Phí b o hi m c a h i P&I do các h i viên óng góp theo nguyên t c ho t ng c a h i là cân b)ng thu chi, do ó, phí b o hi m c a t<ng h i viên óng góp trên c s$ cân b)ng thu chi c a h i trong t<ng th i k5. Tr 2c khi ký k t h p *ng b o hi m h i viên và h i ph i th=a thu n t l phí b o hi m. Vi c quy t nh t l phí b o hi m ph i c6n c vào m c r i ro 2c tính i v2i tàu tham gia b o hi m.
3.2.2. C s$ tính phí
Nh ta ã bi t, vi c tính phí b o hi m d a trên c s$ cân b)ng thu chi trong t ng th i k5. Thu c a h i bao g*m:
- Phí b o hi m do các h i viên óng hàng n6m;
- Các kho n thu nh p t< lãi u t nhàn r8i ch a b*i th ng t n th t cho các h i viên. Chi c a h i bao g*m:
- B*i th ng t n th t cho các h i viên khác trong nhóm b o hi m P&I qu c t ; - Chi tái b o hi m;
- Chi qu n lý;
- Chi bù p t n th t do l m phát.
Do :c i m c a nghi p v b o hi m P&I là t n th t x y ra trong n6m b o hi m, nh ng gi i quy t tranh ch p th ng kéo dài vài ba n6m.Vì v y, m8i H i th ng thu m t kho n ti n phí óng tr 2c c a h i viên áp ng nhu c u chi tiêu phát sinh trong n6m ó.Nh v y, th c ch t tính phí b o hi m P&I là tính phí óng
tr 2c và phí óng sau c a h i viên.
3.2.3. Ph ng pháp tính phí
Có hai ph ng pháp tính phí là ph ng pháp tính phí óng tr 2c và ph ng pháp tính phi óng sau;
Có hai ph ng pháp tính phí óng tr 2c là tính theo t l b*i th ng và theo tr=ng t i tàu
1) Ph ng pháp tính phí theo t l b*i th ng:
Theo ph ng pháp này, tính t l b*i th ng bình quân c a h i trong 5 n6m cho t<ng h i viên làm c s$ tính t l ho:c m c phí thu n. Sau ó, xem xét t l b*i th ng trong n6m th 5, chi phí tái b o hi m, chi phí b o hi m cho nhóm, chi phí b o qu n lý và l m phát…
Trình t ti n hành nh sau:
Tính t l b*i th ng bình quân c a h i trong 5 n6m
Ttb=(T ng s ti n c a h i ã và s7 b*i th ng trong 5 n6m)/( T ng s phí h i viên ã và s7 n p trong 5 n6m)
Tính s phí ph i óng trong n6m th 5
P= S phí ã óng tr 2c +S phí 2c ph i óng ti p Tính s phí tái b o hi m c a h i viên trong h i:
Ptb=g.Q
Trong ó: Ptb là phí tái b o hi m c a h i viên, g là giá phí b o hi m trên th tr ng Qu c t cho 1 GRT, Q là t ng tr>ng t i i tàu c a h i viên
Tính s phí h i viên óng góp cho h i b*i th ng cho các H i khác trong nhóm Qu c t
Pqt =(P5 - Ptb).y1
Pqt là phí b*i th ng cho nhóm Qu c t , y1 là t l phí b*i th ng c a h i viên cho nhóm Qu c t
Tính chi phí qu n lý:
Pql =(P5-Ptb).y2
Pql là chi phí qu n lý, y2 là t l nh m c chi phí qu n lý
± Tính t l c phép b*i th ng c a n6m nghi p v (n6m t2i) T6 =(P5 -Ptb-P qt-P ql).100/P5
Tính t l chênh l ch gi a t l b*i th ng n6m nghi p v (T6) v2i t l b*i th ng bình quân(Ttb)
y3 = T6 – Ttb G Chi phí bù p do l m phát. H i quy nh óng phí theo *ng ôla M#. T l l m phát (y4) c6n c vào th tr ng ti n t và thanh toán qu c t .
