu quả, từng bước hiện đại hoá cơ sở vật chất trang bị kỹ thuật của công ty sẽ dễ dàng kiểm soát hơn trong khâu vận chuyển, kho bãi góp phần nâng caochất lượng dịch vụ giao nhận quốc tế, phát triển dịch vụ của công ty ngang tầm quốc tế
và ngày càng hoàn thiện.
3.2.4. Mở rộng thị trường và tìm kiếm khách hàng mới
Sự canh tranh gay gắt của các công ty làm về dịch vụ Logistics nói chung và các công ty Logistics tại nước ngoài tham gia vào thị trường Việt Nam làm cho sự cạnh tranh trong lĩnh vực này càng trở nên gay gắt, do vậy công ty cần phải tiến hành khai thác, mở rộng thị trường và tìm kiếm khách hàng mới để có thể phát triển hơn nữa.
> Nội dung giải pháp đề xuất giúp Trans Wagon mở rộng thị trường và tìm
kiếm khách hàng mới:
+ Tổ chức việc thu thập thông tin một cách khoa học để khai thác hiệu quả phù hợp với khả năng của mình. Thu thập thông tin về khách hàng như những khách hàng nào có khả năng đi bằng đường biển? sản lượng hàng tháng là bao nhiêu? hay đang đi với hãng giao nhận nào? ... để có đối sách thích hợp, khai thác nguồn hàng cho thời gian tới. Sau đó lên hồ sơ khách hàng cụ thể bằng việc phân loại khách hàng như khách hàng tiềm năng, khách hàng đang theo dõi, khách hàng đã sử dụng dịch vụ của công ty.
+ Lập website cho công ty tăng tính tương tác với khách hàng cũng là một kênh để khách hàng tiếp cận công ty. Là công ty chuyên cung cấp dịch vụ, trang website cũng có thể sữ dụng song ngữ Anh - Việt cho các khách hàng nước ngoài nếu có quan tâm việc cần đại lý hợp tác ở Việt Nam.
+ Có chính sách ưu đãi với khách hàng, luôn không ngừng tìm kiếm khách hàng mới, nên tổ chức hội thảo giữa công ty với khách hàng nhằm quảng bá thương hiệu, dịch vụ tới khách hàng, lắng nghe ý kiến của khách hàng.
Việc mở rộng thị trường, tìm kiếm khách hàng mới nhằm giúp cho công ty khai thác tiềm năng của thị trường và hiệu quả của hoạt động một cách triệt để giúp công ty tăng lợi nhuận và khẳng định được vai trò, vị trí của Trans Wagon trên thị trường.
TÓM TẮT CHƯƠNG 3
Trong chương 3, tác giả đã đề xuất một số giải pháp giúp công ty hoàn thiện những thiếu sót cũng như vấn đề gây ảnh hưởng đến hiệu quả trong việc tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng xuất bằng đường biển của công ty TNHH Liên Vận Quốc Tế. Đồng thời, mong rằng thông qua những kiến nghị này, sẽ giúp công ty ngày càng phát triển bền vững, đạt được những mục tiêu và định hướng công ty đã đề ra.
KẾT LUẬN
Trong quá trình hoạt động, công ty TNHH Liên Vận Quốc Tế đã đạt được những thành tựu đáng kể và giành được vị thế không nhỏ trong hoạt động giao nhận hàng hóa trong nước. Nhìn vào hoạt động kinh doanh của công ty trong những năm gần đây, không thể phủ nhận được thành công mà công ty đạt được. Dù trải qua rất nhiều giai đoạn khó khăn, thách thức của thị trường và khủng hoảng kinh tế toàn cầu, điển hình như ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 nhưng công ty vẫn rất cố gắng duy trì mức tăng trưởng và lợi nhuận qua từng năm. Tất cả những điều này là do sự nỗ lực rất lớn của ban lãnh đạo và toàn thể nhân viên.
Tuy nhiên, trước tình hình ngày càng có nhiều doanh nghiệp cạnh tranh trong nước lẫn quốc tế như hiện nay thì để giữ được vị trí của mình với đối tác và có thể phát triển mạnh mẽ hơn nữa thì Trans Wagon cần có những chiến lược, định hướng đúng đắn, luôn cập nhật thông tin, tạo mối quan hệ tốt với cơ quan hải quan và giữ mối quan hệ lâu dài với các đối tác kinh doanh. Mặc dù còn tồn tại nhiều hạn chế, hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển cũng từng bước được hoàn thiện hơn.
Trong thời gian kiến tập tại công ty, tôi đã có cơ hội trải nghiệm quy trình thực tế và phần nào áp dụng được những kiến thức mình đã học vào trong công việc, rút ra những nhìn nhận, đánh giá và hoàn thành bài báo cáo của mình. Bài báo cáo “Hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Liên Vận Quốc Tế” đã giới thiệu tổng quan về quá trình hình thành và phát triển của công ty, phân tích chi tiết nghiệp vụ giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường biển, đồng thời nêu lên ưu và nhược điểm của nghiệp vụ. Từ đó, đưa ra những đề xuất để nghiệp vụ được hoàn thiện hơn.
Tuy nhiên, do hạn chế về tài liệu và thời gian, cũng như nền tảng kiến thức còn giới hạn, tôi hy vọng những kiến nghị được đề cập trong bài báo cáo sẽ mang lại sự hữu ích để ban lãnh đạo công ty Trans Wagon có thể tham khảo nhằm hoàn thiện hơn nữa hoạt động giao nhận hàng xuất khẩu.
Cuối cùng, tôi xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của Ths. Đoàn Nam Hải và các anh chị trong công ty TNHH Liên Vận Quốc Tế đã giúp tôi hoàn thành
báocáo thực hành nghề nghiệp 2 với đề tài “Hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng
xuất
khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Liên Vận Quốc Tế”.