X = trung bình củ an kết quả thí nghiệm.
d hoặc 12b vượt quá điểm mà tại đĩ theo lý thuyết thì nĩ khơng cịn chịu lực uốn nữa, ngoạ
12.17.1- Các mối nối chồng, mối hàn đối đầu, mối nối cơ học, hoặc mối nối kẹp phải được sử
mối nối cơ học, hoặc mối nối kẹp phải được sử dụng trong phạm vi các giới hạn của các mục từ 12.17.2 đến 12.17.4. Một mối nối phải thỏa mãn các yêu cầu cho tất cả các tổng hợp lực của cột đĩ.
Trong các cột chịu tải trọng uốn và tải trọng dọc trục, thì các ứng suất chịu kéo cĩ thể xuất hiện trên một phía của cột do độ lệch tâm trung bình và lớn như được trình bày trên hình R12.17. Khi xuất hiện lực kéo như vậy, thì mục 12.17 yêu cầu sử dụng các mối nối chịu kéo hoặc phải cung cấp đủ khả năng chịu kéo trung bình. Hơn nữa, yêu cầu phải cĩ một khả năng chịu kéo tối thiểu trên mỗi phía của tất cả các cột thậm chí ngay cả khi việc phân tích thiết kế cho thấy là chỉ chịu nén mà thơi.
Bản quy phạm 1989 làm rõ mục này trên cơ sở là một mối nối chồng chịu nén cĩ được một khả năng chịu kéo ít nhất là bằng ¼ cường độ fy , làm đơn giản hĩa các yêu cầu tính tốn được đề nghị trong các ấn bản trước của quy phạm. Lưu ý rằng mối nối trong cột phải thỏa mãn tất cả các yêu cầu đối với tất cả các tổng hợp lực trong cột đĩ. Thường thường, tổng hợp tải trọng do trọng lực cơ bản sẽ khống chế trong việc thiết kế của chính cột đĩ, nhưng một tổng hợp tải trọng bao gồm cả giĩ, chấn động địa chấn cĩ thể tạo lực kéo lớn hơn trong một số thanh cốt thép của cột, và các mối nối trong cột đĩ phải được thiết kế cho lực nén này.
Mục 12.17 đã được sắp xếp lại để xác định rõ ràng hơn các loại mối nối khác nhau của thanh thép trong các kết cấu cột.
12.17.2- Mối nối chồng trong các kết cấu cột R12.17.2-Mối nối chồng trong các kết cấu cột