KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Một phần của tài liệu Nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn (Trang 97 - 99)

- Chi phớ lao ủộ ng

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1.Kết lun

Hiện nay ở Việt Nam nhu cầu phục hồi cỏc trục cam ủộng cơ ụ tụ bị hỏng do mài mũn rất lớn, vỡ trục cam là một chi tiết cú kết cấu phức tạp, yờu cầu kỹ thuật cao, khú chế tạo và giỏ thành chế tạo mới cao, nờn thường phải nhập ngoại và khụng ủỏp ứng kịp thời. Do vậy, ủề tài nghiờn cứu cụng nghệ phục hồi bằng hàn ủắp cỏc trục cam ủộng cơ ụ tụ ủể thay thế trục cam nhập mới từ nước ngoài là rất cần thiết, kịp thời và mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Việc phục hồi cỏc bề mặt chi tiết mỏy cú ủộ cứng và tớnh chống mài mũn cao thường thực hiện bằng cỏc phương phỏp hàn ủắp và phun phủ. Khi phục hồi bằng hàn ủắp thường gặp khú khăn lớn nhất là tớnh hàn hạn chế của kim loại cơ bản và kim loại ủắp, ủặc biệt là tớnh hàn kộm của kim loại ủắp trong trường hợp sau khi hàn ủắp ủạt ủược ủộ cứng cao mà khụng cần nhiệt luyện dễ xuất hiện cỏc khuyết tật nứt nguội và rỗ. ðể khắc phục khú khăn này, ủề tài ủó lựa chọn cụng nghệ hàn ủắp ủể phục hồi trục cam bị hỏng do mài mũn khi sử dụng lớp kim loại lút cú tớnh dẻo cao kết hợp với lớp kim loại ủắp ủộ cứng cao cho phộp phục hồi cỏc chi tiết mỏy ủạt ủược cỏc chỉ tiờu cơ tớnh cao và khắc phục cú hiệu quả khuyết tật nứt khi hàn phục hồi trục cam.

Nội dung luận văn ủó giải quyết ủược những vấn ủề chủ yếu sau ủõy: - Khảo sỏt tổng quan về trục cam ủộng cơ ụ tụ.

- Nghiờn cứu, lựa chọn cụng nghệ hàn ủắp phục hồi hợp lý trờn cơ sở ủỏnh giỏ tớnh hàn của kim loại cơ bản và kim loại ủắp.

- Lập quy trỡnh cụng nghệ hàn ủắp phục hồi và gia cụng cơ khớ ủảm bảo cỏc yờu cầu kỹ thuật và cú tớnh khả thi cao.

ðiểm mới của ủề tài ủược thể hiện qua một số nội dung chớnh dưới ủõy: - Xỏc ủịnh ủược ảnh hưởng của thụng số chế ủộ hàn chủ yếu (cường ủộ dũng ủiện hàn) ủến hỡnh dạng kớch thước mối hàn khi hàn ủắp bằng thộp hợp

Trường ðại hc Nụng nghip Hà Ni – Lun văn thc sĩ k thut.. ... 97

kim cao, cỏc số liệu này là cơ sở cho việc lựa chọn chế ủộ hàn hợp lý ở cỏc bước tiếp theo và bổ sung tài liệu cho ngành hàn.

- Cỏc kết quả nghiờn cứu về ảnh hưởng của kớch thước hỡnh dạng mối hàn, chiều dày lớp kim loại lút (trung gian) và hệ số K = s/H ủến tớnh hàn và ủộ cứng của kim loại ủắp, cú ý nghĩa lớn trong việc lựa chọn cụng nghệ hàn ủảm bảo cỏc chỉ tiờu kỹ thuật và kinh tế của chi tiết ủược phục hồi.

- Việc ứng dụng lớp kim loại lút cú tớnh dẻo cao kết hợp với lớp kim loại ủắp ủộ cứng cao, cho phộp phục hồi cú hiệu quả trục cam ủộng cơ ụ tụ núi riờng và cú thể mở rộng ứng dụng ủể phục hồi ủối với cỏc bề mặt chi tiết mỏy yờu cầu ủộ cứng và tớnh chống mài mũn cao, ủồng thời khắc phục cú hiệu quả khuyết tật nứt nguội khi hàn. Kết quả này rất cú ý nghĩa khoa học và cú thể mở rộng ứng dụng cụng nghệ hàn ủắp ủối với nhiều loại sản phẩm cần phục hồi khỏc.

Kết quả của luận văn cú ý nghĩa thực tiễn cao, ủề tài ủang ủược triển khai ứng dụng và thử nghiệm ở một số cụng ty khai khoỏng tỉnh Quảng Ninh.

2. Kiến nghị

Kết quả nghiờn cứu của ủề tài cú ý nghĩa về lý thuyết và thực tế, tuy nhiờn ủể cụng nghệ hàn ủắp phục hồi trục cam ủộng cơ ụ tụ cú thể sớm triển khai ứng dụng rộng rói trong thực tế sản xuất, cần ủược tiếp tục nghiờn cứu bổ sung về tớnh chống mài mũn.

Trong cỏc lĩnh vực cụng nghiệp ở Việt Nam hiện nay, rất cần ủến cụng nghệ hàn ủắp phục hồi cỏc chi tiết mỏy cú bề mặt làm việc ủa dạng, ủiều kiện làm việc khắc nghiệt, kớch thước lớn, ủắt tiền,... Do vậy, nội dung ủề tài nờn ủược ủầu tư về thời gian và cơ sở vật chất tương xứng ủể nghiờn cứu mở rộng và sớm ủược ủưa vào ứng dụng thực tế, bởi ủõy là vấn ủề cụng nghệ rất cú ý nghĩa về mặt kỹ thuật và mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Trường ðại hc Nụng nghip Hà Ni – Lun văn thc sĩ k thut.. ... 98

Một phần của tài liệu Nghiên cứu công nghệ hàn đắp phục hồi trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn (Trang 97 - 99)