a. Quy trình tìm pan (xâc định hỏng hóc xảy ra trong hệ thống điện lạnh ô tô).
Xâc định sự hỏng hóc
Xâc định triệu chứng
Kiểm tra sơ bộ
Dựa văo triệu chứng hư hỏng
Kiểm tra hệ thống lạnh Kiểm tra âp suất hoạt động
Kiểm tra sự rò rỉ
Xâc định sự hỏng hóc
Sửa chữa, kiểm tra lại
Hoăn thănh
+ Xâc định hư hỏng vă kiểm tra triệu chứng.
Xâc định kiểu xe, kiểu động cơ, kiểu điều hòa không khí. Xâc định ngăy giờ vă tần số xảy ra sự cố. Xâc định điều kiện đường xâ, tình trạng thời tiết vă xâc định biểu hiện của hư hỏng.
+ Kiểm tra sơ bộ.
Kiểm tra bảng điều khiển.
Cho câc cần gạt vă công tắc trín bảng điều khiển hoạt động. Kiểm tra sự hoạt động nhẹ nhăng của câc cửa. Kiểm tra độ tin cậy của câc cổng chức năng điều hòa không khí ô tô. Đặc biệt kiểm tra tốc độ không tải so sânh với những giâ trị tiíu chuẩn.
Kiểm tra dđy curoa.
Kiểm tra câc vết nứt vă mức hư hỏng của dđy curoa, kiểm tra sức căng của dđy curoa. Sử dụng thiết bị đo sức căng của dđy curoa để kiểm tra.
Nếu thiếu ga dòng môi chất chảy liín tục xuất hiện câc bọt khí. Nếu như đủ ga thì hầu như không nhìn thấy bọt khí xuất hiện. Khi ta quan sât mă không thấy bọt khí xuất hiện tức lă lượng môi chất đang dư một lượng nhất định.
+ Kiểm tra ống nối.
Nếu vết dầu xuất hiện tại câc khớp nối thì môi chất có thể bị dò. Tiến hănh lăm sạch vết dầu vă tiến hănh kiểm tra rò rỉ.
+ Xâc định hư hỏng với đồng hồ đo âp lực. + Kiểm tra sự rò rỉ vă kiểm tra lại.
Chuẩn bị:
Nếu nhiệt độ môi trường lă 15 0 hay cao hơn. 1. Đo âp suất khi mây nĩn ngừng hoạt động.
2. Nếu âp suất xấp xỉ 0,4 MPa hoặc cao hơn tiến hănh kiểm tra.
3. Nếu âp suất thấp hơn 0,4 MPa, nạp môi chất văo. Chỉ tiến hănh kiểm tra khi âp suất môi chất 0,4 MPa hoặc cao hơn.
Nếu nhiệt độ môi trường thấp hơn 15 0 . Đặc điểm của môi chất không cho phĩp có âp suất 0,4 MPa hay cao hơn. Sự rò rỉ không thể xảy ra ở nhiệt độ năy.
- Kiểm tra sự rò ga vă hoăn thiện quâ trình tìm pan.
Kiểm tra âp suất trong hệ thống lạnh với bộ đồng
Sửa chữa
TỐT
Đo nhiệt độ không khí thổi ra.
XẤU
b. Chẩn đoân tình trạng hệ thống điện lạnh ô tô. SƠ ĐỒ CHẨN ĐOÂN HỎNG HÓC.
Kiểm tra độ căng dđy curoa của mây nĩn.
XẤU
Đóng mạch “ON” câc công tắc mây, công tắc mây lạnh vă công tắc quạt gió. Đặt núm chỉnh vị trí lạnh tối đa. Xem gió có thổi ra không?
TỐT
XẤU Xem quạt gió hoạt động bình thường không?
TỐT XẤU
Kiểm tra, sửa chữa quạt
XẤU TỐT mây nĩn. Kiểm tra xem giăn lạnh có bị đóng băng kín khít Căng thím đúng mức
hay thay mới dđy curoa.
TỐT không?
XẤU TỐT
môi chất qua cửa sổ kính.
Kiểm tra ống dẫn hơi lạnh có bị xì, hở không?
Kiểm tra xì ga.
Kiểm tra bộ ly hợp điện từ của mây nĩn.
Kiểm tra công tắc ổn nhiệt.
Kiểm tra câc cửa chuyển hướng vă trộn lẫn không khí.
Kiểm tra công tắc ổn nhiệt.
Ngoăi ra có thể chẩn đoân hệ thống điện lạnh ô tô bằng câch sử dụng bộ đồng hồ đo âp suất phía âp suất cao vă phía âp suất thấp, từ đó có thể xâc định tình trạng hoạt động của hệ thống để khắc phục vă sửa chữa.
Câc bước tiến hănh đo kiểm tra âp suất hệ thống điện lạnh ô tô:
1. Khóa kín hai van đồng hồ phía âp suất cao vă phía âp suất thấp. Lắp bộ âp kế văo hệ thống theo đúng kỹ thuậ t, đúng vị trí, xả sạch gió trong câc ống nối của bộ đồng hồ.
2. Cho hệ thống vận hănh.
3. Đặt núm chỉnh nhiệt độ ở vị trí lạnh tối đa “Max Cold”. 4. Công tắc quạt gió đặt ở vị trí vận tốc cao nhất.
5. Đọc vă ghi nhận số đo của hai âp kế.
