V. QUÁ TRÌNH CỐNG HIẾN CỦA CÁC THẾ HỆ THUYỀN TRƢỞNG VIỆT NAM
CHUYẾN ĐI CỦA TÀU “INLACO BRIGHT” TỪ 30/07/2010 ĐẾN 16/12/
NGUYỄN NGỌC THANH NGUYỄN NGỌC HÂN NGUYỄN TIẾN DŨNG
Thuyền trưởng Nguyễn Văn Trưởng : SN 1930, Năm 1957, tốt nghiệp khóa đầu tiên tại Trƣờng Hàng hải Việt Nam, ông đƣợc phân công về công tác ở Quốc doanh Vận tải Sông Biển Hải Phòng. Năm1961 đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng. Trong chiến tranh chống Mỹ cứu nƣớc ông đã làm thuyền trƣởng trên các tàu VS, TĂNG KÍT, thuộc Đội tàu Tự Lực chở xe tăng và vũ khí phục vụ các chiến dịch. Sau ngày Miền Nam đƣợc giải phóng ông đƣợc điều động vào công tác ở Cty Vận tải Biển Miền Nam Việt Nam (SOVOSCO). Đến năm 1984 thuyền trƣởng Nguyễn Văn Trƣởng đƣợc Tổng cục Hàng hải điều động về làm thuyền trƣởng tàu cứu hộ Đại Lãnh thuộc Xí nghiệp Liên hiệp Trục vớt Cứu hộ TP. HCM. Trong thời gian làm thuyền trƣởng tàu cứu hộ Đại Lãnh, ngoài việc tham gia cứu hộ một số tàu bị tai nạn trên các vùng biển Việt Nam, ông còn trực tiếp trực tiếp tham gia vận chuyển, tranh chấp, cứu hộ ở các quần đảo Trƣờng Sa theo yêu cầu của Bộ Tƣ lệnh Hải quân và đã lập đƣợc nhiều chiến công xuất sắc.
Trải qua ba thời kỳ chống Pháp, chông Mỹ, xây dựng và bảo vệ đất nƣớc ông đã đƣợc Nhà nƣớc trao tặng : Huân chƣơng Kháng chiến Chống Mỹ Cứu nƣớc Hạng nhất, Huân chƣơng Chiến công Hạng 3 và Huân chƣơng Chiến công Hạng 2.
Thuyền trưởng Nguyễn Văn Quỳnh : SN 1944, tốt nghiệp chuyên ngành lái tàu biển năm 1969 tại Trƣờng Hàng hải Quốc gia Ba Lan. Đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng : Ven biển năm 1972, Cận hải năm 1977, Viễn dƣơng năm 1982 và Thuyền trƣởng tàu biển Hạng Nhất năm 1990. Trong thời gian chống Mỹ cứu nƣớc, năm 1972, ông đã làm thuyền trƣởng các tàu Giải Phóng tham gia “Chiến dịch Đông Bắc”. Năm 1973, ông đƣợc Công ty VOSCO điều động làm Thuyền phó 3 trên tàu HÔNG HÀ của Việt Nam mở đƣờng sang Nhật Bản. Năm 1984, ông đƣợc bổ nhiệm làm Thuyền trƣởng dẫn tàu TÔ LỊCH, trọng tải khoảng 15.200DWT, tham gia Hiệp định Vận tải Biển Việt Nam – Cuba, từ Việt Nam sang Nhật Bản lấy hàng, vƣợt Thái Bình Dƣơng, qua kênh đào Panama đến Cuba và đi vòng quanh thế giới.Ông đƣợc Nhà nƣớc trao tăng Huy chƣơng Chống Mỹ cứu nƣớc Hạng Nhất.
Thuyền trưởng Đoàn Đình Long : SN 1936, là cán bộ của Nha giao thông Tỉnh Hà Nam, năm 1959 đƣợc cơ quan cử đi học ở Trƣờng Hàng hải Việt Nam, năm 1962 đƣợc đi học ở Trƣờng Hàng hải Quốc gia Ba Lan và tốt nghiệp năm 1966. Đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng năm 1975. Ông là thuyền trƣởng tàu biển hạng nhất, phục vụ trên các tàu viễn dƣơng của Công ty VOSCO gần 20 năm.
