Phơng pháp kiểm tra

Một phần của tài liệu Cơ cấu phân phối khí (Trang 37 - 39)

I. Câu hỏi lựa chọn: Chọn câu trả lời đúng nhất cho mỗi câu hỏi 1 Xu páp có tác dụng:

b. Phơng pháp kiểm tra

Bằng phơng pháp quan sát để xác định nứt, gãy, chờn ren của đòn mở, trục đòn mở và các vít và đai ốc điều chỉnh.

c. Phơng pháp sửa chữa

- Đòn mở hay cần mở phải quay trên trục nhẹ nhàng, nhng khe hở giữa

bạc đòn mở và trục cần mở không đợc vợt quá 0,02 mm, nếu lớn hơn phảI thay bạc mới, sau khi thay bạc mới cần phải chú ý khoan lỗ dầu ở bạc, còn khe hở theo hớng trục thờng là 0,02 – 0,06 mm, nếu lớn hơn thì phảI thay vòng đệm khác.

- Trờng hợp đầu đòn mở tiếp xúc với đuôi xu páp bị mòn quá nhiều, nếu đờng gân của nó có thể chạm vào đế lò xo làm cho móng hãm lò xo xu páp tuột ra ngoài, thì phải dũa cho đờng gân thấp xuống để đảm bảo khe hở từ 1

– 1,5 mm giữa đòn mở và đế lò xo, nếu không làm nh vậy xu páp sẽ rơi vào xi lanh làm hỏng động cơ. Nếu độ mòn quá 0,5 mm và không phẳng thì phải hàn đắp và dũa phẳng.

- Đòn mở bị nứt có thể hàn đắp, dũa phẳng, nếu bị gãy phải thay.

- Mặt cầu của vít điều chỉnh khe hở xu páp tiếp xúc với đũa đẩy bị mòn đầu xẻ rãnh và ren bị hỏng thì phải thay vít mới hoặc dùng giấy nhám mịn để đánh lại mặt cầu ở vít điều chỉnh

- Trục đòn mở bị cong quá 0,1 mm phải nắn nguội bằng tay.

- Trục đòn mở bị mòn quá 0,04 mm tiến hành hàn đắp và tiện láng đến

kích thớc ban đầu.

- Trụ lắp trục đòn mở bị nứt vỡ tiến hành hàn đắp và dũa phẳng.

Sau khi sửa chữa, khi lắp ghép đòn mở phải đảm bảo đòn mở tiếp xúc đều và chính diện với đuôi xu páp. Trờng hợp này có thể kiểm tra bằng cách dùng phấn bôi vào mặt tiếp xúc của đầu đòn mở.

Yêu cầu kỹ thuật sau khi sửa chữa

Thực hành

I. Mục đích, yêu cầu

1. Mục đích

- Rèn luyện kỹ năng kiểm tra phát hiện h hỏng của các chi tiết: con đội, đòn mở, đũa đẩy.

2. Yêu cầu

- Kiểm tra đúng phơng pháp.

- Xác định chính xác mức độ h hỏng của cụm xu páp.

- Có các biện pháp sửa chữa phù hợp.

- Sử dụng dụng cụ kiểm tra, thành thạo.

- Tổ chức nơi làm việc khoa học, ngăn nắp, gọn gàng.

TT Yêu cầu kỹ thuật Giới hạn cho phép

1 Khe hở giữa trục đòn mở và bạc 0,04 – 0,09 mm

2 Độ cong của trục và đòn mở 0,05 – 0,1 mm

3 Độ dôi lắp ghép bạc vào đòn mở 0,1 – 0,15 mm

4 Độ mòn và ô van của trục và bạc 0,04 mm

5 Độ mòn đầu tiếp xúc của đòn mở với đuôi

xu páp

3. Chuẩn bị

a. Dụng cụ, thiết bị

- Pan me đo ngoài,

- Thớc thẳng,

- Dũa,

- Máy mài,

- Thiết bị kiểm tra độ kín của con đội thuỷ lực,

- Thiết bị hàn đắp. b. Vật liệu - Dầu điêzen, - Giẻ sạch, - Khay đựng. II. Các bớc tiến hành 1. Làm sạch các chi tiết.

2. Kiểm tra phát hiện h hỏng của các chi tiết: con đội, đòn mở, đũa đẩy. 3. Tiến hành kiểm tra các chi tiết và điền kết qủa vào các cột tơng ứng trong phiếu kiểm tra sau:

Phiếu kiểm tra cụm điều khiển xu páp

TT Nội dung kiểm tra Tình trạng kỹ thuật Biện pháp sửa chữa

1 Con đội 2 Đũa đẩy 3 Đòn mở 4 Trục đòn mở 5 Vít và đai ốc điều chỉnh

3. Sửa chữa các chi tiết điều khiển xu páp.

- Tiến hành sửa chữa các chi tiết để sử dụng.

- Thay mới những chi tiết h hỏng nặng.

- Câu hỏi kiểm tra đánh giá chất lợng

Một phần của tài liệu Cơ cấu phân phối khí (Trang 37 - 39)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(57 trang)
w