Tính s phí b o hi m ph i óng cho m t t n tr>ng t i tàu GRT trong n6m th 5 p = (T ng s phí b o hi m ã óng trong n6m th 5)/T ng s t n tr>ng t i tàu c a h i viên
Tính phí b o hi m óng tr 2c c a h i viên n6m nghi p v (n6m t2i) Pt =(p – p.(y3-y4)).Q
Pt là phí óng tr 2c
Ph ng pháp tính phí theo t l b*i th ng có u i m là nhanh, g>n.Nh ng c?ng có nh ng h n ch nh t nh. ó là không ph n ánh s thay i c a i tàu(mua thêm ho:c bán i).Không th áp d ng cho nh ng h i viên có t n th t l2n, t l t n th t v t quá 100%... kh c ph c nh c i m trênm phí óng tr 2c có th tính theo tr>ng t i tàu.
Theo ph ng pháp này, tính m c b*i th ng bình quân theo tr>ng t i tàu c a h i viên t gánh ch u trong t n th t ó và c coi nh s ti n b*i th ng c a h i. Trình t tính nh sau:
Tính m c b*i th ng bình quân 5 n6m tr 2c cho m t t n tr>ng t i tàu:
Mtb = (T ng s ti n ã và s7 b*i th ng trong 5 n6m / T ng tr>ng t i tàu c a h i viên trong 5 n6m)
Mtb là m c b*i th ng bình quân 1 t n tr>ng t i.
Theo quy 2c, v2i t n th t l2n x y ra thì s ti n b*i th ng cho v t n th t ó ch@ tính ph n ch tàu (h i viên) t gánh ch u ch không tính ph n h i gánh ch u.
Tính phí tái b o hi m cho m t t n tr>ng t i tàu theo giá phí tái b o hi m c a th tr ng qu c t (M1)
Tính phí b*i th ng cho nhóm b o hi m P and I qu c t M2 = Mtb.x.y1 Tính phí m b o chi phí qu n lý c a H i M3 = Mtb.x.y2 * Tính phí h8i tr chi phí do l m phát M4 = Mtb.x.y4 ± Tính phí b o hi m cho 1 t n tr>ng t i f = Mtb + M1 + M2 + M3 + M4 hay f = Mtb(1 + y1 + y2 + y4) + M1 Phí b o hi m mà h i viên óng cho h i s7 là: P = f.Q
Q = (T ng tr>ng t i i tàu c a h i viên trong 5 n6m)
C n l u ý r6ng, trong b o hi m P and I th ng áp d ng m c mi3n th ng có kh u tr< cho t<ng lo i r i ro. Do ó, khi tính phí b o hi m c n i chi u c th t<ng tr ng h p.
b. Ph ng pháp tính phí óng sau
M8i h i viên tham gia b o hi m ph i óng tr 2c m t s phí mà thông th ng là 75% s phí òng tr 2c trong n6m. S phí c s d ng vào vi c chi b*i th ng cho h i viên, cho nhóm qu c t , chi tái b o hi m, và chi qu n lý h i. Trong n6m n u s phí ó chi không h t thì a vào qu# d phòng c a h i, n u thi u yêu c u c a h i viên óng thêm. H i viên óng thêm trên c s$ chi b*i th ng phát sinh trong n6m nghi p v ã gi i quy t xong ho:c xác nh chính xác s ph i chi c a h i.
Tính phí óng thêm ( óng sau) c a m8i h i viên ph i c6n c vào các kho n chi trong n6m nghi p v , các kho n thu c a h i phân b .
- Các kho n chi (a): +chi b*i th ng cho h i viên;
+chi b*i th ng cho nhóm qu c t ;
+chi tái b o hi m;
+chi qu n lý.
- Thu phí óng tr 2c c a h i viên(b); thu lãi u t (c)
Trên c s$ các kho n thu, chi tính t l phí óng sau c a m8i h i viên theo công th c:
t =(a-b-c).100% / b
V y phí óng sau c a m8i h i viên s7 là: Ps = Pt. t
Ps: Phí óng sau; Pt: Phí óng tr 2c;
t: T l phí óng sau.
