4.1 Xi lanh chứa môi chất, lưu trữ và xử lý an toàn 4.2 Các phương pháp nạp môi chất lạnh 4.2 Các phương pháp nạp môi chất lạnh
- Hai phương thức hiện có đó là: Nạp lỏng
Nạp hơi.
+ Nạp môi chất làm lạnh bằng nạp lỏng nhanh hơn nạp hơi Nạp vào nơi cao cho đến khi áp suất cân bằng
Không bao giờ nạp một lượng lớn chất lỏng qua đường hút
Môi chất làm lạnh hỗn hợp (dòng R400 hoặc zeotropes) phải nạp lỏng + Nạp môi chất làm lạnh- nạp hơi
Lượng nhỏ môi chất làm lạnh Dễ kiểm soát hơn nạp lỏng
Không bao giờ sử dụng cho môi ch 4.3 An toàn và các vấn đề chung khi n cá nhân
- Môi chất làm lạnh được phục h qua một máy sấy cháy để đảm b ngưng tụ.
- Môi chất làm lạnh hỗn hợp ph
trong hỗn hợp xảy ra trong quá trình thay. - Không bao giờ nạp lỏng vào đư
này có thể làm hỏng van nén (máy nén l - Nạp hơi qua cổng hút máy nén, thư nạp được cân đo trước và trong quá trình n - Quan sát áp suất xả kỹ trong quá trình n quá.
- Phương thức chính xác nhất c được nạp vào hệ thống. Điều này ch đầy và lượng nạp được biết
- Yêu cầu nạp chính xác đến + ho - Nếu có sẵn tài liệu sản xuất, n nạp.
- Nếu lượng nạpchất lỏng thừa vào giàn bay hơn và đư Nhiệt độ bay hơi cao hơn.
chất lỏng Nút kín & tràn trề giàn hơn Chất lỏng bị đẩy về đầy máy nén và gi Nhiệt độ hơi về thấp hơn.
Tăng áp suất biên cao, trên hệ th Hụt công suất
- Nếu lượng nạpchất lỏng non, gây nên: Nhiệt độ bay hơi thấp.
Lõi đông lạnh từng phần. Quá nhiệt của hơi hút về Nhiệt độ hơi về cao hơn. Thiếu giàn bay hơi, hụt năng 4.4 Dụng cụ loại bỏ và bổ sung d - Bơm dầu môi chất lạnh bằng tay đư bình hứng. Trong hình bình h
xoắn chặt bộ phận tiếp hợp vào ch
59
ng cho môi chất làm lạnh hỗn hợp
chung khi nạp hệ thống lạnh bao gồm thiết b c hồi của bất kỳ loại nào cũng phải được n
m bảo nó sạch và khô và không còn khí không p phải luôn được nạp lỏng do có khả năng sai l y ra trong quá trình thay.
ng vào đường hút máy nén hoặc cổng van thả ng van nén (máy nén lạnh).
ng hút máy nén, thường qua đồng hồ đo trên cổ góp. Xy lanh c và trong quá trình nạp để kiểm soát mức nạp
trong quá trình nạp để đảm bảo hệ thống không b t của việc nạp là cân đo lượng môi chất làm l u này chỉ có thể được thực hiện khi hệ thống c n + hoặc – 5 tới 10gram lượng nào chuẩn.
t, nạp bằng cân đo sử dụng một loạt cân đo lư a vào giàn bay hơn và đường hút, gây nên: giàn hơn
y máy nén và giản quá nhiệt trong hơi hút về.
thống sử dụng mao dẫn và .. (accurator systems ) non, gây nên:
sung dầu lạnh, quy trình và an toàn
ng tay được sử dụng để bơm dầu từ thùng d ng. Trong hình bình hứng để ngoài không khí. Một cách rất t
p vào chốt dầu vừa vặn với vòi
t bị bảo vệ c nạp lỏng ch và khô và không còn khí không năng sai lệch ải vì điều góp. Xy lanh ng không bị nạp t làm lạnh ng cần nạp
t cân đo lượng ng hút, gây nên:
(accurator systems )
thùng dầu tới t tốt là để
60
-Các bơm có khả năng bơm lại áp suất môi chất lạnh và trong hình này dầu được bơm vào trong SSV. Bơm dầu phải vượt qua áp suất biên thấp (thấp hơn khi hệ thống hoạt động). Lưu ý rằng dầu không tiếp xúc nhiều với không khí trong trường hợp này
Cũng có thể sử dụng máy nén để tạo áp suất thấp hơn không khí và hút dầu vào vỏ mô tơ. Tuy nhiên có vấn đề liên quan đến lọc ống và duy trì xì lỏng để không hút vào không khí và hơi ẩm. Cũng có vấn đề với việc mở nắp bình dầu.