Luật sư - Thuyền trưởng Hoàng Văn Mão : SN 1952, tốt nghiệp tại Trƣờng Đại học Hàng hải Gdynia – Ba Lan năm 1977. Sau khi về nƣớc, từ năm 1977 đến năm 1987 ông đã làm sĩ quan trên các tàu viễn dƣơng của các Công ty VOSCO, VITRANSCHART. Từ năm 1987 đến năm 1995, làm Thuyền trƣởng các tàu biển viễn dƣơng, có trọng tải lớn của Công ty VITRANSCHART. Từ năm 1995 đến nay Thuyền trƣởng Hoàng Văn Mão về làm Trƣởng phòng Pháp chế Hàng hải cho Công ty FALCON. Trong thời gian làm việc trên bờ, ông đã kết hợp học luật tại Trƣờng Đại học Luật TP. Hồ Chí Minh từ năm 1998 đến năm 2002. Tháng 5/2007 ông đƣợc cấp bằng Luật sƣ và đƣợc phép hành nghề Luật sƣ. Hiện nay ông là Trƣởng Văn phòng Luật sƣ Hoàng Văn Mão tại TP. HCM. Thuyền trƣởng Hoàng Văn Mão là Uỷ viên BCH CLB Thuyền trƣởng Việt Nam các nhiệm kỳ 3,4 (từ năm 2005 cho đến nay)
Thuyền trưởng Nguyễn Văn Trọng : SN 1946, tốt nghiệp tại trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam, năm 1971. Sau nhiều năm làm sĩ quan trên các tàu viễn dƣơng của Công ty VOSCO, ông đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng Cận hải năm 1978, bằng Thuyền trƣởng Viễn dƣơng năm 1984, bằng Thuyền trƣởng tàu biển Hạng Nhất năm 1990, và Giấy chứng nhận Khả năng Chuyên môn Thuyền trƣởng không hạn chế năm 2001. Kể từ năm 1980 đến năm 1986 ông chính thức làm Thuyền trƣởng trên các tàu viễn dƣơng của Cty VOSCO. Sau đó ông tiếp tục làm thuyền trƣởng cho các Cty VTB Lào, Cty VTB Đà Nẵng, Cty VTB SEAPRODEX, theo đó có thời gian từ năm 2001 – 2002 ông đã làm Thuyền trƣởng tàu Container PHÚ MỸ có sức chở 1200 TEU. Quá trình công tác trên bờ, Thuyền trƣởng Nguyễn Văn Trọng đã đảm nhiệm các chức vụ sau đây : Từ năm 1990 – 1992 là Phó Giám đốc thƣờng trực Cty Seaprodex. Từ 1992 – 1993 là Giám đốc Vungtau Maritime Company. Năm 2001 là Giám đốc điều hành Polaris Co., Ltd. Thuyền trƣởng Nguyễn Văn Trọng đã đạt bắng Tốt nghiệp Đại học Luật Hà Nội, khóa 1998-2001. Ông đã tham gia giảng dạy tại các Trƣờng Đại học Hàng hải và Đại học Giao thông Vận tải. Thuyền trƣởng Nguyễn Văn Trọng là Ủy viên BCH CLB Thuyền trƣởng Việt Nam Nhiệm kỳ 1. Hiện nay ông là Phó Chủ tịch Trung ƣơng Hội Ngƣời đi biển Việt Nam.
Thuyền trưởng Phan Hải : SN 1943, tốt nghiệp tại Trƣờng Hàng hải Việt Nam năm 1963, sau đó ở lại học tiếp và tốt nghiệp Cao đẳng Hàng hải tại Trƣờng Hàng hải Việt Nam năm 1965. Sau khi ra trƣờng, ông về công tác tại Công ty Vận tải Biển 101-Hải Phòng. Từ năm 1965 đến năn 1969 làm sĩ quan trên các tàu chay cận hải của Công ty 101. Từ năm 1969 đến năm 1972 đƣợc Cục Đƣờng Biển cử đi thực tập Thuyền trƣởng viễn dƣơng ở Ba Lan. Năm 1973, sau khi trở về nƣớc ông đƣợc Cục Vận tải Đƣờng biển mời tham gia giảng dạy lớp thuyền trƣởng cận hải học bổ túc đại học tại Hải Phòng. Từ 1973 đến 1988, ông về công tác ở Công ty VOSCO, làm sĩ quan và sau đó làm thuyền trƣởng trên các tàu chở dầu CỬU LONG 01, CỬU LONG 02 có trọng tải trên 20.000DWT, đi biển không hạn chế của VOSCO. Từ năm 1988 đến năm 1997, ông chuyển vào TP. HCM làm thuyền trƣởng trên các tàu của các Công ty SAIGONSHIP và VITACO, trong đó có M/T PETROLIMEX 01 có trọng tải trên 25.000DWT hoạt đông tuyến quốc tế. Thuyền trƣởng Phan Hải không chỉ là một thuyền trƣởng tàu biển hạng nhất xuất sắc, giàu kinh nghiệm mà ông còn là một nhà kinh doanh địa ốc thành công. Thuyền trƣởng Phan Hải là Uỷ viên BCH CLB Thuyền trƣởng Việt Nam các nhiệm kỳ 1,2.3.4 (từ năm 1998 cho đến nay).
Thuyền trưởng Nguyễn Tiến Dũng : SN 1951, tốt nghiệp Đại học Hàng hải Odessa, Liên Xô, năm 1966. Thuyền trƣởng Nguyễn Tiến Dũng bắt đầu sự nghiệp thủy thủ từ tháng 5/1966 tại Công ty Vận tải Biền Việt Nam – VOSCO. Ông đã làm việc trên các tàu chạy biển xa của VOSCO, trải qua các chức danh từ Thuyền phó 3 đến Đại phó. Tháng 7/1984 ông đƣợc chuyển theo “Đội tàu cờ xanh” vào Công ty Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam – VITRANSCHART. Từ tháng 8/1986 đến tháng 3/1995, ông đã làm Thuyền trƣởng chỉ huy các tàu chạy viễn dƣơng của VITRANSCHART. Từ tháng 3/1995 đến tháng 9/2011 (về hƣu), thuyền trƣơng Nguyễn Tiến Dũng đã lên bờ, lảm trợ lý Tổng Giám đốc, Trƣởng phòng Khai thác-Thƣơng vụ, Trƣởng phòng Pháp chế An toàn Hàng hải của Công ty VITRANSCHART. Thuyền trƣởng Nguyễn Tiến Dũng là Uỷ viên BCH CLB Thuyền trƣởng Việt Nam các nhiệm kỳ 2,3,4 (từ năm 2002 cho đến nay).
