- Nhả khớp (C1)
7.Kiểm tra dây điện và giắc nối (cụm điều khiển khố chuyển số ECM)
ECM)
Ngắt giắc nối của cơng tắc điều khiển hộp số của cụm điều khiển khĩa số. Ngắt các giắc nối của ECM.
Bật khố điện ON.
Điện áp tiêu chuẩn:
Nối Dụng
Cụ Đo Điều kiện
Điều Kiện Tiêu Chuẩn A20-26 (ODMS) Mát Khố điện ON và cần số ở vị trí 3 11 đến 14 Khố điện ON và cần số ở vị trí khác 3 Dưới 1 V
8. Kiểm tra dây điện và giắc nối (cơng tắc vị trí đỗ xe/trung gian - ECM)
Tắt khĩa điện OFF.
Ngắt giắc nối cơng tắc vị trí trung gian / đỗ xe. Ngắt các giắc nối của ECM.
Đo điện trở theo các giá trị trong bảng dưới đây.
Điện trở tiêu chuẩn (Kiểm tra hở mạch):
Nối Dụng Cụ Đo Điều kiện Điều Kiện Tiêu Chuẩn
C20-4 (B) - C23- Mọi điều Dưới 1 Ω 52 (STAR)
kiện
Điện trở tiêu chuẩn (Kiểm tra ngắn mạch):
Nối Dụng Cụ Đo Điều kiện Điều Kiện Tiêu C20-4 (B) hay C23-52
(STAR) - Mát thân xe
Mọi điều
kiện
BÀI 4. KỸ THUẬT BẢO DƯỠNG VÀ SỮA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
Trong quá trình hoạt động của hộp số tự động sẽ khơng tránh khỏi được những hư hỏng, để đảm bảo cho hộp số hoạt động tin cậy, an tồn. Ở bài này sẽ trang bị cho học viên những kiến thức liên quan đến cơng tác bảo dưỡng, sửa chữa hộp số tự động.
Mục tiêu
- Trình bày được quy trình bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động - Lựa chọn đúng dụng cụ, thiết bị bảo dưỡng và sửa chữa
- Thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hộp số tự động
- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề cơng nghệ ơ tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
1. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG1.1. Thay dầu hộp số tự động.