3.3. Nh ng r i ro c H i b o hi m
3.3.1. Nguyên t c chung
H i ch@ b o hi m nh ng trách nhi m, t n th t và chi phí mà ch tàu ph i gánh ch u phát sinh t< nh ng s c x y ra trong th i hi u c a h p *ng b o hi m,liên quan n quy n l i c a ch tàu và g n li n v2i ho t ng c a tàu. B o hi m P&I v nguyên t c là b o hi m trách nhi m, nh ng thêm vào ó lo i b o hi m này còn nh n b o hi m cho nhi u d ng t n th t khác.
3.3.2. Trách nhi m và t n th t c H i b o hi m a. Trách nhi m i v2i ng i th ng vong
H i b o hi m cho các trách nhi m c a ng i c b o hi m phát sinh do th ng t t, t vong c?ng nh ti n c u h v2i i u ki n toàn b nh ng t n th t này x y ra liên quan tr c ti p n ho t ng c a tàu c b o hi m. Trong tr ng h p này, trách nhi m c a ch tàu c b o hi m mà không quan tâm n t n th t x y ra $ âu và nh th nào c?ng nh ngu*n g c c a t n th t ho:c tai n n.
1) Th ng vong, b nh t t c a th y th oàn
Ph n này nêu ra nh ng ph m vi b o hi m i v2i các tr ng h p th y th b b nh t t, th ng vong hay t n n, bao g*m:
- Trách nhi m chi tr cho các t n th t, các kho n b*i th ng thi t h i (ngo i tr< vi n phí, thu c men, ma chay) cho nh ng th ng t t, b nh ho n và t vong c a thuy n viên dù x y ra trên tàu hay không.
- Trách nhi m chi tr cho các kho n vi n phí, thu c men, ma chay liên quan n các th ng t t, b nh ho n hay t vong c a thuy n viên(không ph i là ti n l ng và chi phí h*i h ng, thay ng i).
- Các chi phí ki m tra y t c a thuy n viên.
Khi phát sinh các trách nhi m và chi phí ho:c phí t n, các h p *ng thuê thuy n viên hay các h p *ng d ch v hay thuê nhân công ph i c ký k t tr 2c ó và trách nhi m c xem nh ch a x y ra n u không có các h p *ng này. Trong tr ng h p th ng vong x y ra i v2i thuy n viên ang trong th i gian ngh@ phép, các trách nhi m và chi phí hay phí t n này ch@ c H i b o hi m n u nh trong m t ch<ng m c nào ó, các i u kho n này ã c ng i qu n lý phê chuAn tr 2c b)ng v6n b n và ch@ khi tàu c b o hi m là tàu cu i cùng anh ta làm vi c tr 2c khi b th ng vong.
Trách nhi m c a ch tàu i v2i th ng vong c a th y oàn thay i tùy theo lu t c a t<ng qu c gia và gi a các qu c gia có s khác bi t này là r t l2n. Trách nhi m c a ch tàu i v2i th ng vong c a th y th oàn th ng do lu t c a n 2c mang c i u ch@nh. Tuy nhiên, m t s qu c gia áp d ng lu t c a mình cho nh ng ng i làm vi c trên nh ng con tàu không 6ng ký $ n 2c h>.
2) Th ng vong c a nh ng ng i khác làm vi c trên tàu
Bao g*m nh ng tr ng h p au m, th ng t t và t n n c a nh ng ng i không ph i là th y th hay hành khách:
- Trách nhi m chi tr cho các t n th t và b*i th ng v th ng t t, b nh ho n và t vong c a b t k5 ng i nào không ph i là th y th hay hành khách.
- Trách nhi m chi tr cho các chi phí b nh vi n, thu c men, ma chay liên quan n các th ng t t, b nh ho n và t vong.
i v2i nhóm b o hi m này, m t vài qu c gia có b o hi m xã h i làm gi m i trách nhi m c a ch tàu t2i ch<ng m c nào ó, m t vài n 2c khác thì ch tàu ch u ph n l2n ho:c g n nh toàn b trách nhi m. Nh ng m$ r ng trách nhi m c a ch tàu nh v y ch@ c b o hi m khi chúng c xem là bình th ng trong th ng m i.
