B Nội dung.
3.3.Mục tiêu hớng tới năm 2010 của giao thông vận tả
phố Vinh.
Sau những thành quả lớn lao gặt hái đợc, giao thông vận tải trên địa bàn thành phố Vinh vững vàng bớc tới để chinh phục những tầm cao mới, phục vụ tốt hơn nữa nhu cầu của ngời dân và thực hiện hiệu quả hơn mục tiêu đã đề ra.
Hớng tới năm 2010, giao thông vận tải trên địa bàn thành phố Vinh đã đặt ra những mục tiêu cho mình.
Về đờng bộ, mạng lới này sẽ đợc mở rộng về kích thớc và phát triển về chất lợng, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông. Mặt khác việc quản lý các ph- ơng tiện vận tải cần đợc tiến hành chặt chẽ hơn. Vấn đề tai nạn giao thông cần giảm thiểu, đem an toàn đến cho mọi ngời tham gia giao thông.
Về đờng sắt, cần nâng cấp và xây dựng nền đờng đoạn Vinh - Yên Xuân dài 94 km. Các nhà ga phải đợc mở rộng và nâng cấp. Vốn đầu t dự kiến là 91 tỉ đồng.
Về giao thông đờng thuỷ, trở lại việc quản lý đờng sông, khôi phục các tuyến đã khai thác trớc đây, nạo vét luồng lạch, chỉnh tu các bãi cạn, phát triển các cảng sông.
Trong giao thông vận tải đờng biển, tận dụng thế mạnh của tỉnh có 107 km bờ biển, với nhiều cảng thuận tiện cho việc cận chuyển và đánh bắt hải sản. Trong đó, cảng Cửa Lò sẽ đợc mở rộng và trở thành cảng chính của Bắc Trung Bộ, phục vụ xuất nhập khẩu hàng hoá của tỉnh, của các vùng phụ cận, Lào, Thái Lan. Năng lực hàng thông qua cảng đến năm 2010 dự tính là 5 triệu tấn/năm, đê chắn cát cần đợc kéo dài thêm 480 m nữa, làm thêm một cầu tàu đón tàu 1 vạn tấn ra vào.
Về giao thông vận tải hàng không, hớng phát triển là xây dựng sân bay với nhiều luồng bay. Tiếp tục làm đờng bằng bê tông 3200 m x 45 m, 2200m x 30 m cho máy bay cỡ Boing 737 lên xuống. Mở rộng đài chỉ huy, nhà ga và các thiết bị hiện đại.
Về vận tải, trong tơng lai không xa, phơng tiện vận tải ô tô, đờng sắt, đ- ờng thuỷ sẽ phát triển nhanh. Dự kiến đến năm 2010, ô tô vận tải sẽ có gần 3100 chiếc, đờng sắt sẽ cần 845 toa. Về đờng thủy, cần phát triển thuyền sông loại 10 - 30 tấn lắp máy 20 - 25 CV, tàu chạy ven biển loại 1000 - 3000 tấn và cần đầu t khoảng 4 tàu viễn dơng loại 5000 - 1 vạn tấn. [22;208].
Gần 20 năm đổi mới, giao thông vận tải trên địa bàn thành phố Vinh nói riêng, giao thông vận tải Nghệ An nói chung đã đạt đợc nhiều thành tích xuất sắc, đợc Đảng và Nhà nớc tặng thởng nhiều danh hiệu cao quý: Anh hùng lực l- ợng vũ trang nhân dân cho Ty giao thông vận tải Nghệ An, nay là Sở giao thông vận tải Nghệ An và Công ty vận tải đờng thuỷ Nghệ An, nay là công ty cổ phần vận tải biển và thơng mại Nghệ An, nhiều huân chơng, cờ, bằng khen của Nhà nớc và Chính phủ.
Vậy là bức hoạ đồ xứ Nghệ ngày càng đợc hoàn thiện bởi những đờng nét nhiều màu sắc của giao thông vận tải trên địa bàn thành phố Vinh. Tri óc và trái tim của những cán bộ công nhân viên trong ngành, của ngời dân thành Vinh đã vẽ nên những nét bút thần kỳ đó. Hi vọng rằng bức tranh này sẽ đợc tô vẽ toàn
diện hơn, chỉn chu hơn với những nét bút có sắc màu mới lạ và sẽ không có một giọt mực đen nào dây vào nó.