Mạch phản hồi õm dũng cú ngắt

D. THIẾT KẾ SƠ ĐỒ NGUYấN Lí CHO TỪNG KHỐI CHỨC NĂNG

a. Mạch phản hồi õm dũng cú ngắt

Ta biết lỳc khởi động động cơ điện một chiều nếu khụng cú biện phỏp hạn chế dũng sẽ gõy ra xung điện rất lớn , điều đú khụng những gõy bất lợi cho việc đổi chiều mà cũn khụng cho phộp với búng bỏn dẫn Thyristor cú khả năng quỏ tải thấp lỳc dựng hệ thống kớn điều chỉnh tốc độ , đột nhiờn cho điện ỏp vào thỡ vỡ quỏn tớnh tốc độ quay khụng thể chốc lỏt tạo nờn được địờn ỏp phản hồi vẫn bằng khụng. Lỳc này bởi vỡ quỏn tớnh của bộ khuếch đại và bộ phỏt xung đều rất nhỏ, điờn ỏp chỉnh lưu Ud sẽ lập tức đạt đến giỏ trị cao nhất của nú. Đối với động cơ điện, tương đương với khởi động toàn điện ỏp. Ngoài ra một số đụng cơ của mỏy cụng tỏc cú hiện tượng kẹt khụng quay được vỡ đường đặc tớnh của mạch vũng rất

Sinh Viờn : Lờ Văn Bỡnh Trường ĐH Kỹ Thuật Cụng nghiệp

cứng, nếu khụng cú khõu ngắt dũng điện, thỡ dũng điện sẽ tăng lờn rất nhanh, vượt quỏ trị số cho phộp gõy nhiều bất lợi cho động cơ khi làm viờc bỡnh thường.

Sơ đồ nh hỡnh vẽ : d10 a5 wr3 +ucc c5 a4 r27 ung r25 r24 wr2 r26 r28 Từ BI Mạch gồm cỏc phần tử: BI :Mỏy biến dũng điện.

CL: Chỉnh lưu cầu 3 pha khụng điều khiển. A4 , A5 là cỏc IC khuếch đại thuật toỏn. *Nguyờn lý làm việc của sơ đồ.

Khi βIư ≤ Ung thỡ điện ỏp đầu ra của A3 cú cực tớnh (+) qua A4 điện ỏp được đảo cực tớnh thành (-) do đú diụt D khoỏ mạch chưa tham gia vào hệ thống.

Khi βIư≥Ungthỡ điện ỏp đầu ra của A3 cú cực tớnh (-) nờn qua A4 thỡ sẽ cú cực tớnh (+) do đú D mở mạch phản hồi tham gia vào hệ thống để ổn định dũng cho động cơ.