V. QUÁ TRÌNH CỐNG HIẾN CỦA CÁC THẾ HỆ THUYỀN TRƢỞNG VIỆT NAM
CHUYẾN ĐI CỦA TÀU “INLACO BRIGHT” TỪ 30/07/2010 ĐẾN 16/12/
(CLB THUYỀN TRƯỞNG VIỆT NAM TÔN VINH)
Ông LÊ ĐỨC TOÀN – SN 1937
Phó Giáo sƣ, Tiến sĩ, Nhà giáo Ƣu tú, Hiệu trƣởng Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam từ năm 1977 đến năm1997. Ông là Ngƣời Thầy đã có công đào tạo nhiều thế hệ Thuyền trƣởng Việt Nam.
Hiện tại ông là Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thƣ ký HỘI KHOA HỌC KỸ THUẬT BIỂN VIỆT NAM. PGS, TS Lê Đức Toàn là ngƣời thay mặt Hội KHKT Biển Việt Nam ký quyết định công nhận CLB Thuyền trƣởng Việt Nam.
Ông LÊ ĐỨC TOÀN
Ông CHU QUANG THỨ - SN 1944
Cử nhân Khai thác Kinh tế Vận tải Biển, Tiến sĩ Ngành Ngân hàng, Tổng cục phó Tổng cục Đƣờng biển (1988), Cục phó Cục Đƣờng biển (1992), Cục trƣởng Cục Đƣờng biển (2001-2004). Sau khi nghỉ hƣu ông là Chủ tịch HĐQT của một Công ty Logistic Việt Nam – Singapore. Tiến sĩ, Cục trƣởng Chu Quang Thứ đánh giá cao sự cống hiến của các thế hệ thuyền trƣơng Việt Nam qua các thời kỳ kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ cứu nƣớc, xây dựng phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế. Ông cũng là ngƣời lãnh đạo đã
đánh giá cao công lao của những ngƣời Ông CHU QUANG THỨ
đi biển, hành nghề bằng cuộc sống chuyên nghiệp đầy mạo hiểm, hi sinh. Ông nhiệt tình ủng hộ sự hình thành và phát triển CLBTTVN.
Ông NGÔ TUYẾT – SN 1927
Là cán bộ vận tải đƣờng biển của tiểu đoàn 248, thuộc chiến trƣờng Liên Khu 5 từ năm 1947. Ông đã tham gia vận chuyển vũ khí bằng đƣờng biển từ thới chống thực dân Pháp trong “Đoàn thuyền không sô’ mà nay gọi là “Đƣờng Hồ Chí Minh trên biển”.
Tháng 3/1955 tập kết ra Bắc, ông về công tác tại C45 – Trƣờng Huấn luyện Hải quân của Cục Phòng thủ Bờ Biển (tiền thân của Quân chủng Hải quân).
Năm 1958, sau khi chuyển ngành, ông về công tác ở Cục Đƣờng thủy và làm việc ở Quốc doanh Vận tải Sông Biển Hải Phòng. Tại đây, ông đã trải qua các nhiệm vụ : Thƣờng vụ Đảng ủy – Trƣởng ban Tuyên giáo, Chính tri viên trên các tàu Việt Trung, Đoàn Kết, Việt Ba. Cuối năm 1961 ông đƣợc về học tại Trƣờng Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội – Khoa Quản lý Vận tải Đƣờng thủy. Sau khi ra trƣờng ông trở về làm Trƣởng phòng Tổ chức Tiền lƣơng của Cty Vận tải Biền 101, thuộc Cục Đƣơng Biển. Trong thời kỳ chống Mỹ cứu nƣớc từ năm 1966 đến 1975 ông đã đƣợc Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đƣờng Biển giao nhiều trọng trách : Phó phòng Cán bộ Nhân sự Cục Đƣờng Biển, Đội trƣởng Đội Tự Lực, Đội trƣởng Đội Quyết Thắng (hai đội tàu Tự Lực và Quyết Thắng là hai đội tàu đã chiến đấu hy sinh khốc liệt và lập nhiều chiến công vẻ vang trong thời kỳ chống Mỹ cứu nƣớc), Hiệu trƣởng Trƣờng Nghiệp vụ Kỹ thuật Đƣờng Biển, Trƣởng phòng Quân sự Cục Đƣờng Biển, Phó Giám đốc Cty Vận tải Biển (VOSCO), Trƣởng ty Đăng kiểm Việt Nam thuộc Bộ GTVT.
Tháng 4/1975 ông đƣợc trở về Miền Nam (đi B) và đƣợc đại diện của Chính phủ CMLT CHMN Việt Nam giao nhiệm vụ tiếp quản Cảng Quy Nhơn và làm Phó Giám đốc điều hành. Nhƣng cuối năm 1975 ông lại đƣợc Cục Đƣởng Biển điều động về làm Bí thƣ Đảng ủy Cty Vận tải Ven Biển – VIETCOSHIP. Năm 1979 ông đƣợc bổ nhiệm làm Trƣởng phòng Vận tải của Tổng cục Đƣờng Biển Việt Nam. Sau khi Miền Nam hoàn toàn đƣợc giải phóng, Đất Nƣớc thống nhất, tháng 10/1982 ông đƣợc Tổng cục Đƣờng Biển điều động vào TP. Hồ Chí Minh làm Phó Giám đốc Cty Vận tải Biển Miền Nam Việt Nam (SOVOSCO). Tháng 1/1984 ông đƣợc Tổng cục Đƣờng Biển giao nhiệm vụ làm Đại diện của Tổng cục Đƣờng Biển ở phía Nam – TP. Hồ Chí Minh cho đến ngáy nghỉ hƣu.
Ông Ngô Tuyết là một cán bộ hoạt động hàng hải đa năng, giàu nghị lực, đầy tâm huyết, luôn luôn chấp hành sự phân công của tổ chức dù gian lao nguy hiểm. Đặc biệt là nhiệm vụ Đội trƣởng các Đội tàu Tự Lực và Quyết Thắng.
Hai đội tàu Tự Lực và Quyết Thắng đƣợc thành lập trong hoàn cảnh biển và bờ biển Việt Nam ở Miền Bắc đã bị các loại thủy lôi và bom từ trƣờng của giặc Mỹ bao vây phong tỏa dày đặc. Các con tàu nhỏ của hai đội tàu Tự Lực/Quyết Thăng tỏa ra, len lỏi khắp các sông rạch ven biển ở Miền Bắc Việt Nam để chở dầu và vũ khí đạn dƣợc phục vụ chiến trƣờng. Đây là nhiệm vụ chiến đấu đầy khó khăn, gian khổ và hi sinh ác liệt. Nhƣng, với tinh thần quả cảm táo bạo, mƣu trí, sáng tạo, dù phải chịu đựng hi sinh to lớn, cán bộ và sĩ quan thuyền viên của hai đội tàu Tự Lực/QuyếtThắng đã lập nên những chiến công đặc biệt xuất sắc và hoàn thành nhiệm vụ.
CÁC VỊ THUYềN TRƯỞNG ĐƯỢC PHONG HỌC HÀMPHÓ GIÁO SƯ,
ĐẠT HỌC VỊTIẾN SĨ,ĐƯỢC TẶNG DANH HIỆUNHÀ GIÁO ƯU TÚ:
Thuyền trƣởng Thuyền trƣởng Thuyền trƣởng