Cảm biến vị trí trục cơ

3.3.3.1. Vị trí của cảm biến trục cơ

Hình 3.6: Vị trí cảm biến trục cơ

3.3.3.2. Cấu tạo của cảm biến trục cơ.

Hình 3.7: Cấu tạo của cảm biến trục cơ.

Cảm biến loại này có công dụng báo cho ECU của xe biết chính xác vị trí của cốt máy ở những vị trí tương ứng với cuối thì nổ để ECU điều chỉnh các thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa thích hợp cho các xy lanh của động cơ.Cảm biến vị trí trục khuỷu là một trong những cảm biến quan trọng góp phần trong việc vận hành động cơ. Nếu thiếu cảm biến này, động cơ có thể không khởi động được, tốc độ cầm chừng không đều. Máy rung vì đánh lửa sai, hao xăng và tăng tốc không ổn định.

Hình 3.8: Sơ đồ nguyên lý làm việc

Khi trục khuỷu quay, thông qua dây cam dẫn động làm trục cam quay theo, trên trục cam có 1 vành tạo xung có các vấu cực, các vấu cực này quét qua đầu cảm biến, khép kín mạch từ và cảm biến tạo ra 1 xung tín hiệu gửi về ECU để ECU nhận biết được điểm chết trên của xi lanh số 1 hay các máy khác.

Tại vị trí của răng khuyết trên Rô to đi qua đầu cảm biến sẽ có khoảng cách giữa hai tín hiệu dài hơn, điện áp mạnh hơn. Lúc này ECU động cơ hiểu rằng đây là thời điểm Piston của máy số 1 sắp lên đến điểm chết trên. Đồng thời ECU kết hợp tín hiệu này với tín hiệu vị trí trục cam để xác định chính xác thời điểm đánh lửa và thời điểm phun nhiên liệu.

ECU động cơ sẽ đếm số sung điện áp nhận được trong một đơn vị thời gian và chia cho số răng của đầu ro to. Từ đó nó tính toán ra tốc độ quay của trục khuỷu và điều chỉnh thời điểm đánh lửa, điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào xi lanh theo tốc độ, điều chỉnh áp lực phun nhiên liệu

Cảm biến vị trí trục cam