3) Th ng vong c a hành khách
Trách nhi m i v2i th ng vong c a hành khách c b o hi m bao g*m: - Trách nhi m chi tr cho các t n th t và b*i th ng cho các tr ng h p th ng t t, b nh ho n hay t vong c a hành khách trên tàu và các chi phí b nh vi n thu c men, ma chay liên quan;
- Trách nhi m chi tr cho các t n th t và b*i th ng cho chi phí chuy n hành khách n c ng ích, hay quay v c ng i và chi phí ch6m sóc cho hành khách $ trên b phát sinh h u qu c a tai n n x y ra i v2i tàu c b o hi m;
- Trách nhi m chi tr hay b*i th ng cho nh ng hành khách trên tàu b nh h $ng, tác ng.
4) Chi phí h*i h ng và thay ng i
Bao g*m các chi phí a th y th h*i h ng và cung c p thuy n viên thay th : Chi phí cho h*i h ng nh ng th y th c a tàu b b nh hay th ng t t; hay v con, hay cha mB (trong tr ng h p th y th là con duy nh t) b b nh nguy hi m và s có m:t c a anh ta $ nhà là h t s c c p thi t; hay vi c cho h*i h ng là b t bu c theo lu t nh.
b. Trách nhi m i v2i l ng và b*i th ng th t nghi p do tàu b n n
Ph n này nêu ra ph m vi b o hi m cho vi c chi tr l ng cho thuy n viên b th ng t t hay b nh ho n trong th i gian $ trên tàu và trong quá trình h*i h ng trong tr ng h p b= tàu hay m t tàu:
- Trách nhi m chi tr l ng cho th y th c a tàu trong th i gian i u tr t i b nh vi n
$ n 2c ngoài, hay trong quá trình h*i h ng do b th ng t t và b nh ho n ho:c cho
nh ng ng i thay th trong th i gian ch i thay th và h*i h ng.
- Trách nhi m b*i th ng v m t vi c làm c a nh ng thuy n viên trong tr ng h p nh ng thuy n viên này ang làm vi c trên tàu, trong quá trình n tàu hay r i tàu do tàu b t n th t toàn b th c t hay t n th t toàn b 2c tính.
c. Trách nhi m v tài s n
1) T n th t tài s n c a th y th hay nh ng ng i khác
Bao g*m các trách nhi m chi tr hay n bù nh ng t n th t, m t mát i v2i tài s n c a:
- B t k5 th y th nào trên tàu c b o hi m; - B t k5 ng i nào khác trên tàu
H i không b*i th ng i v2i nh ng khi u n i liên quan n ti n m:t, các d ng c có th chuy n nh ng, kim lo i hay á quý, các v t d ng có giá tr hay các * v t t nhiên quý giá. Trong tr ng h p m t mát hay t n th t v c a c i, các v t phAm mà ng i qu n lý cho r)ng không phù h p i v2i vi c s d ng c a th y th s7 không
c b*i th ng.
2) T n th t tài s n trên tàu
H i ch u trách nhi m b*i th ng cho các khi u n i c a bên th ba v nh ng m t mát, t n th t i v2i tài s n trên tàu c b o hi m. Tài s n $ ây bao g*m b t k5 container, thi t b , nhiên li u hay tài s n khác trên tàu c b o hi m (không ph i là hàng hóa và tài s n cá nhân).
Trách nhi m c a ph n này không bao g*m các m t mát hay t n th t i v2i các tài s n là b ph n c u thành c a tàu hay là v t s$ h u hay cho thuê c a h i viên hay c a công ty h p tác hay c qu n lý chung c a h i viên.
3) M t máy hay t n th t v tài s n khác
Khi tàu hành trình trong lu*ng, kênh tàu, ra vào c u hay neo u tàu có th gây h h=ng cho c a âu, c u c ng, các công trình c?ng nh các v t th c nh và trôi n i khác.
H i ch u trách nhi m chi tr i v2i nh ng t n th t, hay b*i th ng cho nh ng