Với tổng doanh thu từ các công tác sửa chữa, đóng mới tàu hiện đạt khoảng 40 – 45 triệu USD/năm5, các nhà máy đã bổ sung cho nguồn thu ngân sách nhà nước (từ các nguồn thuế nghĩa vụ của chính nhà máy và từ
các cơ sở dịch vụ tàu biển khác) hàng năm ước tính khoảng 2 triệu USD.
đóng góp một phần vào quá trình xây dựng và phát triển kinh tế – xã hội của đất nước. Sự phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu biển đã hỗ trợ
có hiệu quả cho quá trình xây dựng cơ sở hạ tầng và khai thác vận tải.
5.3.Công nghiệp đóng tàu biển với việc góp phần giải quyết vấn đề xã hội
Ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu phát triển đã đào tạo được
đội ngũ công nhân lành nghề có trình độ ngày càng cao, đủ khả năng tiếp thu công nghệ hiện đại, bổ sung một lực lượng lao động hùng hậu cho giai cấp công nhân Việt Nam . Ngành đã giải quyết việc làm cho gần một vạn người lao động, cùng với hàng vạn lao động của các ngành vệ tinh, dịch vụ
khác. Sự phát triển của công nghiệp đóng tàu biển tạo cơ sở thu hút thêm lao động, giải quyết việc làm cũng như tác động mạnh đến phân bổ lại lao
động theo hướng chuyển dịch lao động nông nghiệp sang công nghiệp và dịch vụ, lao động khu vực nông thôn sang khu vực đô thị, đồng thời tác
động đến việc nâng cao năng suất lao động, tăng thu nhập, cải thiện từng bước đời sống của người lao động.
5.4. Cùng với các ngành công nghiệp quan trọng khác, ngành công nghiệp đóng tàu biển góp phần hình thành các vùng kinh tế công nghiệp đóng tàu biển góp phần hình thành các vùng kinh tế trọng điểm của đất nước.