4. TRIGGER SNAPSHOT “Chụp xung”
8.2 Qui trình và thực hành sử dụng thiết bị chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện thân xe
hệ thống điện thân xe
Nội dung (1)
Hình vẽ - yêu cầu kỹ thuật (2)
Kiểm tra cụm công tắc đèn cửa. Kiểm tra điện trở.
Nối dụng cụ đo Tình trạng công tắc Tiêu chuẩn 1 - Thân công tắc ON (không ấn vào trục) > 1 kΩ 1 - Thân
công tắc OFF (ấn vào trục) < 10 Ω
Kiểm tra cụm đèn báo rẽ, đèn khoang hành lý.
- Nối cực dương ắc- qui với cực 1 và cực âm với cực 2.
- Kiểm tra rằng đèn sáng lên
Kiểm tra đèn trần.
- Kiểm tra điện trở.
Nối dụng cụ đo Tình trạng công tắc Tiêu chuẩn CTY - B B – E OFF < 10 Ω
- Kiểm tra hoạt động của đèn.
+ Nối dương ắc qui với B và âm với CTY, đèn sáng lên khi công tắc ở vị trí DOOR. + Nối dương ắc qui với B và âm với E, đèn sáng lên khi công tắc ở vị trí ON. Nếu đèn không sáng, hãy thay thế bóng đèn hoặc cụm đèn.
281
Kiểm tra khóa cửa khoang hành lý.
Kiểm tra điện trở công tắc đèn cửa hậu.
Nối dụng cụ đo
Tình trạng công tắc Tiêu chuẩn 2 – 3 Mở khóa < 1 kΩ 2 - 3Khóa lại OFF (ấn vào trục) > 10 Ω
Nếu không như tiêu chuẩn, thay cụm khóa nắp khoang hành lý.
Kiểm tra khóa cửa khoang hành lý.
- Nối cực dương ắc qui với cực 3 và cực âm với cực 2 và kiểm tra rằng mở khóa. - Nối cực dương ắc qui với cực 2 và cực âm với cực 3 và kiểm tra rằng khóa.
Nếu không như tiêu chuẩn, thay cụm khóa nắp khoang hành lý.
Kiểm tra cụm công tắc.
- Kiểm tra điện trở công tắc điều khiển.
Nối dụng cụ đo Tình trạng công tắc Tiêu chuẩn 10 (T1) - 13 (B1) OFF > 10 kΩ 11 (ED) - 12 (B1) TAIL < 1 Ω 10 (T1) - 13 (B1) 11 (ED) - 12 (RF) HEAD < 1 Ω
- Kiểm tra điện trở công tắc chế độ đèn pha.
Nối dụng cụ đo Tình trạng công tắc
Tiêu chuẩn 9 (HU) - 11 (ED) FLASH < 1 Ω 8 (HL) - 11 (ED) LOW
BEAM
< 1 Ω