- one gauge, many applications
kỹ ThuậT đO hướNg đếN SkywARdS
kỹ ThuậT đO hướNg đếN SkywARdS
Tiến đến vì chất lượng thay vì số lượng chính là Shaun
59
NghIêN cứu NguồN NhâN lực côNg NghIệp hàNg khôNg
Năm ngoái, AAIS Aerospace Human Capital Steering Committee (AHCSC), ủy ban điều khiển vốn con người, khởi động cuộc nghiên cứu về nguồn nhân lực trong công nghiệp hàng không nhằm hiểu rõ hơn các nhu cầu về vốn con người trong ngành công nghiệp này. Nghiên cứu này, do AAIS ủy quyền dưới sự bảo trợ của AAIS AHCSC, và do Mercer lãnh đạo, là một trong các nghiên cứu toàn cảnh nguồn nhân lực đầu tiên được thực hiện trong ngành công nghiệp địa phương.
Sau giai đoạn thứ nhất trong năm 2010, đã phác thảo trạng thái sử dụng nguồn nhân lực hiện hành trong ngàng công nghiệp này và chẩn đoán trạng thái nguồn nhân lực tương lai trong công nghiệp hàng không, giai đoạn thứ hai thực hiện các nghiên cứu chi tiết hơn và các chiến lược nhắm đến các khiếm khuyết nguồn nhân lực, và phát triển các chuyên gia hàng không thế hệ kế tiếp.
Nghiên cứu này bao quát trên nhiều phạm vi - kể cả sinh viên và người lao động tương lai, nhân sự hiện hữ, các nhân viên công nghiệp hàng không và các nhà HR chuyên nghiệp, các học viện, các cơ quan chính phủ và các ngành công nghiệp liên quan – để cung cấp bức tranh toàn cảnh các biện pháp hấp dẫn và các thách thức, nhằm phát triển các chiến lược nguồn nhân lực hiệu quả cho ngành công nghiệp này.
“Nghiên cứu toàn cảnh nguồn nhân lực hàng không, khởi động vào tháng 9 năm ngoái xuất phát từ nhu cầu hiểu các cá nhân và sử dụng HR – nguồn nhân lực, trong ngành công nghiệp này. Giai đoạn thứ hai được ủy nhiệm kế tiếp, và tôi vui mừng báo cáo các kết quả tìm kiếm làm nổi rõ một số điểm quan trọng, ngành này cần nhắm đến trong các nỗ lực của họ nhằm thu hút, tuyển dụng, và duy trì nguồn nhân lực của họ”, Gary Nutter nói, VP thứ hai, AAIS, và Projects Sub-Committee, AHCSC.
Thu húT NhữNg NgườI MớI TốT NghIệp Từ cÁc TRườNg
Giai đoạn thứ nhất của nghiên cứu này cho
thấy để đáp ứng các khát vọng tăng trưởng của ngành công nghiệp này, ưu tiên chính là nâng cấp tuyển dụng các công việc kỹ thuật đáp ứng nhu cầu cần thiết. Nguồn chính cho các công việc này là sinh viên học các chuyên ngành ở trường đại học bách khoa và ITE. Thoạt đầu, nhiều sinh viên tốt nghiệp dường như đủ để đáp ứng nhu cầu công nghiệp tương lai.
Nghiên cứu cho thấy cảm nhận về ngành công nghiệp này trong cả hai nhóm sinh viên đều dương tính. Tuy nhiên, hơn 60 phần trăm sinh viên bách khoa trả lời cho thấy họ muốn tiếp tục theo đuổi học tập, và hơn 30 phần trăm cho biết họ đang xem xét khả năng tiếp tục học lên cao hơn. Điều này gợi ý tuy nguồn sinh viên tốt nghiệp đại học bách khoa là khá dồi dào, nhưng đa số không muốn tham gia vào ngành công nghiệp này với nhiệm vụ kỹ thuật viên cần thiết cho sự phát triển của ngành. Trong số các sinh viên ITE, khoảng 70 phần trăm số người tốt nghiệp từ các khóa học về kỹ thuật hàng không thực sự tham gia vào ngành này, chỉ một số nhỏ tiếp tục theo đuổi quá trình học tập.
TÁI đàO TạO & Thu húT lAO độNg Từ cÁc NgàNh côNg NghIệp khÁc.
Tuy những người mới tốt nghiệp là nguồn chính cung cấp các kỹ thuật viên cho công nghiệp hàng không, nhưng vẫn có tiềm năng tìm kiếm nguồn nhân lực từ các ngành công nghiệp khác, đặc biệt là những người trải qua sự cắt giảm nhân công. Quả vậy, có nhiều ví dụ về tuyển dụng từ các ngành công nghiệp khác, những người đã chuyển sang công nghiệp hàng không một cách thành công. Tính ổn định của công nghiệp hàng không trong các chu kỳ kinh tế khác nhau là một
yếu tố giúp cho ngành này trở nên hấp dẫn. Tuy nhiên, nghiên cứu này cho thấy, lao động trong các ngành khác thường không chú ý đến các cơ hội khả dụng trong ngành này. Họ dường như đánh giá tính ổn định công nghiệp không cao bằng tính bảo đảm.
Nghiên cứu khuyến nghị, ngành công nghiệp hàng không khi mở rộng tuyển dụng nên hướng đến sự thu hút ứng viên từ các ngành khác và các nguồn phi truyền thống (chẳng hạn giới nữ), thông qua các chương trình mục tiêu mở rộng, cung cấp sự hỗ trợ cần thiết và tái đào tạo cho các ứng viên muốn gia nhập vào ngành công nghiệp này. Cuối cùng, tăng sự chú ý khung công việc WSQ sẽ làm nổi bật hướng đi cho những người địa phương muốn tham gia vào công nghiệp hàng không.
Thu hẹp Sự TổN ThấT NguồN NhâN lực côNg NghIệp hIệN TạI
Tuy nguồn nhân lực trong công nghiệp hàng không lớn hơn so với sự tổn thất sang các ngành công nghiệp hoặc các quốc gia khác, nhưng đây vẫn chưa phải là trạng thái mong muốn của nhiều công ty do sự tổn thất về kinh nghiệm, kỹ năng và năng suất lao động, cũng như tăng chi phí tuyển dụng. Nghiên cứu này cho thấy các nhóm lãnh đạo đánh giá các thành phần công việc của công ty khác nhau cho nhân viên của họ.
Ví dụ, Khảo sát tối đa về các nhân viên Gen Y trong lựa chọn công việc là tiềm năng nghề nghiệp và hướng phát triển, do đó các sáng kiến hỗ trợ họ tiếp tục học tập (tập trung tại trường lớp hoặc các ca làm việc ổn định cho những người theo học các lớp ban đêm) là các cơ chế duy trì nguồn lực hiệu quả.
60 60
Products
Mazak: