3. Cho điểm của cán bộ hƣớng dẫn (ghi bằng cả số và chữ):
2.2.2.3. Các chỉ số về hoạt động
-Số vòng quay hàng tồn kho
-Vòng quay các khoản phải thu
-Kỳ thu tiền trung bình
-Vòng quay vốn lƣu động bình quân
-Số ngày 1 vòng quay vốn lƣu động
-Hiệu suất sử dụng vốn cố định
Bảng 19: các chỉ số về hoạt động Chỉ tiêu Cách tính Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011 So sánh 2009-2010 So sánh 2010-2011 Δ % Δ % Số vòng quay HTK (vòng) Giá vốn hàng bán 84,11 46,31 40,87 37,80 44,94 -5,44 - 11,76 Hàng tồn kho bq Vòng quay CK PT (vòng)
Doanh thu thuần
4,62 5,28 5,98 -0,67 -14,41 0,70 13,23 Số dƣ bq CK PT Kỳ thu tiền trung bình (ngày) 360 ngày 77,95 68,13 60,17 9,82 12,59 -7,96 - 11,68 Vòng quay CK PT Vòng quay vốn LĐ bq (vòng)
Doanh thu thuần
3,73 2,52 1,99 1,21 32,37 -0,53 - 21,00 Vốn lƣu động bq Số ngày 1 vòng quay vốn LĐ (ngày) 360 ngày 96,60 142,83 180,80 -46,23 -47,86 37,97 26,58 Số vòng quay vốn LĐ Hiệu suất sử dụng vốn CĐ (lần)
Doanh thu thuần
1,09 1,07 1,26 0,02 1,62 0,19 17,71
Vốn cố định bq
Vòng quay
toàn bộ vốn (lần)
Doanh thu thuần
0,84 0,75 0,77 0,09 10,80 0,02 2,70
Vốn sản xuất bq
Nhận xét:
* Số vòng quay hàng tồn kho
- Năm 2010 số vòng quay hàng tồn kho của Công ty là 46,31 vòng, giảm so với năm 2009. Năm 2011, số vòng quay hàng tồn kho giảm 5,44 vòng thành 40,87 vòng do hàng tồn kho giảm, giá vốn hàng bán tăng.
Kết luận: mặc dù số vòng quay hàng tồn kho của Công ty giảm nhƣng xét trong tình hình kinh tế khó khăn hiện nay thì Công ty duy trì đƣợc số vòng quay hàng tồn kho nhƣ vậy cũng là rất tốt.
* Vòng quay các khoản phải thu
- Trong 3 năm vòng quay các khoản phải thu của doanh nghiệp tăng - Năm 2009, doanh nghiệp có 4,62 lần thu đƣợc các khoản nợ.
- Năm 2010 tăng lên 5,28 lần thu đƣợc các khoản nợ. Năm 2011 con số này là 5,98 lần. Kết luận: vòng quay các khoản phải thu tốt
* Kỳ thu tiền trung bình
- Năm 2009, cần 77,95 ngày thì thực hiện đƣợc 1 lần thu tiền. Năm 2010 giảm xuống 68,13 ngày. Năm 2011 là 60,17 ngày. Kỳ thu tiền trung bình giảm do vòng quay các khoản phải thu giảm.
Kết luận: kỳ thu tiền trung bình năm tốt
* Vòng quay vốn lƣu động bình quân và số ngày 1 vòng quay vốn lƣu động - Năm 2009, vốn lƣu động của doanh nghiệp quay đƣợc 3,73 vòng, tức bình quân 1 đồng vốn lƣu động bỏ ra thu về 3,73 đồng doanh thu thuần ứng với số ngày 1 vòng quay mất 96 ngày. Năm 2010 cứ bỏ ra 1 đồng vốn lƣu động thì thu đƣợc 2,52 đồng doanh thu thuần làm cho số ngày 1 vòng quay lên đến 142,83 ngày. Năm 2011 số vòng quay vồn lƣu động của doanh nghiệp là 1,99 vòng, làm cho số ngày 1 vòng quay vốn lƣu động tăng 37,97 ngày so với năm 2010.
- Vòng quay vốn lƣu động bình quân càng lớn thì hiệu quả sử dụng vốn lƣu động càng cao. Muốn làm đƣợc điều này cần rút ngắn chu kỳ sản xuất kinh doanh, đẩy mạnh tốc độ tiêu thụ hàng hóa.
- Trong bối cảnh tình hình kinh tế khó khăn nhƣ hiện nay, đặc biết là ngành vận tải biển đang gặp rất nhiều khó khăn, Công ty đạt đƣợc vòng quay vốn lƣu động và số ngày 1 vòng quay vốn lƣu động nhƣ vậy cũng là khá tốt.
* Hiệu suất sử dụng vốn cố định
- Năm 2010, cứ đầu tƣ 1 đồng vốn cố định tạo ra 1,07 đồng doanh thu thuần, giảm 0,02 đồng so với năm 2009. Năm 2011 thì 1 đồng vốn cố định tạo ra 1,26 đồng doanh thu thuần, tăng 0,19 đồng so với năm 2010.
Kết luận: hiệu suất sử dụng vốn cố định tốt * Vòng quay toàn bộ vốn
- Tổng vốn của doanh nghiệp quay đƣợc 0,84 vòng trong năm 2009. Năm 2010 giảm xuống, tổng vốn đem vào sản xuất kinh doanh chỉ quay đƣợc 0,75 vòng, giảm 0,09 vòng so với năm 2009. Năm 2011 tổng vốn của doanh nghiệp quay đƣợc 0,77 vòng, tăng 0,02 vòng so với năm 2010.
- Các chỉ số về hoạt động biến động do:
+ Nguyên nhân khách quan: đƣợc Nhà nƣớc tạo điều kiện, có nhƣng chính sách phát triển, bên cạnh đó là kinh tế bất ổn, nhu cầu của ngành không chắc chắn, sức ép của tiến trình WTO gây áp lực lớn lên mọi nền kinh tế, đặc biệt là ngành Logistic, lãi suất tiền gửi có kỳ hạn của ngân hàng biến động.
+ Nguyên nhân chủ quan: Công ty thu một số khoản hộ các hãng tàu, lƣợng hàng hóa thông qua một số khu vực của Công ty không ổn định, trong thời gian qua Công ty đầu tƣ một khoản lớn vào xây dựng nâng cấp, mở rộng cơ sở hạ tầng, máy móc trang thiết bị.