Phõn tớch cỏc quỏ trỡnh hóm của động cơ.

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống truyền động điện tự động nâng hạ điện cực lò Hồ quang điện (Trang 145 - 146)

Khi động cơ đang nõng lờn hoặc đang hạ xuống đến khi :

-Uđ < (α.Uhq - β.Ihq) < +Uđ thỡ Ukc = 0 nờn khụng cú tớn hiệu điều khiển 2 BBĐ mất xung điều khiển nờn điện ỏp phần ứng động cơ giảm rất nhanh về khụng cũn tốc độ biến thiờn chậm hơn nờn chưa kịp giảm dẫn đến ω > ω0 làm động cơ hóm tỏi sinh trong đoạn ngắn, rồi tốc độ giảm nhanh về khụng rồi đứng yờn.

Khi động cơ đảo chiều quay, giả sử như động cơ đang quay thuận Ukc< 0 (đang hạ điện cực xuống) thỡ BBĐ thuận đang làm việc ở chế độ chỉnh lưu với gúc điều khiển α < 900 và BBĐ ngược khụng làm việc hoàn toàn khi Ukc > 0 thỡ trong thời gian rất ngắn bằng thời gian trễ của mạch điều khiển logic thỡ cả 2 BBĐ khụng làm việc làm điện ỏp giảm nhanh về khụng cũn tốc độ biến thiờn chậm hơn nờn chưa kịp giảm dẫn đến ω > ω0 làm động cơ hóm tỏi sinh trong đoạn ngắn. Sau đú BBĐ ngược được cấp xung làm việc đặt điện ỏp ngược lờn động cơ làm động cơ hóm ngược đến tốc độ bằng khụng rồi tăng tốc theo chiều ngược lại (nõng điện cực dần lờn) cuối cung làm việc xỏc lập tại một điểm theo chiều quay ngược.

Sinh Viờn : Lờ Văn Bỡnh Trường ĐH Kỹ Thuật Cụng nghiệp

Tài liệu tham khảo

- Trang bị điện - điện tử mỏy cụng nghiệp dựng chung

Tỏc giả : Vũ Quang Hồi - Nguyễn Văn Chất - Nguyễn Thị Liờn Anh - Trang bị điện - điện tử mỏy cụng nghiệp nõng vận chuyển

Tỏc giả : Bựi Đỡnh Tiến - Phạm Duy Nh - Kỹ thuật biến đổi

Tỏc giả : GS Vừ Quang Lạp – TS Trần Xuõn Minh - Truyền động điện

Tỏc giả Bựi Quốc Khỏnh - Nguyễn Văn Liễn - Điện tử cụng suất

Tỏc giả Nguyễn Bớnh - Mỏy điện I,II

Tỏc giả Trần Khỏnh Hà - Kỹ thuật điện tử

Tỏc giả Đỗ Xuõn Thụ - Nguyễn Đức Thuận - Điện tử cụng suất và Điều khiển động cơ điện - Điện tử cụng nghiệp

- Lý thuyết điều khiển tự động

- Điều chỉnh tự động truyền động điện - Sơ đồ chõn linh kiện.

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống truyền động điện tự động nâng hạ điện cực lò Hồ quang điện (Trang 145 - 146)