- Nhả khớp (C1)
1. Kiểm tra dây điện và giắc nối (ắc quy vị trí đỗ xe/trung gian) Mơ tả
gian) Mơ tả
Những DTC này cho biết cĩ một hư hỏng với Cơng tắc vị trí đỗ xe trung gian và dây điện trong mạch Cơng tắc vị trí đỗ xe / trung gian. Cơng tắc vị trí đỗ xe / trung gian phát hiện vị trí cần số và gửi tín hiệu đến ECM.
Để đảm bảo an tồn, Cơng tắc vị trí đỗ xe / trung gian phát hiện vị trí cần số để sao cho động cơ chỉ cĩ thể khởi động khi xe ở vị trí P hay N. Cơng tắc vị trí đỗ xe / trung gian gửi một tín hiệu đến ECM theo vị trí cần số (P, R, N, D, 2 hay L). ECM coi như đĩ là hư hỏng trong cơng tắc hay chi tiết liên quan nếu nĩ đồng thời nhận được nhiều hơn 2 tín hiệu cùng một lúc. ECM sẽ bật sáng đèn MIL và lưu DTC.
Cơng tắc vị trí đỗ xe / trung gian phát hiện vị trí cần số và gửi các tín hiệu đến ECM.
Số mã
DTC
Điều kiện phát hiện DTC Khu Vực Nghi Ngờ
5 1. Bất kỳ một trong các tín hiệu sau đây ON đồng thời. (Thuật tốn phát hiện 2 hành trình) Tín hiệu vào D Tín hiệu vào R Tín hiệu vào N Tín hiệu vào D Tín hiệu vào 2 Tín hiệu vào L
2. ất kỳ 2 hay hơn các tín hiệu sau đây ON đồng thời. (Thuật tốn phát hiện 2 hành trình)
Tín hiệu vào STAR (NSW) Tín hiệu vào R Tín hiệu vào D Tín hiệu vào 2 Hở hay ngắn mạch trong mạch cơng tắc vị trí đỗ xe / trung gian. Cơng tắc vị trí đỗ xe/trung gian
Cơng tắc điều khiển hộp số
ECM
- Ngắt giắc nối cơng tắc vị trí trung gian / đỗ xe. - Bật khố điện ON.
- Đo điện áp theo các giá trị trong bảng dưới đây.
Điện áp tiêu chuẩn:
Nối Dụng Cụ Đo Tình Trạng Cơng Điều Kiện Tiêu C20-2 (RB) - Mát thân
Khố điện ON 11 đến 14 V
Khố điện OFF Dưới 1 V