5. Kết cấu của báo cáo thực tập
3.2. Đánh giá hoạt động khai thác tại Cảnghàng không Buôn Ma Thuột
Tại CHK BMT, số lượng các dịch vụ hàng không và phi hàng không chưa nhiều, nhưng vẫn cần phải có sự sàng lọc trong các sản phẩm được đem ra cung cấp. Cần có sự tương quan giữa giá cả với giá trị cốt lõi của sản phẩm.Công tác kiểm tra sản phẩm phải được tiến hành thường xuyên. Tuyệt đối không để hàng giả, hàng không có xuất xứ rõ ràng trà trộn vào. Không cung cấp những sản phẩm không đủ chất lượng cho khách hàng. Giữ vững lòng tin đối với khách hàng
Cần đa dạng hơn nữa chủng loại sản phẩm để không chỉ đáp ứng nhu cầu nhóm khách hàng thông thường mà cần quan tâm đến nhu cầu của các nhóm khách hàng đặc biệt. Cần phải nghiên cứu về văn hóa và hành vi tiêu dùng của các nhóm
chúng ta biết hàng không là một ngành đặc thù, điều kiện làm việc phải luôn được cân nhắc dựa trên những quy định, nguyên tắc và kỷ luật, một sai sót nhỏ có thể gây ra tổn thất lớn cho tổ chức, chính vì vậy công tác huấn luyện đào tạo chuyên môn phải luôn được đặt lên hàng đầu.
Việc đào tạo cán bộ công nhân viên phải dựa trên cơ sở xác định mục tiêu nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của Cảng. Trình độ năng lực của cán bộ công nhân viên hiện có cần được nắm rõ để xây dựng một kế hoạch đào tạo chi tiết cụ thể sát sao với yêu cầu của công việc trong tình hình mới. Để thực hiện điều đó cần nâng cao tinh thần và ý thức làm việc của nhân viên, có những chính sách kích thích, động viên kịp thời và đúng lúc, thực hiện tốt công tác kiểm tra, giám sát.
Trình độ kiến thức và kinh nghiệm làm việc của nhân viên thể hiện phương pháp làm việc khoa học, sự thành thạo, khéo léo trong công việc sẽ quyết định đến việc nâng cao năng suất lao động, chất lượng sản phẩm và hiện quả sản phẩm và hiệu quả sản xuât kinh doanh của doanh nghiệp.
Hiện tại lực lượng lao động đều có thâm niên công tác lâu năm nên có nhiều kinh nghiệm làm việc, bên cạnh đó, cũng có các cán bộ công nhân viên, người lao động mới tuyển có trình độ đại học, phù hợp với công việc được giao, tuy nhiên về kiến thức chuyên ngành thì vẫn còn ít. Mặc dù vậy, cán bộ công nhân viên, người lao động trong công ty đều có ý thức tự học để nâng cao trình độ chuyên môn cũng như ngoại ngữ.
Ngoài yếu tố con người, cơ sở vật chất cũng rất quan trọng. Một thực tế mà chúng ta có thể nhận thấy là hành khách phải đến hơn ít nhất 60 phút để làm thủ tục cũng như thời gian mà hành khách ngồi đợi ở phòng chờ là rất lâu. Do đó nhu cầu vềmột không gian thư giãn là không thể thiếu vì không gian và cách trang trí sẽ giúp khách hàng cảm thấy thoải mái hơn. Điều này đặt ra cho Cảng cần có chiến lược đầu tư cơ sở vật chất và trang thiết bị, chú trọng đến việc trang trí sao cho trang nhã và bắt mắt, đồng bộ trong các khâu thiết kế,tương quan về màu sắc.
Về giá cả, khách hàng luôn có sự so sánh giữa giá trị mình nhận được với giá trị mà mình đã bỏ ra. Vì vậy cần nghiên cứu đánh giá chất lượng dịch vụ của mình,cần điều chỉnh chất lượng dịch vụ để phù hợp với giá cả của dịch vụ,có như vậy Cảng mới thu hút thêm được nhiều khách hàng.
Một điều quan trọng nữa là Cảng chưa xây dựng được chiến lược marketing, quảng cáo cho hình ảnh của Cảng. Vì vậy nhà chức trách của Cảng cần phải thiết lập một chương trình marketing để giới thiệu, quảng bá hình ảnh cũng như ngày càng nâng cao về chủng loại dịch vụ, chất lượng dịch vụ, phong cách phục vụ của nhân viên thì sẽ tạo nên những chuyển biến tích cực trong hoạt động kinh doanh của Cảng.
3.3. Kinh nghiệm kinh doanh dịch vụ phi hàng không ở các nước trên Thế giới và ở Việt Nam