6. Tùy theo tình trạng kỹ thuật của hệ thống điện lạnh ô tô, kết quả đo kiểm âp suất có thể có nhiều giâ trị khâc nhau. Trong quâ trình đo kiểm âp suất cần lưu ý đến nhiệt độ môi trường.
- Nếu hệ thống lăm việc bình thường.
Phía âp suất thấp 0,15 tới 0,25 MPa Phía âp suất cao 1,6 tới 1,8 MPa
Hình 4.9: Hệ thống lăm việc bình thường
- Nếu hệ thống lăm việc trong tình trạng thiếu môi chất.
Trín hình vẽ ta thấy khi hệ thống hoạt động trong tình trạng thiếu môi chất, giâ trị âp suất trín đồng hồ ở cả hai vùng âp suất cao vă âp suất thấp đều nhỏ hơn bình thường.
Triệu chứng:
+ Âp suất thấp ở cả hai vùng âp suất cao vă âp suất thấp. + Bọt có thể thấy ở mắt ga.
+ Độ lạnh yếu so với bình thường. Nguyín nhđn:
+ Thiếu môi chất. + Rò rỉ ga.
Hình 4.10: Hệ thống lăm việc (thiếu môi chất)
Biện phâp khắc phục:
+ Kiểm tra rò rỉ vă sửa chữa. + Nạp thím môi chất lạnh.
- Hiện tượng thừa ga hay giải nhiệt giăn nóng không tốt.
Khi hiện tượng năy xảy ra thì âp suất trín đồng hồ ở hai vùng cao âp vă thấp âp đều cao hơn giâ trị bình thường.
Triệu chứng:
+ Âp suất cao ở cả vùng âp cao vă âp thấp. + Không có bọt ở mắt ga dù hoạt động ở tốc độ thấp (thừa môi chất).
+ Độ lạnh yếu. Nguyín nhđn: + Thừa môi chất.
+ Giải nhiệt giăn nóng kĩm.
Hình 4.11: Hệ thống lăm việc (thừa ga hay giải nhiệt kĩm)
Biện phâp khắc phục:
- Nếu có hơi ẩm trong hệ thống lạnh.
Triệu chứng:
+ Hệ thống điều hòa hoạt động bình thường sau khi bật: sau một thời gian, phía âp thấp giảm tới âp suất chđn không. Tại điểm năy, tính năng lăm lạnh giảm.
Nguyín nhđn:
+ Không lọc được ẩm. Biện phâp khắc phục: + Thay bình chứa (lọc ga).
+ Hút chđn không triệt để trước khi nạp ga.
Hình 4.12: Hệ thống lăm việc (có hơi ẩm trong hệ thống lạnh)
- Nếu mây nĩn bị yếu.
Khi mây nĩn yếu, giâ trị âp suất trín đồng hồ đo ở phía âp suất cao, cao hơn giâ trị bình thường vă ở phía suất thấp thì thấp hơn giâ trị bình thường.
Triệu chứng:
+ Âp suất phía âp thấp cao, phía cao âp thấp.
+ Khi tắt mây điều hòa, ngay lập tức âp suất ở phần âp suất cao vă âp suất thấp bằng nhau.
+ Khi mây nĩn lăm vệic thđn mây nĩn không nóng. Không đủ lạnh.
Hình 4.13: Hệ thống lăm việc (mây nĩn bị yếu)
Nguyín nhđn: + Mây nĩn bị hư Biện phâp khắc phục:
- Tắc nghẽn trong hệ thống điện lạnh.
Triệu chứng:
+ Khi tắc nghẽn hoăn toăn, giâ trị âp suất ở phần âp thấp giảm xuống giâ trị chđn không ngay lập tức (không thể lăm lạnh).
+ Khi có xu hướng tắc nghẽn, giâ trị âp suất ở phần âp thấp giảm dần xuống giâ trị chđn không.
Nguyín nhđn:
+ Bẩn hoặc ẩm đóng băng thănh khối tại van tiết lưu, van EPR vă câc lỗ lăm ngăn dòng môi chất.
+ Rò rỉ ga trong đầu cảm ứng nhiệt. Biện phâp khắc phục:
+ Lăm rõ nguyín nhđn gđy tắc, thay thế chi tiết bị kẹt. Hút triệt để chđn không hệ thống điện lạnh.
Hình 4.14: Hệ thống lăm việc (tắc nghẽn trong hệ thống)
- Khí lọt văo hệ thống điện lạnh.
Triệu chứng:
+ Giâ trị âp suất ở cả hai vùng âp suất cao vă âp suất thấp đều cao.
+ Tính năng lăm lạnh giảm tương ứng với việc tăng âp suất bín thấp.
+ Nếu lượng môi chất đủ, sự sủi bọt tại mắt ga giống như lúc hoạt động bình thường.
Hình 4.15: Hệ thống lăm việc (khí lọt văo hệ thống)
Nguyín nhđn:
+ Khí xđm nhập văo hệ thống. Biện phâp khắc phục:
+ Thay môi chất.
- Van tiết lưu mở quâ lớn.
Triệu chứng:
+ Âp suất phần âp suất thấp tăng vă tính năng lăm lạnh giảm (âp suất ở phần cao âp hầu như không đổi).
+ Tuyết bâm trín ống âp suất thấp. Nguyín nhđn:
+ Hư van tiết lưu. Biện phâp khắc phục:
Kiểm tra vă sửa chữa đầu cảm biến nhiệt.
Hình 4.16: Hệ thống lăm việc (van tiết lưu mở quâ sớm)