II Các đặt trưng về kinh tế
e) Nhĩm biển phụ
Cĩ dạng hình chữ nhật hoặc hình vuơng, được đặt kết hợp với các biển báo nguy hiểm, báo cấm, và biển chỉ dẫn nhằm thuyết minh bổ sung để hiểu rõ các biển đĩ hoặc được sử dụng độc lập.
Ngồi 5 nhĩm biển trên cịn cĩ loại biển viết bằng chữ cĩ dạng hình chữ nhật nền màu xanh lam chữ màu trắng để chỉ dẫn hoặc hiệu lệnh đối với xe thơ sơ và người đi bộ.
Hình dạng kích thước và màu sắc của biển báo hiệu lấy theo điều 18 và 19 22TCN 237-01.
Vị trí đặt biển báo theo chiều ngang đường lấy theo điều 21 và 22 22TCN 237-01.
Kết cấu cột biển báo thường làm bằng bêtơng cốt thép tiết diện vuơng 15x15cm, chiều cao tùy vị trí đặt biển, cốt thép thường dùng loại φ12 cốt đai φ 6. Cột biển báo cũng cĩ thể bằng thép ống. Mĩng chơn cột tùy chiều cao cột, sầu từ 1.5-2m.
8.2.2 Cột cây số :
Cột Kilơmét cĩ tác dụng xác định lý trình con đường để phục vụ cho yêu cầu quản lý đường và kết hợp chỉ dẫn cho những người sử dụng đường biết khoảng cách trên hướng đi.
Hình dạng, màu sắc, kích thước của cột Kilơmét xác định theo phụ lục 10 22TCN 237-01. Vị trí đặt theo chiều ngang và dọc đường tuân theo điều 66, 67 và cách ghi địa danh và khoảng cách tuân theo điều 68 tiêu chuẩn trên.
9.3 Dấu hiệu trên đường (Vạch kẻ đường) :
Vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thơng nâng cao an tồn và khả năng thơng xe.
Vạch kẻ đường cĩ thể dùng độc lập và cĩ thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao thơng.
Vạch kẻ đường bao gồm các loại vạch, chữ viết trên mặt đường xe chạy, trên thành vỉa hè, trên các cơng trình giao thơng và một số bộ phận khác của đường để quy định trật tự giao thơng, chỉ rõ sự hạn chế kích thước của các cơng trình giao thơng, chỉ hướng đi của các đường của làn đường chạy.
Vạch kẻ đường chia làm hai loại vạch nằm ngang (vạch dọc đường và ngang đường…) và vạch đứng trên các cơng trình giao thơng và các bộ phận khác của đường, ý nghĩa và các chỉ tiêu kĩ thuật của các loại này được quy định theo phụ lục 8 và 9 của 22TCN 237-01.
9.4 Kết cấu phịng hộ
Kết cấu phịng hộ thường là cọc tiêu, tường bảo vệ và rào chắn…
a) Cọc tiêu
Thường đặt ở mép các đoạn đường nguy hiểm như nền đường bị thu hẹp, đầu cầu, cống hẹp, các chỗ đường bị sụt lở, đường cong gấp, trên vách núi…