Thuyền trưởng Nguyễn Ngọc Hân : SN 1946, tốt nghiệp tại trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam, năm 1971. Sau khi ra trƣờng ông đã về công tác và làm sĩ quan trên các tàu viễn dƣơng ở Công ty Vận tải biển Việt Nam – VOSCO. Năm 1979 ông đƣợc chọn đi thực tập và thi, nhận chứng chỉ thuyền trƣởng viễn dƣơng ở Gdynia – Ba Lan. Sau đó trở về nƣớc và tiếp tục làm việc ở VOSCO. Năm 1985 đƣợc cấp bằng thuyền trƣởng tàu biển hạng nhất và làm thuyền trƣởng trên các tàu viễn dƣơng của VITRANSCHART mang cờ Việt Nam hoặc mang cờ nƣớc ngoài, đến nhiều cảng của các nƣớc ở Châu Âu, Châu Phi, Nam Mỹ, Châu Đại dƣơng…
Thuyền trưởng Nguyễn Ngọc Thanh : SN 1946, tốt nghiệp tại trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam, năm 1971. Sau khi ra trƣờng ông đã về công tác và làm sĩ quan trên các tàu viễn dƣơng ở Công ty Vận tải biển Việt Nam – VOSCO. Năm 1984 đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng và làm thuyền trƣởng các tàu chạy cận hải. Năm 1991 đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng tàu biển Hạng nhất, quản lý vận hành các tàu viễn dƣơng của VITRANSCHART, chạy các tuyến biển xa của Châu Á, Châu Âu, Đông Âu, Bắc Phi, Tây Phi, Nam Mỹ và Châu Úc.
Thuyền trưởng Nguyễn Bá Uân : SN 1953, Năm 1978 tốt nghiệp Đại học Hàng hải Gdynia – Ba Lan. Năm 1979 về nhận công tác ở Công ty Vận tải Biển Việt Nam – VOSCO. Năm 1990, đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng hạng nhì. Năm 1996 đƣợc cấp bằng Thuyền trƣởng tàu biển hạng nhất, đã quản lý vận hành các tàu chở hàng hoặc chở dầu chạy viễn dƣơng, có trong tải lón của Công ty VOSCO, hoạt động các tuyến quốc tế. Từ năm 2000 – 2001 thuyền trƣởng Nguyễn Bá Uân đƣợc chuyển về công tác ở Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam – VINALINES. Từ năm 2002 cho đến nay ông về làm việc ở Công ty Hoa tiêu Khu vực 1, hiện tại thuyền trƣởng Nguyễn Bá Uân là Phó Giám đốc Công ty Hoa tiêu Khu vực 1.
Năm 1994, Thuyền trƣởng Nguyễn Bá Uân đã có dịp may đƣợc đi thực tập 6 tháng trên một con tàu chở dầu siêu trƣờng, siêu trọng của Anh, dài : 320m, rộng : 50m, 232.000DWT, thƣờng chạy tuyến Vịnh Persian – Nhật Bản – Hàn Quốc.
NĂM 2010 LÀ NĂM CỦA NHỮNG NGƢỜI ĐI BIỂN – Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã quyết định lấy năm 2010 là Năm của Những Ngƣời Đi Biển (2010 : Year of the Seafarer). Tổng Thƣ ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), Ông E.E. Mitropoulos, đã ra thông điệp gửi tới tất cả các quốc gia thành viên Tổ chức Hàng hải Quốc tế IMO về quyết định này. Thông điệp viết :
Mục đích của chúng ta là để tỏ lòng tôn trọng và cảm ơn những ngƣời đi biển, 1.5 triệu ngƣời đàn ông và đàn bà đi biển của toàn cầu, vì sự đặc biệt và những gì mà mọi ngƣời rất thƣờng nhận thấy – đó là sự đóng góp của họ cho thịnh vƣợng và sự tiến bộ của tất cả chúng ta. Chúng ta cảm ơn họ vì việc làm đặc biệt mà họ đang thực hiện bằng cuộc sống chuyên nghiệp đầy nguy hiểm, mang đến cho hơn 6.5 tỉ ngƣời trên thế giới bột để làm bánh mì hàng ngày, gas và dầu sƣởi ấm cho mọi nhà hoặc để phƣơng tiện đi lại của chúng ta có thể chạy đƣợc, và những món quà để chúng ta chia sẻ và thƣởng thức cùng gia đình và bạn bè trong mùa Giáng sinh và Năm Mới, … …