Khi có dòng chạy đến cuộn dây từ, lực từ sẽkéo van lên trên, do đó mởđầu ra và cho NL chạy đến buồng điều khiển rồi ra ngoài. Khi NL chảy ra, áp suất trong buồng điều khiển giảm và kéo pittông điều khiển lên, van kim cũng đi lên
NL đi qua đầu ra sẽ chảy bên dưới ống rò xăng và pittông điều khiển, nâng
pittông lên và tăng cường phản ứng mởvà đóng của miệng. Khi dòng điện tiếp tục tác dụng lên cuộn dây từ, kim miệng được đẩy lên cao nhất, do đó tốc độ phun cũng đạt mức cao nhất. Khi ngắt dòng điện đến cuộn dây, van từđi xuống, làm kim miệng đóng đột ngột và ngừng phun.
Hình 3.22: Hoạt động của kim phun
Mạch điện điều khiển phun nhiên liệu
Hình 3.23: Sơ đồ mạch điều khiển của kim phun
3.1.3.3EDU( Mạch điện điều khiển điện áp cao)
Hình 3.24: Sơ đồ khối điều khiển hoạt động kim phun
Phun( lực ép lớn hơn lực nén của lò xo) Không phun( lực ép của nhiên liệu béhơn lực nén của lò xo) 1. Vòi phun 2. Vòi phun số 1( xi lanh 1) 3. Vòi phun số 2( xi lanh 3) 4. Vòi phun số 3( xi lanh 4) 5. Vòi phun số 4( xi lanh 2) 6. Cường độ dòng không đổi 7. Mạch nạp 8. Mạch cao thế
9. Mạch điện điều khiển 10.ECU động cơ
Hình 3.25: Mạch điện điều khiển hoạt động kim phun
- Thiết bị phát điện áp cao sẽ chuyển điện áp ác quy thành điện áp cao. Dựa vào tín hiệu từ các cảm biến, ECU sẽ truyền tín hiệu đến đầu nối B thông qua E của ECU.
- Khi nhận được những tín hiệu này, EDU truyền các tín hiệu đến các ống phun từđầu nối H thông qua K. Khi đó, đầu nối F sẽ truyền tín hiệu xác định phun lJf
đến ECU.
Hình 3.26: Mạch điện điều khiển hoạt động kim phun
1. Mạch cao áp 2. Mạch điện điều
TÀI LIỆU THAM KHẢO